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‘승차거부 없다’는 우버 택시, 정말 그럴까? | 우버택시 실제 이용 후기 | 일반 택시랑 요금 똑같음!
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미국서 써본 우티, 한국 차이점은 – IT조선 > 모빌리티 > 자동차·모빌리티

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“승차거부 없어요”…‘우버택시’ 20일 부터 서울 달린다

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“승차거부 없어요”…‘우버택시’ 20일 부터 서울 달린다
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한국 택시 탑승한 구글·우버…불붙는 모빌리티 전쟁

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한국 택시 탑승한 구글·우버…불붙는 모빌리티 전쟁
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Uber – Request a ride – Google Play 앱

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[아주초대석] 톰 화이트 우버 한국 총괄 우버 택시 3개월만에 1000대 돌파 | 아주경제

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[아주초대석] 톰 화이트 우버 한국 총괄 우버 택시 3개월만에 1000대 돌파

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[아주초대석] 톰 화이트 우버 한국 총괄 우버 택시 3개월만에 1000대 돌파 | 아주경제
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미국서 써본 우티, 한국 차이점은

‘우티’는 우버와 티맵 택시가 결합해 만들어진 택시 호출 중개 서비스다. 카카오모빌리티가 지배하는 국내 택시 호출 중개 서비스 시장에서 대항마로 부상하기 위해 두 플랫폼이 힘을 합쳤다. 우티는 현재 다량의 프로모션을 택시 기사들에 제공하며, 드라이버 끌어모으기에 나서고 있는 상태다.

현재 사용되는 우티의 메인 사용자인터페이스(UI)와 시스템은 우버를 따르고 있다. 티맵 택시의 후신이라기 보다는 한국 우버의 후신으로 보는 게 더 적합하다. 다만 본토인 미국의 우버와는 확연히 다른점도 존재한다. 미국과 한국 간 교통체계가 다른 데다, 문화적 차이도 크다 보니 생기는 차이점이다.

미국 네바다주 라스베이거스 한 호텔에 마련된 우버 픽업 구역(왼쪽)과 서울 시내서 볼 수 있는 우티 택시 / 이민우 기자

우선 현재 국내에서 사용하고 있는 우티 앱(아이폰12 pro 기준)을 미국(네바다주 라스베이거스 기준)에서 사용할 경우 변환 과정을 거친다. 국내에서는 ‘UT’로 표시되는 우티 앱 배너가 미국에서 재실행 시 일반적인 영문 ‘우버(Uber)’ 배너로 변경된다. 재실행 시 앱상에서 사용자에게 배지 변경 안내문이 등장하고 이어 교체가 이뤄진다.

국내와 미국 모두 우버, 우티 택시를 호출하는 방법은 크게 다르지 않다. 위치기반(GPS) 응답 서비스를 사용하면, 지도 상에 표시되는 사용자 위치로 배정된 드라이버가 이동한다. 단, 사용자가 현재 있는 위치로 드라이버와 택시가 오는 정확도는 국내가 조금 더 좋다.

국내는 기지국 등이 촘촘히 퍼져있는데다, 건물의 크기도 작은 편이다 보니 드라이버와 사용자 모두 서로의 위치를 확인하기 쉬운 편이다. 미국의 경우 건물의 개별 크기도 큰 데다, 위치에 따라서는 드라이버와 승객 간 통신 지연이 있는 경우도 잦았다.

때문에 현재 사용자 위치 기반 픽업보다는 가장 가까운 우버 택시 픽업 지점을 설정하고 이를 약속 장소로 삼아 탑승하는 형태가 많았다. 라스베이거스의 대부분 호텔이나, 전시장 같은 랜드마크 역시 혹시나 모를 교통 혼잡 등을 피하기 위해 우버 존을 따로 만들어두는 모습이었고, 드라이버들 역시 이를 철저히 지키는 모습이었다.

미국에서 한국으로 귀국시 우버 앱이 우티 앱으로 배너 변경되는 과정 / 이민우 기자

“승차거부 없어요”…‘우버택시’ 20일 부터 서울 달린다

우버택시 (우버 제공) © 뉴스1

20일부터 ‘우버’ 로고가 붙은 우버 가맹택시를 서울 전역에서 만나볼 수 있다.글로벌 모빌리티 기업 우버는 가맹택시 ‘우버택시’ 베타서비스를 서울에서 시작했다고 20일 밝혔다. 회사는 1분기 내 가맹택시 대수를 1000대까지 증차한다는 계획이다.우버택시는 우버 모바일 애플리케이션(앱)을 통해 호출할 수 있다. 요금은 일반 택시요금과 동일하다. 우버는 이용자에게 ‘승차 거부 없는 택시 서비스’를 제공하기 위해서 운전자에게 목적지가 노출되지 않는 자동배차 정책을 우버택시에 적용했다.우버는 운전자와 탑승자의 기록이 앱 상에 남기지 않게 했다. 회사는 “어떤 문제 상황이 발생하더라도 고객센터가 중재에 나서 이용자가 불편함없이 서비스를 이용할 수 있도록 지원하겠다”라고 설명했다.이용자는 우버 앱을 통해 주변에 있는 우버택시를 실시간으로 확인할 수 있으며, 앱에 미리 등록한 카드로 비대면으로 결제할 수도 있다. 우버는 우버택시를 처음 이용하는 이용자에게 운행 거리에 따라 최대 1만원 할인을 제공한다. 이후 탑승부터는 3월31일까지 20% 상시 할인이 적용된다. 단 차량 호출 전 미리 우버 앱에 프로모션 코드를 등록해야 한다.톰 화이트 우버 한국 총괄은 “새로운 서비스로 국내에서 우버 성장의 새 장을 열게 되어 매우 기쁘다”며 “우버 가맹택시는 해외에서 검증받은 기술과 혁신의 토대 위에서 한국 시장에 최적화해 선보이는 서비스”라고 소개했다.이어 “우버 가맹택시 서비스는 코로나19 관련 위생 및 방역 수칙을 철저히 준수하며 최첨단 안전 기능을 제공해 모든 우버 앱 이용객의 안전한 이동을 위해 최선을 다하고 있다”고 말했다. (서울=뉴스1)

한국 택시 탑승한 구글·우버…불붙는 모빌리티 전쟁

전체재생

◀ 앵커 ▶세계적인 IT기업이죠.구글과 우버가 한국 택시 시장에 뛰어들었습니다.구글은 카카오랑, 우버는 티맵이랑 전략적 동맹을 맺었는데요.이 세계적인 기업들이 국내 택시 시장에 뛰어든 이유가 뭔지 김윤미 기자가 알아봤습니다.◀ 리포트 ▶세계적인 IT공룡 구글이 카카오T와 손 잡았습니다.560억 원어치 주식을 사들여 전략적 제휴를 맺은 겁니다.카카오T의 하루 호출은 150만 건.택시 호출 시장의 절대 강자입니다.구글의 강점은 세계 최고 수준의 자율주행 기술, 그리고 안드로이드 스마트폰으로 수집한 엄청난 데이터입니다.[황선영/카카오모빌리티 홍보 담당]”이번 투자 유치는 카카오모빌리티의 첫 전략적 투자 유치 사례로, 구글과 장기적으로 협력해 신규 비즈니스를 발굴 하겠습니다.”여기에 맞서 티맵은 세계 최대 차량공유 기업 우버와 손잡았습니다.두 회사는 아예 우티라는 이름의 합작법인을 만들었습니다.티맵 네비게이션 이용자는 1,300만 명.우버는 차량 공유 기술과 경험이 세계 최고입니다.[권용민/티맵모빌리티 홍보 담당]”우버의 검증된 배차 알고리즘과 글로벌 시장에서 쌓은 경험, 그리고 티맵이 가진 기사와 고객 풀은 큰 시너지를 낼 것으로 기대하고요.”두 회사가 먼저 격돌할 시장은 택시입니다.카카오는 이미 1만6천 대의 가맹 택시를 확보하고, 호출 시장도 장악하고 있습니다.아직 1천대에 불과한 우티가 도전장을 내밀었습니다.하지만 택시는 시작일 뿐입니다.궁극적으로는 움직이는 모든 게 이들의 목표입니다.대리운전, 렌트카, 공유 킥보드, 버스와 기차, 그리고 하늘을 나는 드론택시, 자율주행차, 그리고 무인 택배배송까지.가능성은 무궁무진합니다.이 경쟁에서 가장 중요한 건 누가 더 많은 이용자 데이터를 모으냐는 겁니다.[김현명/명지대 스마트모빌리티 센터장]”전 세계 디지털 도로에서 이용료를 받는 사업이거든요. 이거는 뭐 상상할 수 없는 부를 축적하는 거죠.”택시에서 시작된 모빌리티 전쟁.한국 시장은 지금 거대 글로벌 기업들의 격전장입니다.MBC뉴스 김윤미입니다.(영상취재 : 이준하 / 영상편집 : 정지영)▷ 전화 02-784-4000▷ 이메일 [email protected]▷ 카카오톡 @mbc제보

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