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렉서스 ux250h (가격, 연비, 옵션 비교) : 네이버 블로그
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2021 렉서스 UX250h 하이브리드 가격 단점(+F SPORT 사야하는 이유)
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2022 렉서스 UX250h (하이브리드) 제원, 가격, 옵션, 트림별 정리.
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렉서스 ux250h 시승기 가격 실내 내부 색상 – 찬비의 알짜노트
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렉서스 ux250h 시승기 가격 실내 내부 색상
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[½Ã½Â±â] ·º¼½º, UX250h AWD | ¿ÀÅäºä
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렉서스 ux250h 가격
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Ux250h의 가격과 스펙
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렉서스 UX250H 제로백 , 연비 , 가격 (하이브리드)
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렉서스 UX250H 가격 (구동 모델별)
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렉서스 UX 하이브리드 (1세대) | 다음자동차
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2022 렉서스 UX250h | F SPORT, AWD 정보 가격
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렉서스 UX250h 가격 세금 유지비 특징! :: 프리카톡
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2021 렉서스 UX250h 하이브리드 가격 단점(+F SPORT 사야하는 이유)
최근 전기차나 하이브리드 차량과 같은 친환경 차량에 대한 관심이 높아지면서 저 또한 관련 차종을 관심있게 살펴보고 있는데요, 오늘 소개드릴 차량은 렉서스 콤팩트 SUV UX250h 모델입니다.
하이브리드와 SUV의 조합 차량들이 많은 관심을 받고 있는만큼 렉서스 UX250h의 특징과 외관, 연비 등 자세한 정보를 다룰 예정이니 끝까지 읽어보시길 바랍니다.
외관
전면부는 렉서스의 패밀리룩이 그대로 계승되어진 모습을 볼 수 있는데요, 렉서스 UX250h는 콤팩트 SUV 임에도 굉장히 공격적이고 강인한 인상을 품고 있는 것을 볼 수 있습니다.
아마 렉서스 스핀들 그릴 때문인데요, 헤드램프 라인부터 범퍼라인까지 디자인 된 UX 스핀들 그릴은 굉장히 차량은 강렬하고 매력적으로 보이게 하는 요소로 뽑힙니다.
조금 과하게 느껴지기도 하지만 계속 보다보면 도로에서 존재감 만큼은 확실하더군요.
측면부는 짧은 오버행이지만 1열 도어 하단부터 시작되어 2열 도어 아래로 이어진 캐릭터 라인이 눈에 띕니다. 다소 밋밋할 수 있는 측면부의 모습을 보완하였고 17인치 알루미늄 휠 적용을 통해 역동적인 모습을 구현했습니다.
마지막 후면부의 모습인데요, 좌우 측 렉서스 레터링과 UX250h 레터링이 붕착되었고 렉서스 브랜드 엠블럼에는 친환경 차량임을 강조하기 위해 파랑색 바탕이 적용되었습니다.
게다가 후면부의 모습을 보면 위에서 아래로 넓어지는 사다리꼴 모양의 라인을 볼 수 있습니다.
이는 전면부 스핀들 그릴 테마를 후면에도 적용한 것으로 전면부와 후면부의 디자인 균형을 완성하고 더 낮은 자세의 모습을 자랑합니다.
실내
렉서스 UX250h 실내는 렉서스가 갖는 운전자 중심의 레이아웃이 그대로 적용되었는데요, 과하지 않은 버튼과 군데군데 운전자를 위한 버튼 배치를 통해 편의성을 높였습니다.
개인적으로 계기판 클러스와 중앙 디스플레이 모니터가 연결되는 최근 트렌드보다 더 정돈된 모습으로 느껴집니다.
1열의 공간은 무난하지만 2열의 경우 성인이 장시간 탑승하기엔 불편함을 느낄 수 있습니다.
만약 많은 짐을 싣게 될 경우 뒷좌석 6:4 폴딩하여 부피가 큰 짐들도 쉽게 운반할 수 있습니다.
편의 및 안전
국내 소비자들에게 편의사양은 굉장히 중요한 요소인데요, 렉서스 UX250h도 국산차 못지 않은 다양한 편의사양을 탑재했습니다.
헤드램프는 트리플 LED헤드램프가 적용되어 시야 뿐만 아니라 주간주행등과 방향지시등이 2WAY 방식으로 이루어져 더욱 차량을 고급스럽게 보이게 하고, 테일램프는 좌우를 연결하는 선을 적용하여 최근 트렌드에 함께 발 맞춘 모습입니다.
그리고 스마트폰 무선 충전 시스템, 문루프, LED 일루미네이티드 노브, 8 스피커 렉서스 프리미엄 사운드 시스템, 애플 카플레이, 안드로이드 오토가 적용되었습니다.
또한 자동으로 트렁크가 열리는 킥 오픈 파워 백도어, 그리고 쉬운 조작으로 다양한 기능을 실행할 수 있는 리모트 터치 인터페이스가 탑재되었습니다.
손목 받침대 위치한 리모컨 스위치와 근접하게 배치하여 오디오 컨트롤과 차량 인포테인먼트 시스템의 조작의 편의성을 높였습니다.
뿐만 아니라 렉서스 UX에는 2단 SRS 에어백, SRS무릎 에어백, 쿠션 에어백, 사이드 에어백, 커튼 에어백 등 총 10개의 에어백을 장착해 탑승객을 부상 위험으로부터 최대한 보호해줍니다.
주행보조
렉서스 UX250h에도 다양한 주행보조 시스템이 장착되었습니다.
차선이 한쪽 방향으로 쏠리거나 이탈이 감지될 경우 일정 부분 제어를 도와주는 차선 추적 어시스트(차선 이탈 경고), 앞 차량의 속도를 감지하여 가속과 감속을 하는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 전방의 차량 또는 보행자를 감지하고 사고 위험이 있을 경우 제동을 개입하는 긴급 제동 보조 시스템이 장착되었습니다.
또한 야간에 전방의 불빛을 감지하여 상향등을 점멸하는 오토매틱 하이빔, 사각지대 감지 모니터, 후진할 경우 근접한 차량과 사고 위험이 있을 경우 제어를 하는 후측방 제동 보조 시스템 또한 적용되었습니다.
*사각지대 감지 모니터은 AWD, F SPORT 후측방 제동 보조 시스템 S SPORT 사양입니다.
F-SPORT
렉서스 UX250h에도 F SPORT가 적용되었습니다.
F SPORT란 렉서스의 고성능 디비전인 F의 감성을 담은 패키지로 BMW의 M패키지, 벤츠의 AMG라인과 같은 포지션입니다.
렉서스 UX250h F SPORT에는 스포츠 전용 시트, 전용 스티어링 휠, 전용 라디에이터 그릴, 18인치 알루미늄 휠 등이 적용되어 스포츠 감성을 한껏 이끌어 냅니다.
UX250h F SPORT 실내 감성은 그 어떤 스포츠카 못지 않아 만족도가 굉장히 높을 것으로 예상됩니다.
파워트레인 연비
렉서스 UX250h는 전자식 무단 변속기(e-CVT)와 새롭게 개발된 하이브리드 시스템과의 조화를 통해 뛰어난 주행 성능과 연비를 실현했습니다.
게다가 새롭게 적용된 플랫폼을 통해 차체 경량화 그리고 차체 강성을 극대화 시켰죠.
렉서스 UX250h는 2,000cc 4기통 엔진과 하이브리드 모터 결합으로 시스템 출력 183마력 최대토크 19.2kg.m 성능을 내는데요, 펀-드라이빙을 즐길만큼의 뛰어난 스펙은 아닙니다.
렉서스 250h 연비는 16.7km/L로 굉장히 경제적인 편입니다.
SUV의 공간감과 경제적인 하이브리드와의 조합이라면 차량을 이용하는데 있어 유류비의 부담은 많이 덜 수 있을 것으로 보입니다.
자동차세
렉서스 UX250h는 2,000cc 배기량으로 1년 자동차세는 약 52만원 입니다. 1년 선납하게 될 경우 10% 할인을 받아 약 47만원 정도의 자동차세가 부과 됩니다.
가격
2021 렉서스 UX250h 라인업은 2WD, AWD, F SPORT 세가지로 구성됩니다.
모든 트림의 출력과 공차중량 연료타입 크기는 동일합니다.
2륜구동의 2WD는 4,560만 사륜구동 5,450만 F SPORT 5,110만원 입니다.
F SPORT 추천 이유
개인적으로 UX250h를 구매한다면 F SPORT를 추천드립니다.
단순히 멋있는 디자인 때문이 아니라 꽤 이점이 있다고 보여지기 때문인데요. 다음 표를 살펴보시면 트림별 상세 차이를 볼 수 있습니다.
굳이 사륜구동에 대한 필요가 없다면 유사한 옵션과 더불어 익스테리어 패키지가 적용된 UX250h F SPORT가 더 가성비가 좋을 수 있습니다.
단점
스마트폰 무선 충전 시스템은 편의사양이라고 부르기도 부끄러울 만큼 기본 아이템으로 장착되고 있는데 5,450만원의 AWD 트림에만 적용된다는 점은 이해불가!
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안녕하세요 꿀팁 아지트입니다. 저번시간에는 볼보에서 나온 XC90의 가격표를 알아보았는데요. 오늘은 두번째 시간으로써 또 SUV를 다뤄볼까 해요.
오늘의 주제는 바로 렉서스라는 브랜드에서 나온 SUV 시리즈인 UX, 그중에서도 UX250H인데요!
UX
하이브리드 모델로써 2019년 3월 출시를 시작한 해당 모델은 얼마 전에 새로운 스포츠 모델을 추가하여 이슈가 되었던 적이 있죠.
오늘은 해당 모델의 가격과 스펙, 그리고 옵션들을 간단히 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다!!
Ux250h의 가격과 스펙
1. 가격
해당 모델의 앞글자 UX는 렉서스에서 나오는 차량들 중, 준중형 SUV라인을 의미하고 있습니다.
여러분들의 SUV에 대한 이미지는 어떠하신가요? 요즈음에는 사실 SUV라고 해서 무조건 많은 사람들이 타기 위한, 혹은 레저 차량이라는 관념은 거의 없을텐데요. 실제로 최근에는 일반적인 자가용으로써 SUV를 선택하시는 분들이 많아지면서, 자연스럽게 SUV의 크기 역시 중형 혹은 준중형 등의 소형에 대한 수요가 늘게 되었다고 해요!
렉서스는 이러한 흐름에 따라서 중형 SUV를 출시하였고, 긍정적인 반응을 바탕으로 준중형인 이 UX 시리즈를 출시하게 된 것인데요. 현재 UX250H의 기본 가격은 트림에 따라 다르지만, 4,540만원부터 시작을 한다고 합니다.
그것은 가장 저렴한 250H 2WD의 권장소비자 가격이었고요. AWD 모델의 경우에는 5,421만원으로 권장 소비자 가격이 책정되어 있으며, 마지막으로 이번에 새로 나온 F Sport모델의 경우에는 5,070만원으로 책정이 되어있습니다!
2. 스펙
다음은 세 가지 모델의 스펙을 한번 비교해보겠습니다.
먼저 전장이나 전폭, 그리고 전고의 측면에서는 세 차량 모두 4,495mm x 1,840mm x 1,520mm로 동일합니다. 이는 축거 또한 마찬가지인데요. 크기에 차이는 없으며 2,640mm이더라고요.
또한 세 제품 모두 가솔린과 전기의 혼합 사용이 가능한 하이브리드형 모델입니다.
연비 측면에서는 세 가지가 약간의 차이를 가지고 있는데요. 먼저 2WD 모델의 경우 복합 연비는 리터당 16.7km로 1등급이며 도심 연비의 경우에는 17.2km, 그리고 고속도로에서는 16.2km라는 연비를 가지고 있어요. 올해 나온 스포츠 F 모델도 이와 동일한 연비를 가지고 있는데, AWD 모델같은 경우에는 복합연비가 2등급의 15.9km이고 도심에서는 16.5km, 고속도로에서는 15.3km라는 연비를 가지고 있답니다.
UX모델들의 경우 “가장 이기적인 하이브리드”라는 문구를 통해 홍보를 하고 있는데요.
이기적인 하이브리드
복합연비가 리터당 16km 이상인데다가 직렬 4기통 가솔린 엔진을 활용한 세계 최고 수준의 열효율을 가능케 한 모델이라는 점에서 이러한 캐치프레이즈를 넣은 것 같네요!
이상으로 오늘은 간단하게 UX250H 모델의 가격과 스펙, 연비 등을 알아보는 시간을 가졌습니다!
글 읽어주셔서 감사합니다.
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렉서스 UX250H 제로백 , 연비 , 가격 (하이브리드)
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렉서스 UX250H 제로백 , 연비 , 가격 (하이브리드)
렉서스 UX250H 외관
렉서스 UX250H는 이례적인 준중형 럭셔리 크로스오버지만 해치백과 비슷한 비율에도 불구하고 상당히 우아하고 놀라울 정도로 스포티한 제품이기도 하다. 이는 작은 크기와 저렴한 가격으로 인해 렉서스 NX보다 낮은 크로스오버이다. 사실 UX250H는 렉서스 쇼룸에서 가장 작은 모델이다. 경쟁 제품에 비해 적재 공간과 승객 공간이 제한적이지만 무게 중심이 낮아 인상적인 기동성을 제공하고 사용자의 운전 경험을 즐겁게 해준다. 하지만 가솔린 하이브리드 시스템은 가속도가 떨어지는 편이며 거친 소음을 발생시킨다. 그럼에도 불구하고 UX250H의 내부는 작지만 흥미롭다.
렉서스는 기존 UX250h를 여러가지 개선한다. 사각지대 모니터링 및 후방 교차 경고는 이제 모든 모델에 표준다. 또한 렉서스는 UX250h의 스로틀 응답을 개선했다고 밝혔다.
2021.07.24 – [자동차] – 벤츠 GLA 가격, 가속도, 최고속도, 연비 VS AMG 비교.
렉서스 UX250H 가격 (구동 모델별)
UX 250h 2WD – 46,400,000 원~ / 17인치 휠 기본장착
UX 250h AWD – 55,600,000 원~ / 18인치 휠 기본장착
UX 250h F SPORT – 51,800,000 원~ / 18인치 휠 기본장착
4륜구동이 2륜구동보다 연비도 떨어지며, 킥 오픈이 되는 파워 트렁크 옵션도 장착되지 않지만, 우리나라의 기후를 생각하면 4륜구동이 더 좋은 선택이 될것이며, 파워트렁크 옵션은 기본으로 장착된다. 더 스포티한 서스펜션, 더 지지력 있는 앞좌석 및 세련된 외관의 계기판(및 기타 개선 사항)을 제공하는 F 스포츠 버전을 선택할 수도 있다. 두 패키지 모두 열선내장 앞좌석, 레인 감지 윈드실드 와이퍼, 더 나은 내장재 및 선루프를 포함한 고급 옵션을 선택할 수 있다. 마지막으로 헤드업 디스플레이, 열선 스티어링 휠, 전동 리프트 게이트 및 무선 충전이 사용 가능하다.
엔진, 변속기 및 성능
렉서스 UX250H 엔진
렉서스 UX250H 외관 디테일
UX 250h AWD – 약 8.4초 (제로백)
렉서스 UX250H는 연속 가변 자동 변속기(CVT)와 쌍을 이루는 하이브리드 파워트레인으로 사용할 수 있다. 또한 UX250h 하이브리드는 4륜구동을 제공한다. 이 엔진은 183마력을 내며, 제로백을 약 8.4초만에 도달 가능하며, 조금 느린편이다. 하지만 다행히도 둘 다 좋은 조향 감각과 조용한 세련미를 가지고 있어 민첩성 부족을 만회할 수 있다. F 스포츠 패키지는 스포츠 튜닝 서스펜션, 런플랫 타이어가 장착된 18인치 휠, 전용 내외장 장비와 같은 성능 지향적인 업그레이드를 제공한다.
렉서스 UX250H 연비 (구동, 모델별)
UX 250h 2WD – 17.2 /16.2 /16.7 km/ℓ (도심/고속도로/복합)
UX 250h AWD – 15.6 /14.4 /15.0 km/ℓ (도심/고속도로/복합)
UX 250h F SPORT – 17.2 /16.2 /16.7 km/ℓ (도심/고속도로/복합)
단순히 연료 효율을 위해서라면 UX250H 2WD 모델을 선택하는것이 가장 좋을것이다. UX250H 2WD모델은 17.2 /16.2 /16.7 km/ℓ의 도심/고속도로/복합 연비가 나오며, 4륜구동 모델은 15.6 km/ℓ의 도심, 14.4 km/ℓ의 고속도로 15 km/ℓ의 복합연비를 갖는다.
내부, 편의성 및 트렁크
렉서스 UX250H 내부
내부는 매력적인 레이아웃과 고품질 자재를 갖춘 렉서스가 승객에게 이 차량이 고급차임을 알릴 수 있도록 한다. 또한 이중 구역 온도 조절 장치 및 전기 제어식 앞좌석과 같은 많은 표준 기능이 있다. 열선내장 및 통풍이 되는 앞좌석, 헤드업 디스플레이, 광택 소재와 같은 옵션은 경험을 향상시킨다. 뒷좌석은 넓지는 않지만 생각보다 좁지도 않다. 불행히도 하이브리드 모델의 경우 이 좌석 뒤의 화물 공간이 매우 좁고 작다. 렉서스 UX250H의 화물공간은 220리터의 용량을 제공한다.
인포테인먼트 및 연결
렉서스 UX250H 인포테인먼트
모든 UX250H에는 애플카플레이 및 안드로이드오토가 호환되는 차량용 인포테인먼트 시스템, 모바일 와이파이 핫스팟 및 4개의 USB 포트가 장착되어 있다. 이 소형 렉서스는 더 큰 10.3인치 중앙 화면, 내장형 내비게이션, 무선 충전 및 8스피커 프리미엄 오디오 시스템을 포함한 다양한 옵션으로 향상될 수도 있다. 또한 인포테인먼트의 컨텐츠가 다양하다.
안전 및 운전자 지원 기능
2021년 UX는 미국도로교통안전청(NHTSA) 충돌 테스트에서 별 5개를 받았으며, 최종적으로 도로안전보험협회(IIHS)가 평가한 버전이 ‘최고의 안전 선택’으로 선정됐다. 모든 모델에는 표준 운전자 지원 기술도 있다. 주요 안전 기능은 다음과 같다.
표준 전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동
표준 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조
에어백 개수 10개(전면, 무릎, 앞ㆍ뒤 사이드, 사이드 커튼 실드)
차선 추적 어시스트(LTA)
다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC)
오토매틱 하이빔(AHB)
차체 자세 제어 장치(VSC)
구동력 제어 장치(TRAC)
바퀴 잠김 방지 제동 장치(ABS)
전자식 제동력 분배 장치(EBD)
브레이크 보조 장치(BAS)
전자식 주차 브레이크(EPB)
브레이크 홀드
경사로 밀림 방지 장치(HAC)
레인센서 / 디 아이서
사각지대 감지 모니터(BSM)
주차 보조 브레이크(PKSB)
후측방 제동 보조 시스템(RCTAB)
급제동 경보 시스템
후방 카메라(백 가이드)
주차센서(전방 4개 / 후방 4개)
보증 및 유지관리 범위
렉서스의 보증은 업계 평균의 보증을 제공하다. 렉서스 UX250H의 보증은 아래와 같다.
<일반 보증>
4년 또는 10만km 이내 – 차체, 일반부품, 엔진 및 동력계통
5년 또는 80,000km 이내 – 하이브리드 시스템 특별 보증 / 하이브리드 시스템 관련 부품
7년 또는 120,000km 이내 – 하이브리드 제어 모듈
10년 또는 200,000km 이내 – 하이브리드 메인 배터리에 대한 특별 보증
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