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그래블 바이크 정리(1): 입문용 자전거 종류와 추천… What is a Gravel bike? : 네이버 블로그
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100만 원 이하로 살 수 있는 가성비 그래블 바이크 – 임볼든(IMBOLDN)
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메리다 사일렉스 300
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그래블 자전거 추천
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그래블 바이크 추천 상품 탑 12 – 부랭크
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그래블바이크 추천 순위 Best 10 – TOP30
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그래블바이크 추천 순위 Top 10
그래블바이크 추천 순위 – 개인적인 의견
그래블바이크 : 롯데ON
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그래블 바이크 구매 가이드: 어떤 것이 여러분에게 가장 적합한가요? | CANYON KR
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그래블 바이크 구매 가이드: 어떤 것이 여러분에게 가장 적합한가요? | CANYON KR
MTB에 사용되는 넓은 플랫바에서 디자인 영감을 받아 플레어가 추가된 드롭바는 핸들링을 개선하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 상급 그래블 바이크의 가격은 얼마인가요? …
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그래블 바이크 구매 가이드: 어떤 것이 여러분에게 가장 적합한가요? | CANYON KR
MTB에 사용되는 넓은 플랫바에서 디자인 영감을 받아 플레어가 추가된 드롭바는 핸들링을 개선하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 상급 그래블 바이크의 가격은 얼마인가요? 라이딩 스타일에 가장 적합한 그래블 바이크는 무엇인가요? 저희의 구매 가이드는 완벽한 그래블 바이크를 찾는 데 도움을 드립니다.
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고객님에게 맞는 가장 적합한 그래블 바이크를 선택하세요 구매 가이드에서 모든 모델의 장단점을 알려드립니다
어떤 종류의 지형에서 라이딩을 하나요
완벽한 그래블 지오메트리를 찾아보세요
그래블 바이크는 어떤 부품을 사용하나요
상급 그래블 바이크의 가격은 얼마인가요
캐니언 그래블 바이크
어떤 그래블 바이크가 가장 적합할까요
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그래블 바이크 정리(1): 입문용 자전거 종류와 추천… What is a Gravel bike?
자전거 알아가기_그래블 그래블 바이크 정리(1): 입문용 자전거 종류와 추천… What is a Gravel bike? 호수공원근처 ・ URL 복사 본문 기타 기능 공유하기 신고하기 그래블 Gravel 바이크는 어떤 길이라도 달릴 수 있도록 설계되었습니다. 디스크 브레이크, 보다 넓은 타이어를 위한 클리어런스, 편안한 지오메트리와 같이 어떤 모험이라도 헤쳐나갈 수 있어 거친 산길이나 겨울 여행 등 모든 환경에서 뛰어난 성능을 제공합니다. 한 치 앞을 내다볼 수 없는 여정이라도 믿고 함께할 수 있는 안전한 바이크입니다. 트렉 홈페이지 로드처럼 생겼는데 MTB의 휠셋을 갖추고 임도 주행도 가능한, 최근에 급 궁금해진 그래블 Gravel 바이크… 알아보려 몇 군데 샵을 방문하였으나, 전반적으로 자전거 수입의 문제도 있기는 하나, 아직은 국내에서는 보편적으로 만날 수 없는 초기 시장 단계인듯 한정 모델들만 수입이 가능한 상황이라 합니다. 하지만 지금도 찾는 라이더들은 꽤 있는듯 하고, 로드와 MTB의 장점을 섞은 장르라 누구나 쉽게 접할 수 있고 보편적일 수도 있어서… 개인적 생각으로는 국내 자전거 라이더들의 성향이나 관심으로 추측하건데, 곧 메인 장르로도 성장할 수 있을듯 합니다. 기존 1) 사이클로크로스 Cyclocross(CX)와 2) 하이브리드 Hybrid 자전거와도 유사한 개념으로 혼용이 되기도 합니다. (이 부분은 다음 편에 찾아보도록 하겠습니다.) 오늘은 그래블 자전거의 정체(?)에 대한 개념 정리입니다. Canyon 홈페이지, 노면에 따른 bike 선택 윗 사진은 노면에 따른 자전거의 선택입니다. ‘올로드는 로드’와 ‘Single track은 MTB’로 쉽게 구분이 됩니다만, 중간 형태의 ‘소프트 그래블’은 로드 자전거에 ‘거친 그래블’은 MTB에 보다 적합합니다. 하지만 4가지 타입 모두 적합할 수 있는 지형의 자전거가 그래블입니다. 물론 올-로드 길에서는 로드에 비해 속도가 떨어지고, 거친 산악로에서는 MTB에 안정성이 떨어지지만 대부분 자도와 임도길 그리고 일반도로를 라이딩하는 경우에는 최적의 자전거라 할 수도 있습니다. 제가 라이딩을 하는 경우에는 산악에서를 제외하면 대부분 “소프트”와 “거친” 그래블 길이 대부분이 아닐까 합니다. 물론 올-로드도 많이 있습니다. 따라서 그래블 자전거 쟝르가 필요한 이유가 여기에 있기도 합니다. *** 아래 bikeradar 자료를 기본 근거로 하여 주관적인 의견을 가미하여 작성을 하였습니다. What is a gravel bike? Here’s everything you need to know Thinking about buying a gravel bike? We’ve got the basics covered www.bikeradar.com 첼로 리로드 A3, 입문용 그래블 자전거는 MTB와 로드의 중간형태로, 하이브리드 자전거와도 구분이 되며, 기본적으로 로드처럼 드롭바를 갖고 서스펜션이 없는(있는 그래블도 있다고) 자전거를 의미합니다. 또한 타이어도 얇지만 MTB의 형태입니다. 따라서 로드의 속도감과 MTB의 안정감을 두루 갖춘 자전거로 해외에서는 인기있는 쟝르라고 합니다. Gravel riding means different things to different people, but ultimately it’s about getting off the tarmac and exploring. 그래블에 관심을 갖게 된 계기는 요즘 같이 뜨거운 낮에는 MTB 라이딩도 쉽지 않아, 야간이나 새벽에 자도 위주의 또는 적당하게 거친 도로, 임도 등의 라이딩에 적합할 듯 합니다. FRAME Material Topstone 4 ALP, Cannondale 입문용 Topstone 3 GRA, Cannondale 입문용 Gravel bike frames are most commonly made from aluminium or carbon 알루미늄 프레임은 카본에 비해 상대적으로 저렴하고 내구성이 있으며, 비교적 가볍기 때문에 그래블 자전거에 좋은 소재입니다. 최근 알아본 스페셜라이즈드 Specialized의 저렴한(?) 알루미늄 버전이 260만원대, 카본이 그 2배 이상의 수준일듯 합니다. 카본 프레임은 일반 로드나 산악자전거와 마찬가지로 알루미늄 프레임보다 가볍고, 강성과 편안함을 미세 조정하도록 설계 될 수 있으며 공기 역학적 튜브 모양도 가능한 모양입니다. (에어로 그래블) 알루미늄과 카본 외에도 강철 steel 및 티타늄 Titanium 그래블도 있다고 하는데, 일반적으로는 아직은 그래블이 국내에는 초기 시장이라 입문용으로 알루미늄과 상대적 고가인 카본이 당분간 주류를 이룰듯 합니다. Geometry Gravel bikes normally have a longer wheelbase and slacker angles than road bikes. 그래블이 일반적인 생김새는 로드처럼 보이지만, (사실 이 부분 때문에 로드에 익숙하지 않은 저는 그래블에 급 관심을 갖게 된 계기입니다.) 그래블은 오프로드에서 보다 안정적인 핸들링을 위해 설계되었으며, 이 말은 프레임 Frame과 포크 Fork에 조금 더 긴 휠베이스와 조금 더 큰 각도를 의미합니다. 그래블은 일반적으로 로드 지오메트리보다 더 똑바른 라이딩 자세를 제공하며 헤드 튜브가 길고 도달 거리가 짧습니다. 따라서 장거리 라이딩시에 보다 더 편안함을 얻을 수 있으며, 장애물 tackle obstacles과 오프로드 하강 off-road descents 등에서도 자연스럽게 체중 이동이 가능합니다. *** 입문용 그래블 추천 5 (100만원 ~ 260만원) 1) 리볼트 Revolt, 자이언트 입문용 2) 도마니 Domane AL3, 트렉 입문용 3) 리브레 Libre, 코나 입문용 4) 그리즐 Grizl CF SF 6, 캐니언 입문용 5) 다이버지 Diverge Comp E5, 스페셜라이즈드 입문용 Gravel bikes A gravel bike may look similar to a road bike but the geometry is normally geared more towards off-road stability. 그래블의 프레임 튜브는 리어 트라이 앵글에서, 특히 체인 스테이와 시트 스테이의 구부러지고 납작한 부분이 안장에 편안함을 주는데 도움이 되는 형태로 되어 있습니다. 주로 자도에서 타면서 가끔 오프로드 트랙도 사용하는 라이딩을 하는 경우에 적합한 바이크입니다. 그리고 주로 기술적인 오프로드 지형에서 그래블을 타려면, 작은 650b 휠에 보다 넓은 타이어를 장착하고 MTB와 훨씬 더 비슷한 지오메트리를 갖춘 자전거도 있습니다. 이 부분은 로드에 가까운 그래블과 MTB에 가까운 그래블, 이 형태는 완성차 제조사의 스펙을 검토하여 라이더의 선호도와 취향에 따라 결정을 하면 될 듯 합니다. Tyres Big tyres are a defining feature of a gravel bike. source, Canyon 그래블의 주요 특징은 타이어 크기이며 일반적으로 폭이 40mm 정도이며, 타이어 선택은 라이딩 시에 노면 형태에 따라 큰 영향을 미칩니다. 또한 타이어에는 트레드 tread 패턴도 있습니다. 아무래도 저는 MTB에 가까운 라이더라, 개인적으로 트레드 패턴이 강하게 있는 그래블 타입을 선호합니다. 휠 트레드의 패턴은 라이딩의 조건에 따라 다를 수 있습니다. 즉 건조한 (소프트 그래블) 트레일은 가벼운 줄이나 다이아몬드 트레드만으로도 가능하며, 진흙 투성이 겨울 트랙용 타이어(거친 그래블)는 추가적인 접지력과 견인력을 위해 측면 러그가 있는 더 공격적인 패턴 aggressive patterns을 갖습니다. 즉, 본인의 라이딩의 패턴에 따라 트레드를 결정해야할 듯 합니다. 아무래도 트래드가 많아지면 속도와도 연관이 있을듯 합니다. 맥시스 벨로시타 700x40C 튜브리스 타이어 출처,자이언트 스토어 창원 타이어 휠셋은 일반적으로 튜브리스 Tubeless 타이어를 선호합니다. 이렇게하면 클린처에서 내부 튜브가 타이어와 림 사이에 갇히게 되는 펑크 위험없이 타이어 압력을 낮출 수 있습니다. 제 MTB도 튜브리스라 편안함을 알고 있으며, 최근 추세인 펑크 및 주행의 안정성이 더 나은 튜브리스 타이어가 권장입니다. 하지만 최근 국내에서 시판되는 그래블의 완성차는 아직 클린처도 꽤 있는듯 합니다. 이 부분을 확인하여 가급적 튜브리스로 가야할 듯 합니다. Wheels Gravel bikes can have either 700c or 650b wheels 그래블 휠의 경우 보통은 650b (27.5인치) 또는 700c (29인치)의 두 가지 사이즈가 있습니다. 650b 휠은 직경이 약간 더 작으며, 더 넓은 타이어를 사용하여 더 많은 견인력 traction을 제공하는 동시에 휠과 타이어의 롤링 직경을 로드 바이크와 비슷하게 유지하여 기어링과 승차감을 비교 comparable gearing and ride feel할 수 있습니다. 대부분의 그래블 바이크에는 700c 휠과 타이어가 표준으로 장착되어 있으며, 650b의 경우에는 특히 오프로드에 중점을 둔 MTB에 보다 가까운 성향의 그래블이라 할 수 있습니다. Disc brakes 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize Hydraulic disc Brakes Disc brakes are a common feature on gravel bikes 두 번 말할 필요도 없이 디스크 브레이크는 이제 최신 MTB나 로드 바이크에서는 물론이고, 그래블에서도 기본 사양입니다. 그리고 가급적 유압식으로 가야겠지요. Gearing A 1x setup like this uses a single chainring with no front derailleur. 그래블 바이크 셋업에 있어 기어링은 핵심입니다. 오프로드로 향하는 경우 가파른 오르막과 까다로운 지형을 처리하려면 낮은 기어가 필요하고, 넓은 범위의 카세트가 있는 50/34t 컴팩트 로드 체인세트 compact road chainset를 최소한 가져야 합니다. Double chainsets are also common on gravel bikes 초소형 체인 세트 super-compact chainsets는 일반적인 기능입니다. 시마노의 GRX 그래블 그룹셋의 경우 체인링 크기를 48/31t 또는 46/30t로 낮추고, 이를 11-32t 또는 11-34t 카세트와 페어링하면 힘든 오르막 tough climbs이 가능합니다. 가파른 또는 기술적인 지형에서 그래블 자전거를 오프로드로 탈 계획이라면, 적절한 기어링이 중요하며 표준 컴팩트보다 초소형 체인 셋을 권장합니다. 이 부분에 대해서는 기어비와 로드에 관련된 사항이라 조금 더 개인적으로 보강을 해야할둣 합니다. Mounts Mounts like these allow you to attach a range of bags and accessories to your gravel bike. 그래블 바이크의 또 다른 전형적인 특징은 액세서리와 수하물을 위한 마운트입니다. 장거리 라이딩을 위해 다운 튜브 아래 세번째 물병용 볼트도 있는 경우가 있고, 케이지에 도구 틀등을 고정하여 주머니를 자유롭게 할 수도 있습니다. 아무래도 그래블의 특성상 장거리 투어의 개념에서 로드보다는 많은 공간이 필요할 수도 있을듯 합니다. Other features 그래블 바이크의 드롭바는 일반적/상징적 기능으로 플레어 드롭은 특히 빠르게 하강하는 경우 추가 레버리지가 있기 때문에 추가적인 안정성을 제공하여 핸들링 및 오프로드 제어를 개선합니다. Some gravel bikes offer suspension Cannondale Topstone, Carbon 그래블 바이크에서도 서스펜션 기능을 장착한 제품도 있다고 합니다. 로드에 서스펜션이라… 양복 상의에 한복 바지를 같이 입은 것처럼 낯설기는 하지만 새로운 느낌입니다. ^^ 도마니 Domane SLR7, 트렉 Source, granfondo-cycling.com 이상에서 살펴본 그래블은… 1) 로드의 속도/세련미와 MTB의 오프로드/안정감등의 장점을 살린 장르로 2) 자도와 적정한 임도 길이 혼합이된 국내 라이딩 지형에 적합할듯 하며, 3) 입문가격이 100만원대 초반에서 200만원대 중반(알루미늄 기준)으로 MTB가 메인이라 세컨으로 타기에 좋을듯 합니다. 4) 만약 제대로 탈거라면, 카본 프레임에 튜브리스 타이어를 기본으로 하고, 도로 전용으로 700에 32C 휠셋과 임도 중심으로 650b에 40C 휠셋의 두 종류를 구비한다면, 나름 재미있게 그래블을 즐길 수 있을듯 합니다. 인쇄
100만 원 이하로 살 수 있는 가성비 그래블 바이크
조형규 Written by
아무도 예상하지 못했다. MTB도, 로드 바이크도 아닌 이 사생아 같은 포지션의 그래블 바이크가 시장에서 이런 흥행 가도를 달릴 줄은. 10년 전 국내에 소량으로 수입되기 시작한 사이클로크로스가 ‘이도 저도 아닌 어정쩡한 자전거’로 폄하 받던 것을 생각하면 이는 실로 놀라운 변화다. 어지간한 임도와 자갈길 주행을 수행할 수 있으면서 로드 바이크만큼 제법 빠르게 달릴 수도 있는 이 그래블 바이크는 무엇보다도 한국 지형에 가장 잘 어울리는 자전거이기도 하다.
문제는 가격이었다. 그래블 바이크는 태생적으로 강한 내구성이 필요한 만큼, 여전히 알루미늄 프레임이 주류를 이룬다. 반면 ‘고가 자전거=카본 프레임’이라는 공식이 일반화된 국내 시장에서 카본 로드를 살 수 있는 예산으로 굳이 알루미늄 자전거를 사는 건 쉽지 않은 선택이기도 하다.
그래블 바이크는 무엇보다도 한국 지형에 가장 잘 어울리는 자전거이기도 하다.
다행히 시간이 지나면서 그래블 바이크의 시장 가격도 점차 현실적인 수준으로 정착하는 중이다. 그러니 이번 기회에 그래블 바이크에 한 번 입문해보는 건 어떨까? 출퇴근부터 장거리 자전거 일주까지, 그 어느 영역에서도 빠지지 않는 팔색조 같은 매력을 느낄 수 있는 좋은 기회다. 100만원 언저리, 혹은 그 이하로 살 수 있는 가성비 그래블 바이크 리스트를 모아봤다.
메리다 사일렉스 300 ₩ 1,000,000± Buy Now Learn More 쿠팡에서 구매 코로나19로 자전거 시장의 분위기가 심상치 않다. 수입사들은 재고 처리의 리스크를 줄이기 위해 수량을 대폭 줄이거나 라인업에서 중간중간 빼먹고 수입하는 모델이 많아지기 시작했다. 황당한 것은 공급이 줄어들다 보니 수요를 감당할 수가 없어, 요즘은 자전거가 없어서 못파는 지경에 이르렀다고. 메리다를 대표하는 그래블 바이크인 사일렉스는 그런 점에서 아쉽다. 가성비가 좋은 사일렉스 300의 2021년 형 모델은 현재로는 수입 계획이 없는 상태인데, 지난해까지는 100만 원 초반에 수입이 됐었고, 중고시장에서는 훨씬 저렴한 가격으로 접할 수 있다. 현세대 그래블 바이크 중에서 프레임이 가장 MTB스러운 지오메트리를 가지고 있으며, 구동계는 스램 아펙스 1 로 싱글 크랭크에 44t 스프라켓의 11단 기어 사양을 갖추고 있다. 다만 디자인 호불호가 많이 갈리는데, 이를 고려하지 않는다면 입문기로는 최고의 퍼포먼스를 뽑아낼 수 있는 모델이기도 하다. 자이언트 리볼트 2 ₩ 1,090,000 Buy Now Learn More 쿠팡에서 구매 10년 전 사이클로크로스가 소개되던 초창기에 같이 소개된 자이언트의 대표적인 그래블 바이크 모델이다. 45c 타이어까지 장착 가능한 넓은 타이어 클리어런스, 튼튼한 내구성, 그리고 자신의 주행 스타일에 맞출 수 있도록 세팅의 폭이 넓고 부품 적용의 개방성 측면에서 뛰어난 강점을 보인다. 게다가 특유의 가성비와 무난한 AS 및 정비성은 자이언트라는 대중 브랜드가 주는 최고의 메리트다. 물론 상위 모델인 리볼트 0과 1이 있지만, 입문기로는 리볼트 2로도 충분하다. 시마노 소라 등급 구동계를 사용하며, 과거와 달리 이제는 리볼트 2에도 유압식 디스크 브레이크가 들어간다. 다만 이 브레이크는 자이언트 컨덕트라는 일종의 세미 유압 브레이크로, 사용하면 사용할수록 성능 유지•관리가 어렵다는 단점이 있다. 참고로 신차가 기준은 109만원이지만, 숍마다 재량껏 진행하는 프로모션을 통해 100만 원 이하로 구매할 수 있다. 첼로 리로드 A3 ₩ 870,000 Buy Now Learn More 쿠팡에서 구매 메리다나 자이언트 같은 메이저 브랜드와 알톤 같은 저가 브랜드가 표방하는 가성비의 온도 차는 조금 다르다. 첼로의 리로드 A3는 그 사이에서 가장 현실적인 타협점을 찾아낸 모델이다. 신차 기준으로도 80만원 초반이라는 훌륭한 가성비를 자랑하는데, 스무스하게 넘어가는 탑튜브의 실루엣과 블랙 앤 화이트의 데칼로 이뤄지는 디자인까지 호평을 받고 있어 선택하지 않을 이유가 없다. 구동계는 시마노 소라 18단에 RS305 기계식 디스크 브레이크가 적용된다. 물론 카본 프레임을 사용하는 상위 등급인 리로드 G7이나 G8과 비교하면 A3의 프레임이 다소 초라하게 느껴질 수도 있지만, 그래블 바이크는 알루미늄 소재로도 충분하다. 물론 11.4kg의 마냥 가볍지만은 않은 완성차 무게는 조금 아쉽다. 그래도 시트포스트는 카본 소재가 적용되었다는 것을 위안거리로 삼자. 알톤 밸록스 CC ₩ 660,000 Buy Now Learn More 쿠팡에서 구매 가장 저렴한 예산으로 그래블 바이크에 입문하고 싶다면 묻지도 따지지도 말고 알톤 벨록스 CC가 답이다. 엄밀히 따지면 벨록스 CC는 사이클로크로스와 그래블 바이크의 중간쯤에 걸친 미묘한 성향을 보여주기는 한다. 하지만 역시 가격이 깡패라고 했던가. 3년 전 신차 출시 가격도 60만 원 선이었으며, 현재 중고가는 무려 10~20만 원대 매물도 찾아볼 수 있을 정도로 저렴하다. 성능은 정말 말 그대로 가장 기본적인 스펙만을 갖춘 엔트리 모델이다. 구동계도 클라리스 16단 기어 사양. 하지만 입문기로는 충분한 역할을 하고, 기계식 디스크 브레이크도 수긍할 만한 퍼포먼스를 보여준다. 타이어는 기본 35c가 들어가지만, 그보다 더 두꺼운 사이즈도 무리 없이 장착할 수 있다. 승차감도 제법 괜찮은 편이다.
대안을 찾는다면
물론 다른 선택지도 있다. 사실 그래블 바이크는 사이클로크로스나 투어링 바이크, 엔듀런스 로드까지 꽤 교집합이 많은 장르이기에, 자신이 다른 스타일을 원한다면 눈을 조금만 돌려 얼마든지 대안이 될 만한 바이크를 찾을 수 있다.
인피자 코넷 CX ₩ N/A Buy Now Learn More 쿠팡에서 구매 물론 세세한 부분을 따지고 들어가면 그래블 바이크와 사이클로크로스는 분명 다른 영역의 자전거다. 다양한 주행 환경을 상정한 그래블 바이크에 비해 사이클로크로스는 보다 더 반복적인 레이스와 속도에 포커스가 맞춰져 있지만, 사실 교집합이 꽤 큰 만큼 굳이 하나에 얽매이지는 않아도 된다. 그런 면에서는 인피자 코넷CX도 좋은 대안이 될 수 있다. 11-30t의 스프라켓에 슈발베 마라톤 32c 타이어 같은 사양은 확실히 험로 주행보다 빠른 레이스에 조금 더 포커스를 맞춘 것을 확인할 수 있다. 물론 험하지 않은 임도 주행은 이 정도로도 충분하지만, 조금 더 터프한 라이딩을 원한다면 35c 이상의 블록 타이어로 교체하면 좋다. 클리어런스도 꽤 넓어서 38c까지 장착할 수 있다. 구동계는 시마노 풀 소라 등급의 18단 기어이며, 기계식 디스크 브레이크를 사용한다. 케이블도 모두 인터널 방식으로 매립된다. 현재는 중고로만 찾아볼 수 있다. 자이언트 터프로드 SLR2 ₩ 1,080,000 Buy Now Learn More 쿠팡에서 구매 자이언트의 터프로드 시리즈는 상당히 미묘한 모델이다. 굳이 리볼트 시리즈가 있음에도 불구하고 시티바이크도, MTB도 아닌 이런 중복되는 자전거를 만들어야 했을까? 같은 의문이 남는다. 하지만 굳이 산악 싱글트랙이나 다운힐을 타지 않으면서, MTB가 아닌 바이크로 일상 주행이나 가벼운 오프로드를 더 편하게 탈 수 있는 것을 포인트로 잡는다면 터프로드도 괜찮은 선택이다. 터프로드의 강점은 장거리 주행과 투어링에 있다. 그러다 보니 핸들바도 허리를 조금 더 세울 수 있는 플랫바를 채택하고 있다. 앞 변속기는 아세라, 뒷 변속기는 알리비오 사양이지만, 유압식 디스크 브레이크를 채택한 점은 편리한 투어링을 위한 이 자전거의 목적을 가장 잘 드러내는 부분이다. 튜브 하단에 설치된 디플렉터는 오프로드 주행에서 튀는 돌과 자갈로부터 프레임을 잘 보호해준다.
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그래블 바이크 추천 상품 탑 12
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기분 좋은 날 보내고 계신가요? 금일 주제는 그래블 바이크에 관련된 내용을 나눠보려 합니다. 그래블 바이크는 폭 넓은 타이어, 짧은 리치, 드롭바 형태의 핸들바, 우수한 제동력이 특징입니다.
그래블 바이크 제품을 탐색하는 분들에게 제품 선택을 돕고자 인기가 있는 제품을 수집한 후 순위로 정리해봤습니다. 총 12가지 상품을 구성해봤으니 리뷰 정보를 보시고 딱 맞는 제품으로 알아보시기 바랄게요.
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