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Attention Required! | Cloudflare
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Attention Required! | Cloudflare
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조비 항공(JOBY) 주가 및 뉴스 – Google Finance
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한경글로벌마켓 | 한경닷컴
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조비 항공의 주가 하락 요인 3가지
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조비 항공의 주가 하락 요인 3가지
1 경쟁사의 출현
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[머니네버슬립] ‘드론택시의 테슬라’ 조비, 주가 날았다 – 팍스넷뉴스
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- Most searched keywords: Whether you are looking for [머니네버슬립] ‘드론택시의 테슬라’ 조비, 주가 날았다 – 팍스넷뉴스 조비는 전기 수직이착륙 항공기(eVTOL)를 제작하는 기술기업이다. 이 항공기를 항공 택시로 운영할 계획인 조비는 테슬라와 마찬가지로 환경 규제 … 미국주식, 해외투자, 조비에비에이션, 드론택시, 머니네버슬립SPAC 합병으로 뉴욕증권거래소에 상장
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![[머니네버슬립] '드론택시의 테슬라' 조비, 주가 날았다 - 팍스넷뉴스](https://dtd31o1ybbmk8.cloudfront.net/photos/f22c3eed123638c01f73befb442b628b/thumb.jpg)
[머니네버슬립] 조비, 에어택시 상용화 ‘순항’ – 팍스넷뉴스
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![[머니네버슬립] 조비, 에어택시 상용화 '순항' - 팍스넷뉴스](https://dtd31o1ybbmk8.cloudfront.net/photos/50efe321e0474d2d5a4cb4be31cd6885/thumb.png)
e대한경제
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캐시우드가 사는 종목 ‘플라잉카’
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조비항공(JOBY.K), FAA인증 획득을 통한 빠른 양산화 전략
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조비 항공의 주가 하락 요인 3가지
지난 포스팅에서는 조비 항공(joby aviation)의 투자 포인트 3가지를 찾아보고 Joby 항공에 투자했을 때 이러한 펀더멘털이 무너지지 않는 경우에는 투자의 방향을 전혀 바꿀 필요가 없다는 취지의 포스팅을 올렸습니다. 이번에는 조비 항공사의 투자 시 유의사항을 살펴보고, 조비 항공사가 이러한 펀더멘털을 지키지 못했을 때 매도의 포인트가 될 수 있을 것입니다.
조비 항공에 투자하면 겪게 되는 위험 요인(RiSK)에 대해서 포스팅할 것입니다.
경쟁사의 출연 고객들의 인식 도요타, 미공군 등 협력사와의 갈등
1. 경쟁사의 출현
UAM처럼 미래 산업은 불확실성에 노출되어 있습니다. 그러다 기술이 발전하고 상용화가 될 때쯤에는 더 큰 기업이 사업기회를 뺏어가는 기회가 허다합니다. Joby Aviation에서 이야기하는 eVOLT 기술도 다른 경쟁사보다 탁월하다고 주장하지만, 우리나라 기업인 한화 시스템에서도 eVOLT기술을 가지고 있다고 투자 자료에 설명해 놓고 있습니다. 즉, 기술이 특별하고 FAA 승인을 받기까지는 진입장벽이 걸린다고 하더라도, 결국에는 경쟁자들이 승인을 받아서 진출할 것입니다. 미국에서 최초의 FAA 승인을 받은 기업이긴 합니다만, 자본력과 기술력을 바탕으로 연구 및 테스트를 거치면 대기업 등에서 UAM 시장에 진출하는 것은 시간문제라고 생각합니다.
2. 고객들의 인식
(1) 합리적인 가격으로 제시할 수 있는지 여부
Joby 항공사에서는 투자비용을 빠르게 회수할 수 있으며, 내용연수 10년의 기체 생산비용을 1.3년이면 회수한다고 주장을 하고 있으며, 규모의 경제가 발생하여 빠르게 원가를 감소시킬 수 있어서 최종 소비자에게 합리적인 가격으로 서비스를 제공할 수 있다고 주장합니다. 예상치이긴 합니다만, 1인당 $6의 원가로 운행을 할 수 있을 것으로 예상된다고 합니다. 하지만, 안정성이나 편의성이 얼마나 더 개선이 될지는 의문입니다. 이착륙장이 지정되어 운행을 하는데, 고객들이 이착륙장에 가는 데 드는 시간과 비용이 여전히 존재합니다.
(2) 정말로 비행기를 타고 출근을 할 것인가?
도심 항공 모빌리티 사업의 큰 과제는 바로 출퇴근 시간 감소, 도시와 농촌 간의 이동 편의성을 높이는 것입니다. 그런데, 비행기를 탄다는 점이 혹시라도 모를 사고에 대해서 안전할 수 없을 것입니다. 만약에 비행기를 타고 오는 도중에 날씨가 악화되거나 우박 또는 새 때 들이 몰려와서 비행을 방해한다면 승객들의 안전을 보장할 수 없을 것입니다.
(3) 코로나로 인한 재택근무에 적응을 했다는 점
도심 한가운데 비행기로 빠르고 안전하게 승객을 이동시킨다고 해도 메타버스, 비대면 회의 등의 발전으로 출근을 할 필요가 없어진다면 이 사업 자체의 발전이 필요가 없어질지도 모릅니다. 도심으로 출근을 할 때 교통 체증 등을 합리적인 가격으로 해결한다는 이 사업의 본질적인 목표 중에 하나가 사라지는 것입니다.
3. 협력사와의 갈등
10-k의 일부
협력사와의 갈등이 생기는 경우에는 사업 자체가 어렵게 진행될 수 있을 것 같습니다. 특히 도요타 모터스와 같이 긴밀한 협력업체와 갈등이 생긴다면 기술적인 측면에서 큰 손해를 볼 것이라고 적어놓았습니다. 또한, 10-k의 다른 부분에서 U.S airforce와의 계약이 미공군 측의 일방적인 통보로 종료될 수 있다고 명시해 놓고 있습니다.
[머니네버슬립] ‘드론택시의 테슬라’ 조비, 주가 날았다
[팍스넷뉴스 심두보 기자] 조비에비에이션(Joby Aviation) 상장 후 첫 거래일 주가가 급등했다.11일 조비의 주가는 33.6% 급등한 13.4달러에 마감했다. 이로써 이 기업의 시가총액도 1조원을 넘어서게 됐다. 조비의 시가총액은 9억2460만달러(1조670억원)다.
조비는 기업인수목적회사(SPAC)와 합병을 하는 방식으로 뉴욕증권거래소에 상장했다. 이런 상장 방식은 미국 주식 시장에서 흔히 사용된다. 해당 SPAC의 공동대표는 링크드인 설립자인 리드 호프만 회장과 징가의 설립자인 마크 핀커스 의장이다. 역시 이 둘이 이끄는 리인벤트테크놀로지파트너스(Reinvent Technology Partners)는 SPAC을 지속적으로 조성하며 기술력 높은 기업을 합병을 통해 미국 시장에 상장시킴으로써 수익을 거두고 있다.
조비는 전기 수직이착륙 항공기(eVTOL)를 제작하는 기술기업이다. 이 항공기를 항공 택시로 운영할 계획인 조비는 테슬라와 마찬가지로 환경 규제 크레딧을 판매하는 방법도 모색하고 있다.
[머니네버슬립] 조비, 에어택시 상용화 ‘순항’
에어택시 사업은 모빌리티의 미래 중 하나로 꼽힙니다. 미국은 물론 각국에서는 UAM의 잠재력을 눈여겨보며 전폭적으로 지원하고 있어요. 글로벌 투자은행 모건스탠리는 UAM 시장이 2026년 1560억 달러, 2030년 3220억 달러, 2040년 1조 4740억 달러 규모로 성장할 것이라고 내다봤습니다.
[팍스넷뉴스 노우진 기자] UAM(도심항공모빌리티) 선두주자로 꼽히는 조비 에비에이션이 26일(현지시간) 상업적으로 에어택시를 운항할 수 있는 미 연방항공청(FAA) 인증을 받았다고 밝혔습니다. 이 FAA Part 135 인증은 조비가 오는 2024년 전기 수직 이착륙 항공기를 이용한 에어택시 사업을 시작하는 데 있어 반드시 넘어야 할 세 가지 규제 승인 중 하나였습니다. 이 인증을 통해 조비는 미국 전역의 도시와 지역사회에서 에어택시 사업을 할 수 있게 됐습니다.이처럼 시장 성장 잠재력이 크기 때문에, 다양한 UAM 기업들이 상용화를 목표로 박차를 가하고 있어요. 앞서 테슬라가 전기차 시장에서 그랬듯, 초기에 시장을 선점하는 게 중요한 동력이 되기 때문이죠. 그리고 조비는 상용화의 선결 과제인 인증 경쟁에서 앞서가고 있습니다. FAA의 상업 비행용 허가인 G-1을 유일하게 획득하며 주목 받았고 나사와 협력해 진행한 저소음 비행 테스트에서도 합격점을 받았습니다.
💬주가는 어때?
조비 주가는 26일(현지시간) 전일대비 8.00% 폭등한 5.67달러를 기록했습니다. FAA 인증을 받았다는 소식이 투자심리에 긍정적으로 작용했습니다. 이는 조비가 계획한 대로 2024년 에어택시 상용화에 순탄하게 다가가고 있다는 의미이기 때문이죠. 또한 조비는 타 에어택시 경쟁사 대비 가장 빠른 속도로 상용화에 다가가고 있는 만큼, 시장 선점에 대한 기대감도 높습니다. 이후 조비가 에어택시 사업을 위해 필수적인 인증 절차를 무사히 밟는다면 주가 상승 동력이 될 것으로 보입니다.
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