Top 26 현대자동차 리콜 방법 The 10 New Answer

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현대차, ‘엔진 결함’ 세타2 차량 17만여 대 리콜 / YTN (Yes! Top News)

방향지시등·브레이크 결함…현대차·기아 등 6개사 33만대 리콜 | 연합뉴스

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방향지시등·브레이크 결함…현대차·기아 등 6개사 33만대 리콜

현대차 리콜 차량 [국토교통부 제공. 재판매 및 DB 금지]
(서울=연합뉴스) 윤보람 기자 = 국토교통부는 현대자동차[005380], 기아[000270], 볼보자동차코리아 등 6개 업체에서 제작 또는 수입·판매한 총 20개 차종, 32만7천598대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)를 한다고 28일 밝혔다.

현대차와 기아에서 제작·판매한 쏘나타, 카니발 등 4개 차종 31만7천902대는 방향지시등 제어 소프트웨어 설계 오류가 발견됐다.

이로 인해 좌측 방향지시등이 작동할 때 우측 방향지시등이 일시적으로 점멸되는 현상이 나타나 안전에 지장을 줄 가능성이 있는 것으로 나타났다.

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현대차에서 제작·판매한 팰리세이드 4천366대는 제조 공정 중 브레이크 마스터실린더 내부로 엔진오일 등이 유입돼 제동 시 브레이크 페달 스펀지 및 밀림 현상이 나타날 수도 있다.

브레이크 페달 스펀지는 브레이크 패달을 밟아도 압력이 생기지 않고 페달이 쑥 밀려 들어가며 제동이 되지 않는 현상을 말한다. 이 같은 결함은 사고를 유발할 수 있어 리콜이 결정됐다.

볼보자동차코리아에서 수입·판매한 S60 등 4개 차종 4천357대는 운전석 에어백 전개 때 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 발견됐다.

현대차 리콜 차량 [국토교통부 제공. 재판매 및 DB 금지]
기흥인터내셔널에서 수입·판매한 맥라렌 570S 등 5개 차종 196대는 연료호스의 내구성 부족으로 호스가 손상될 여지가 있는 것으로 확인됐다. 이로 인해 연료가 누유돼 화재가 발생할 수 있어 리콜에 들어간다.

명원아이앤씨에서 제작·판매한 플레타 LS1 이륜 차종 471대는 배터리와 배터리관리시스템(BMS) 간 통신 오류로 배터리 소진 후 고정형 배터리 사용으로 자동 전환할 때 주행 중 시동이 꺼질 우려가 제기됐다.

허스크바나모터싸이클코리아에서 수입·판매한 허스크바나 VITPILEN 701 등 5개 이륜 차종 306대는 클러치 내 부품(클러치 슬레이브 실린더 개스킷)이 내구성 부족으로 손상될 가능성이 있다.

이로 인해 연료가 누유돼 주행 중 기어 변속이 되지 않을 수도 있어 리콜이 결정됐다.

이번 리콜 대상 차량은 각 제작·판매사의 서비스센터에서 무상으로 수리받을 수 있다.

제작사는 소유자에게 우편과 휴대전화 문자 메시지로 시정 방법 등을 알리게 된다. 리콜 전 자동차 소유자가 자비로 수리한 경우 제작사에 비용 보상을 신청할 수 있다.

리콜과 관련한 자세한 정보는 자동차 리콜 센터(www.car.go.kr, ☎ 080-357-2500)에서 확인하면 된다.

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제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>

현대 기아 자동차 리콜 + 리콜 받는방법 + 리콜 차량 확인 방법

국토교통부(장관 강호인)는 현대·기아 자동차(이하 ‘현대차‘)에서 제작한 5개 차종 171,348대에 대해 리콜을 실시한다고 밝혔다.

리콜대상은 2013년 8월 이전에 생산된 세타2엔진을 장착한 차량으로 내용은 아래와 같다.

(참고로 이 포스팅 이후 2017년 5월에 또 리콜을 합니다.. 관련 글 http://ebizdiary.tistory.com/640)

< 현대·기아 자동차 세타2엔진 리콜 대상 차량> 모델 생산기간 엔진사양 대수 그랜저 (HG) ‘10.12 – ’13.8 2.4GDI 112,670 소나타 (YF) ‘09.7 – ’13.8 2.4GDI/2.0Turbo-GDI 6,092 K7 (VG) ‘11.2 – ’13.8 2.4GDI 34,153 K5 (TF) ‘10.5 – ’13.8 2.4GDI/2.0Turbo-GDI 13,032 스포티지 (SL) ‘11.3 – ’13.8 2.0Turbo-GDI 5,401

이번 세타2엔진에 대한 리콜은 정부의 명령이 아닌 현대차에서 자발적으로 시행하는 리콜로, 현대차는 4월 6일 국토부에 리콜 계획서를 제출하였다.

엔진에는 직선운동을 회전운동으로 변환시키기 위해 커넥팅 로드라는 봉과 크랭크 샤프트라는 또 다른 봉이 베어링을 통해 연결되어 있고, 베어링과 크랭크 샤프트의 원활한 마찰을 위해 크랭크 샤프트에 오일 공급 홀(구멍)을 만들어 놓게 되는데, 국토교통부에 제출된 현대차의 리콜계획서에 의하면, ‘13.8월 이전에 생산된 세타2엔진은 이 부분에서 문제가 발생하였다.

크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질 수 있음’이 확인된 것이다.

* 마찰이 극도로 심해지면서 열이 발생하고 이로 인해 접촉되는 면이 용접한 것과 같이 되어버리는 현상

현대차에서 국토부에 제출한 시정방법에 따르면, 먼저 전체 리콜대상 차량에 대해 문제가 있는 지 검사를 실시하고, 문제가 있는 것으로 확인된 차량에 대해서는 기존의 엔진을 새롭게 개선된 엔진으로 교체해주는 방식으로 리콜이 진행된다.

이번 리콜은 개선된 엔진생산에 소요되는 기간, 엔진 수급상황 및 리콜준비 기간을 감안하여 올해 5월 22일부터 착수할 예정으로, 해당 자동차 소유자는 5월 22일부터 차종에 따라 현대 또는 기아자동차 서비스센터에서 전액 무상으로 수리(점검 후 문제발견 시 엔진 교환 등)를 받을 수 있다.

국토교통부는 차량결함은 이용자의 안전을 위해 조속한 시정이 바람직하다는 판단에 따라 현대차에서 제출한 리콜계획을 4월 7일자로 우선 승인한 후, 리콜방법 및 대상차량의 적정성 등에 대한 검증을 조속하게 시행하여, 리콜계획이 적절하지 않은 경우에는 이에 대한 보완을 명령할 계획이다.

국토교통부는 세타2엔진을 장착한 현대차의 일부 모델에서 엔진소착으로 인해 주행중에 시동이 꺼지는 현상이 발생한다는 국내 일부 언론의 문제제기 및 제작결함신고센터에 접수된 동일내용의 신고와 관련하여, 세타2엔진의 제작결함 여부를 확인하기 위해 교통안전공단 자동차안전연구원에 제작결함조사를 지시(‘16.10.4)하였고, 자동차안전연구원은 최근까지 조사를 진행해 왔다.

자동차안전연구원에서는 제작결함신고센터에 신고된 문제차량에 대한 현지조사, 운전자 면담 등을 통해 ‘13년 8월 이전에 생산된 세타2엔진에서 소착현상이 발생함을 확인하고, 소착현상은 안전운행에 지장을 주는 제작결함일 가능성이 높음을 국토부에 보고(’17.3월말)하였으며, 국토부는 세타2엔진에 대한 리콜조치가 필요한 지 여부를 결정하기 위해 이 조사결과를 자동차전문교수 및 소비자단체대표들로 구성된 제작결함심사평가위원회*에(4.20) 상정할 예정이었다.

* 제작결함심사평가위원회 : 자동차의 각 장치별 외부전문가(14명), 소비자단체 대표(2명), 당연직(4명=국토부 과장급 3, 소비자원 국장 1)등 20인으로 구성된 자문위원회로 민간전문가가 위원장을 맡고 있으며, 자동차 리콜과 관련하여, 자동차안전연구원의 조사결과에 대한 평가, 제작사의 의견 청취, 해외사례 등을 종합적으로 고려하여 결론을 내린 후 국토부에 리콜여부를 건의

하지만, 국토부는 자동차안전연구원의 세타2엔진에 대한 조사결과를 제작결함심사평가위원회에 상정하기 전에 현대차에서 제작결함을 인정하고 자발적인 리콜계획을 제출함에 따라, 세타2엔진에 대한 제작결함조사를 종료하고 시정계획의 적정성만 평가할 계획이라고 밝혔다.

현대, 기아 자동차 리콜 대상 확인 방법

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싼타페, 소렌토 등 9만 2천여 대 리콜 대상 확인 방법

안녕하세요. 생활의 유용한 정보를 다루는 일카입니다.

국토교통부에 따르면 현대자동차, 기아자동차, 포드코리아, 포르쉐코리아, 다임러트럭코리아, 한국모터트레이딩에서 판매한 12개 차종 92,450대에 대하여 자발적 시정조치를 취하겠다고 밝혔습니다.

결함이 없을수록 소비자에게 가장 좋은 방법이지만 약3만여개의 부품이 들어가는 자동차에 결함이 발생되지 않으란 법도 없습니다. 이때 제조사에서 빠른 조치를 취하는 것도 소비자들에게 신뢰를 줄 수 있는 방법이겠죠? 오늘은 국토교통부가 발표한 12개 차종의 리콜 대상과 확인하는 방법에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

목차

12개 차종 리콜 대상과 원인 리콜 대상 확인 방법

■ 12개 차종 리콜 대상과 원인

① 현대자동차

6개 차종/총90,472대는 연료공급 호스의 조임 부품(클램프) 설계 오류로 연료가 누유되고, 이로 인해 화재 발생 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행

자동차리콜대상확인방법-현대기아차

싼타페 (TM PE) 연료공급호스 클램프 ‘20.06.03 ~’21.12.04 23,670 투싼 (NX4) ‘20.05.28 ~ ‘21.05’24 107 GV 70 (JK1) ‘20.07.29 ~ ‘21.02.16 461 G80 (RG3) ‘20.03.10 ~ ‘21.12.26 1,094 카니발 (KA4) ‘20.04.02 ~ ‘21.12.21 19,477 쏘렌토 (MQ4) ‘20.03.03 ~ ‘21.12.16 45,663 합 계 90,472 3월 18일부터 현대자동차 직영 서비스센터와 블루핸즈, 기아 서비스센터에서 무상으로 수리 가능

② 포드세일즈코리아(유)

1개 차종/총1,200대는 뒷바퀴 현가장치 일부 부품이 강성 부족으로 파손되고, 이로 인해 주행 중 방향 조정이 정상적으로 되지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행

자동차리콜대상확인방법-익스플로러

차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 익스플로러 후륜 서스펜션 토우링크 ‘10.10.13 ~ ‘12.08.27 1,200 합 계 1,200 3월 22일부터 포드세일즈서비스코리아 공식 센터에서 무상으로 수리 가능

③ 포르쉐코리아(주)

1개 차종/총658대는 뒷좌석 중앙 좌석 안전띠 버클 배선의 배치 불량으로 카시트 부착 시 고정이 제대로 되지 않는 안전기준 부적합 사항이 확인되어 자발적 리콜 시행

자동차리콜대상확인방법-타이칸

차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 타이칸 어린이보호용 좌석 부착장치 ‘19.11.21 ~ ‘21.04.30 658 합 계 658 3월 16일부터 포르쉐코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리 가능

④ 다임러트럭코리아(주)

2개 차종/총23대는 자동차 안정성 제어장치의 소프트웨어 오류로 변속기가 P위치에 있음에도 주차 잠김 보조기능이 작동되지 않아 경사로 등에서 차량이 움직여 사고가 발생할 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행

자동차리콜대상확인방법-스프린터

차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 스프린터 중형승합 자동차안정성제어장치

소프트웨어 ‘18.07.25 ~ ‘19.09.19 15 스프린터 중형화물 ‘19.10.24 ~ ‘20.03.04 8 합 계 23 3월 28일부터 다임러트럭코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리 가능

⑤ (주)한국모터트레이딩

2개 이륜차종/총97대는 엔진 제어장치의 소프트웨어 오류로 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행

자동차리콜대상확인방법-야마하

차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 야마하 MIN850D 엔진제어장치 소프트웨어 ‘21.03.29 ~ ‘22.01.12 49 야마하 MTT890 ‘21.04.13 ~ ‘21.07.29 48 합 계 97 4월 1일부터 한국모터트레이딩 공식 서비스센터에서 무상으로 수리 가능

■ 리콜 대상 확인 방법

자동차리콜대상확인방법

자동차리콜센터 홈페이지와 누리집 홈페이지에서 차량번호 및 차대번호를 입력하면 해당 차량의 리콜 대상 여부와 구체적인 제작결함 사항을 확인할 수 있습니다.

만약 시정조치 전 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있습니다.

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