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현대자동차(주) 연봉정보 | 평균연봉 9,587만원 – 사람인
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“연봉값 했다”···카림 하비브 기아 전무, 현대차 추격 ‘1등 공신’ – 시사저널e – 온라인 저널리즘의 미래
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- Most searched keywords: Whether you are looking for “연봉값 했다”···카림 하비브 기아 전무, 현대차 추격 ‘1등 공신’ – 시사저널e – 온라인 저널리즘의 미래 카림 하비브 전무가 기아 총괄 디자이너로 부임한 이후 기아 디자인 대한 평가가 180도 바뀌었다. 현대차 신차의 경우 다소 과감한 변화 때문에 … [시사저널e=박성수 기자] 최근 국내자동차 시장에선 현대자동차보다 기아의 차에 대한 반응이 뜨겁다. 기아 신차가 흥행하는 것은 다른 점보다 디자인 요소가 크게 영향을 미친 것으로 풀이된다.카림 하비브 전무가 기아 총괄 디자이너로 부임한 이후 기아 디자인 대한 평가가 180도 바뀌었다. 현대차 신차의 경우 다소 과감한 변화 때문에 소비자들 사이에서 평가가 갈리는 반면, 기아 신차는 긍정적인 평가가 대부분이다.그동안 기아는 국내 시장에서 현대차에 밀리는 모습이었으나, 최근 디자인에 대한 호평이 판매량으로 연결되면서 국내 시장에서 현대차
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자동차 디자이너의 연봉은 어느정도입니까? : 클리앙
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 자동차 디자이너의 연봉은 어느정도입니까? : 클리앙 어차피 국내에서 자동차 디자인 하실꺼라면, 대기업 연봉이 다 비슷합니다. 해외는 잘 모르겠지만, 국내 현대차같은경우 초봉이 3천 초중반이지 싶네요. 네이버따위의 잡지식에 의하면 5천이라는곳도 있고 8천부터 1억에 육박한다는 말도 있더군요. 늦깍이 지망생으로 연봉정보를 정확히 아는것은 중요하지요.. 초봉 기준으로 하여 국내/국외 주요 회사들의 연봉은 어느정도라고 생각하면 되겠습니까? 그리고 accd와 rca 두곳중 한군데만 뚫으라는 말만 믿고 정보도 알아보고 준비중입니다만, 과연 인력과잉이나 현실적인 나이(졸업시 32세)문제를 걱정하지 않아도 될런지 등의 현실적인 문제도 궁금해지네요.. 정보 아시는 분들의 많은 조언 바랍니다.
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국산차 제조사 취업하면 받는 전세계 최고의 연봉 수준 : 네이버 포스트
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“연봉값 했다”···카림 하비브 기아 전무, 현대차 추격 ‘1등 공신’
하비브 전무, 작년 기아 연봉 1위···송호성 사장·이상엽 현대차 디자인 담당 전무보다 높아
고액 연봉, 판매량으로 자격 증명···상반기 기아 내수 승용차 부문 판매 현대차 추월
K8·쏘렌토·카니발·EV6 등 디자인 평가 긍정적
/ 그래픽=김은실 디자이너
[시사저널e=박성수 기자] 최근 국내자동차 시장에선 현대자동차보다 기아의 차에 대한 반응이 뜨겁다. 기아 신차가 흥행하는 것은 다른 점보다 디자인 요소가 크게 영향을 미친 것으로 풀이된다.카림 하비브 전무가 기아 총괄 디자이너로 부임한 이후 기아 디자인 대한 평가가 180도 바뀌었다. 현대차 신차의 경우 다소 과감한 변화 때문에 소비자들 사이에서 평가가 갈리는 반면, 기아 신차는 긍정적인 평가가 대부분이다.
그동안 기아는 국내 시장에서 현대차에 밀리는 모습이었으나, 최근 디자인에 대한 호평이 판매량으로 연결되면서 국내 시장에서 현대차를 위협할 정도로 성장했다.
기아의 디자인 경영에 대한 중요성은 임직원 연봉에서도 드러난다.
13일 업계에 따르면 지난해 기아 경영진 중 카림 하비브 전무는 13억8500만원으로 가장 많은 보수를 받았다. 현대차를 포함하더라도 정의선 현대차 회장(40억800만원), 알버트 비어만 현대차 사장(22억7500만원), 윤여철 부회장(17억7700만원)에 이어 4위다. 송호성 기아 사장(11억3900만원)이나 그룹 내 경쟁자인 이상엽 현대차 전무(12억6800만원)보다 많은 셈이다.
고액연봉은 판매량으로 증명했다. 상반기 현대차와 기아는 내수시장에서 각각 38만6095대, 27만8384대를 판매했다. 이 중 제네시스(7만2710대)와 상용차를 제외한 일반 승용차 판매의 경우 현대차 23만348대, 기아 24만3446대로 기아가 근소하게 앞선다.
특히 기아는 지난해 출시한 쏘렌토, 카니발을 통해 스포츠유틸리티차량(SUV)시장에서 현대차보다 30% 이상 높은 판매고를 올렸으며, 올해는 K8을 통해 현대차 대표 세단 그랜저 아성까지 위협하는 양상이다.
여기에 카니발은 기존 미니밴 이미지를 벗어던지고 대형 SUV 디자인 감성을 강조하면서, 판매량이 꾸준히 늘고 있다. 카니발은 지난달까지 10개월 연속 기아 월간 판매량 1위를 기록하기도 했다.
사전예약에서도 쏘렌토를 시작으로 카니발, K8, EV6가 연이어 흥행에 성공했으며 최근 출시를 앞둔 스포티지도 첫날 1만6078대를 기록하며 쏘렌토에 이어 국내 SUV로는 역대 두 번째 기록을 달성했다.
싼타페(왼쪽)와 쏘렌토 후면 모습. / 사진=현대차그룹
특히 인기를 얻고 있는 기아 차량을 살펴보면 K5·K8·쏘렌토로, 이는 쏘나타·그랜저·싼타페 등 현대차 주력 제품과 직접 경쟁하는 모델이다.
카림 하비브 전무는 2019년 기아에 합류한 이후 기아 신차 디자인을 총 담당하고 있다. 하비브 전무가 디자인에 참가하진 않았으나 직접 발표한 K5를 시작으로 기아는 흥행을 이어가고 있다.
하비브 전무는 지난 2019년 10월 기아에 합류하면서 디자인 전략과 방향성을 책임지는 한편 기아에서 개발하는 모든 차의 내·외장 디자인, 컬러, 소재 등 전 영역에서 디자인 혁신을 주도하고 있다.
그는 인피니티를 비롯해 독일 BMW, 벤츠 등 독일 고급차 브랜드에서 디자인 프로젝트를 담당한 경력이 있다. 특히 자신만의 독특한 디자인 방향성을 유지하면서 각 자동차 브랜드 정체성을 살리는데 출중한 능력을 갖고 있다고 평가받고 있다.
카림 하비브 전무가 디자인을 총괄한 EV6. / 사진=박성수 기자
1998년 BMW에 입사한 후 2007년 수석 선행 디자이너 자리에 올라 ‘스플릿 키드니 그릴’과 ‘아이브로우’ 전조등으로 대표되는 BMW의 CS콘셉트를 디자인했다. 2009년 벤츠로 자리를 옮긴 뒤에는 플러그인 하이브리드 콘셉트카 ‘F800’, C클래스 W205모델, ‘스마트’ 콘셉트카 등을 디자인했다.
기아로 자리를 옮긴 뒤에는 새로운 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드’를 통해 하나의 차량에 상반된 개념의 디자인을 융합했다. 최근 공개한 기아 EV6의 경우 오퍼짓 유나이티드의 결정체다. EV6는 직선과 곡선을 적절히 조화해 역동적이면서 우아한, 묵직하면서 날카로운 디자인을 표현했다.
최근 선보인 스포티지는 자연의 대담함과 현대적인 감성이 조화를 이루는 심플한 디자인을 갖췄다.
업계 관계자는 “과거에는 자동차 기업들간 기술력 차이가 커 소비자들이 차를 고를 때 성능에 중점을 뒀으나, 최근에는 기술이 상향평준화되면서 갈수록 디자인 비중이 높아지고 있다”며 “디자인 차이가 판매량을 결정짓게 될 것”이라고 말했다.
2020년형 스포티지(사진 위)와 신형 스포티지 모습. / 사진=기아
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