Top 6 아시아나 A350 좌석 추천 The 193 Detailed Answer

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아시아나항공 A350 마지막 리뷰/추가금 내는 좌석

✈️아시아나항공 A350-900 💺좌석 배치도, CLASS & 기종 정보

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항공기 좌석 선택 팁 이코노미석 ‘진짜’ 명당

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오늘은 아시아나항공이 앞으로 주력으로 사용할

유럽 에어버스(AIRBUS)사의 중장거리용 신형 기체, A350에 대해 알려 드릴게요!

대한항공이 미국 보잉(BOEING)사의 중대형 크기 기체, B777 / B787을 주력으로 하는 데 반해

아시아나항공은 대부분 항공기를 에어버스사 기종으로 도입하고 있습니다.

대한항공은 1대도 보유하고 있지 않고, 아직 도입 계획도 없는

에어버스 A350 기체를 주력으로 운용하고 있고, 추가 도입할 예정입니다.

아시아나항공은 A350 여객기 몇 대 있어?

아시아나항공 A350 보유수

아시아나항공 A350 보유수 / 사진=아시아나항공 / 편집@airviewkorea.com

🛩️ A350-900 : 13대 운용 중 / 8대 추가 도입 예정 / 10대 옵션 계약

🛩️ A350-1000 : 미보유 / 9대 신규 도입 예정 / 10대 옵션 계약

아시아나항공은 보잉사의 대형 기체인 B747과 B777도 보유하고 있지만,

이미 도입한 지 오래된 기종으로,

최근 신규계약은 에어버스사의 A350만 주문하고 있습니다.

현재 13대를 보유하고 있지만, -900/-1000 기체 17대를 추가 도입할 예정이며

상황에 따라 최대 20대 추가 옵션 구매를 할 수 있습니다.

아시아나 A350 좌석배치도

아시아나 A350 좌석배치도 / 자료=아시아나항공 / 편집@airiewkorea.com

고해상도 좌석배치도 이미지 다운로드

아시아나항공 A350-900 좌석배치도.pdf 0.37MB

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🛩️ 비즈니스 스마티움 : 28석 / 좌석 간 간격 77 inch

🛩️ 이코노미 스마티움 : 36석 / 좌석 간 간격 36 inch

🛩️ 이코노미 : 247석 / 좌석 간 간격 32~33 inch

아시아나항공이 보유하고 있는 여객기에는 일등석이 없습니다.

수익성이 좋지 않은 일등석을 2019년에 전부 폐지했으며,

비즈니스 CLASS가 2종류이거나, 이코노미를 2 CLASS로 세분화하여

3개 CLASS로 운용하는 기종은 많은 편입니다.

A350은 비즈니스 CLASS와 이코노미 2가지 종류의 좌석을 운용하고 있습니다.

기체 앞쪽 구역에 1-2-1 구조로 비즈니스석이 배치되어 있고

중간 구역 앞자리에 3-3-3 배열로 이코노미 스마티움 좌석이 배치되어 있습니다.

그 뒤로는 전부 3-3-3 이코노미 좌석입니다.

아시아나 A350 비즈니스 스마티움 좌석

사진=아시아나항공

🛩️ 18.5 inch 대형 개인 모니터

🛩️ 개인용 발받침

🛩️ 버튼식 자동 의자컨트롤 기능 탑재

🛩️ 180도 수평 회전 침대형 좌석

뒤쪽 칸막이 벽이 높게 설치되어 프라이버스 보호에 좋고

대형 모니터로 기내 엔터테인먼트를 편하게 즐기기 좋습니다.

180도로 회전되는 좌석으로, 편안한 수면을 취할 수 있습니다.

지그재그 배열로 된 좌석 배치로,

뒷 좌석 승객과 신경쓰일 일이 없습니다.

아시아나 A350 여객기, 이코노미 스마티움 좌석

사진=아시아나항공

🛩️ 11.1 inch 개인모니터

🛩️ 일반석보다 4 inch 더 넓은 좌석 간격

🛩️ 기내 더 많은 선반 수납장 이용 가능

🛩️ 어메니티 키트 제공

🛩️ 공항에서 우선 탑승 가능

이코노미석과 비슷하지만,

좌석 간격을 늘리고 서비스를 좀 더 추가로 받는 좌석 등급입니다.

키가 크거나 비용을 좀 더 지불하고 먼저 탑승, 먼저 하차하기를 원한다면 이용할만 합니다.

아시아나항공 A350 이코노미석

사진=아시아나항공

🛩️ 11.1 inch 개인모니터

🛩️ USB 및 전원

대부분의 승객이 탑승하는 이코노미석입니다.

기본적인 충전은 다 가능하며, 개인모니터 또한 다 설치되어 있습니다.

좌석 간격이 32~33 inch로, 장거리 비행에도 크게 불편하지 않도록 넓게 배치되었습니다.

아시아나 A350 여객기 특징

최신 기종인 에어버스사 A350 기체에서는 별도 비용을 지불하면, 인터넷을 이용할 수 있습니다.

기내 와이파이(Wi-Fi) 요금 (환율 1,296원 기준)

🛩️ 1시간 이용 : $11.95 (약 15,000원)

🛩️ 3시간 이용 : $16.95 (약 22,000원)

🛩️ 무제한 이용 : $21.95 (약 28,000원)

기내 로밍 (Roaming) 요금

🛩️ 휴대폰 통신사에서 별도 부과

🛩️ 항공로밍 제한 지역 : 미국

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항공기 좌석 선택 팁 : 이코노미석 ‘진짜’ 명당

여행이 어려운 시간이 이어지고 있습니다. 그러나 세계가 2021년에 다시 하늘길을 열 준비를 하는 상황에서 스카이스캐너는 여러분이 스테이케이션 또는 낯선 곳으로 떠날 다음 모험을 계획하고 꿈꿀 수 있도록 여기에 있습니다. 저희가 준비한 코로나19 여행 관련 조언과 업데이트를 통해 최신 정보를 얻고 떠날 준비를 하시기 바랍니다.

바로 앞에 좌석이 없는 이코노미석이 있다니!

‘이코노미 클래스 속의 비즈니스석’이 불리는 좌석. 항공권 오픈 시 가장 먼저 선점되는 좌석이기도 하다. 지하로 내려가는 입구가 있어 비워둔 자리 덕분이다. 기종에 따라 비상구석 뒷자리에 앞 좌석이 없는 경우도 있으며 두 발 쭉 뻗고 비행할 수 있는 것이 이 좌석의 가장 큰 장점. 모니터와 테이블은 좌석 손잡이에 붙어 있어 엔터테인먼트와 기내식도 편하게 즐길 수 있다.

하지만 단점도 있다. 이착륙 시 발밑에 짐을 넣어둘 수 없고, 앞 좌석 포켓이 없거나 아주 멀다는 것. 그만큼 장단점이 분명한 이 좌석, 스카이스캐너에서 여러 항공사의 기종별 좌석을 콕 집어 소개한다.

대한항공 좌석 추천

B787-9 : 45C, 45G

B777-300 : 40C, 40G

B747-8i : 50A, 50K

A380-800 : 47D

아시아나항공 좌석 추천

A350-900 : 30A, 30K

A380-800 : 48D

B747-400 : 30C

B777-200ER 300석 : 11C

B777-200ER 302석 Ⅰ형 : 11C

B777-200ER 302석 Ⅱ형 : 11C, 11H

캐세이퍼시픽

A350-1000 : 60A, 60K

A350-900 : 60A, 60K

B777-300 (77K) : 40C, 40H

B777-300 (77A) : 40C

중국남방항공

A321NEO(32N) : 50H

중국동방항공

A321–12+166(57′) : 48A, 48L

A321–12+170(41′) : 48A, 48L

A321–20+155 : 34J

A332 : 32D, 32H

중국국제항공

A321 : 16A, 16L, 28A, 28L

A350-900 : 49A, 49L

비행기 좌석 고르는 꿀팁

좌석이 많지 않아 앉기 어려운 위의 좌석들이 아니더라도 비교적 편안하게 갈 수 있는 좌석은 남아있다. 보통 항공사 홈페이지마다 있는 항공기 안내에 들어가 엑스트라 레그룸으로 표시된 곳을 확인해보자. 중장거리 노선이라면 소정의 비용을 지불하여 프리미엄 이코노미석을 선택하는 것도 좋은 방법. 저비용항공사에서는 공간이 넉넉한 자리는 따로 판매하고 있으니 이용에 참고하길 권한다. 또한 상황별 비행기 좌석 고르는 팁은 아래와 같다 :

아이와 함께 한다면 : 항공편 예약 후, 항공사로 연락하여 배시넷(아기 침대)을 설치할 수 있는 공간 좌석을 요청하자. 침대가 들어갈 만큼 넉넉한 좌석을 배정받을 수 있다. 보통 출발 48시간 전까지 신청 가능하지만 인기가 많으니 빠르게 요청하자.

밤 비행기라면 : 기대어 잘 수 있도록 창가 자리를 추천한다. 다만, 계절과 상황에 따라 창가 자리는 좀 더 추울 수 있으니 스카프나 얇은 바람막이 등을 챙기는 것을 추천한다.

다리를 뻗거나 화장실 가는 것이 중요하다면 : 복도 자리를 선택하는 것이 답. 곤히 자고 있는 옆 사람을 깨우지 않아도 될뿐더러 복도로 다리를 뻗을 수 있다.

두 다리 쭉 뻗고 비행할 수 있는 이코노미 좌석부터 상황별 비행기 좌석 고르는 꿀팁까지! 지금 당장 떠나기는 어렵지만 안전과 건강에 유념하여 다시 자유롭게 여행을 떠날 수 있는 날, 항공기의 명당 자리를 놓치지 말자!

항공기 좌석 관련 자주 묻는 질문들(FAQ)

항공기 좌석은 어떻게 고를 수 있나요? 사전 좌석 예약을 해보세요. 모바일 체크인 또는 웹 체크인 등을 통해 공항에 도착하기 전 좌석을 선택할 수 있습니다. 혹은 도심 공항 터미널을 이용하여 다른 승객들보다 빠르게 체크인하는 것도 추천합니다. 항공기에서 가장 흔들림이 없는 자리는 어디인가요? 보통 날개와 가까운 좌석의 흔들림이 가장 적습니다. 다만, 엔진 소음으로 비교적 시끄러운 편이니 조용한 좌석을 원한다면 피하기를 권합니다. 코로나 관련 기내에서의 주의점이 있나요? 승객의 안전을 위해 항공사마다 많은 절차와 노력을 더하고 있습니다. 항공사마다 다르지만, 탑승하는 좌석 열에 따라 순차적으로 탑승한 후 기내에서도 꼭 마스크를 착용해야 합니다. 손 소독제가 비치된 경우도 많으며, 고성능 필터를 통해 2~3분마다 기내 공기가 교체됩니다.

※2021년 7월에 업데이트한 기사로, 좌석 배치는 세부 기종마다 다를 수 있습니다.

어디로 떠나고 싶으신가요?

떠날 계획을 하고 싶으신가요? 저희의 글로벌 맵을 통해 국경이 열린 곳을 확인해보세요, 또한 방문하고 싶은 곳이 다시 문을 열었을 때 메일로 업데이트를 받을 수 있습니다.

더 많은 정보가 궁금하신가요?

스카이스캐너는 여행이 다시 시작될 때까지 여행자에게 영감을 줄 수 있는 방법을 찾느라 바쁘답니다.

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아시아나항공 a350-900 리뷰

Asiana Airline A350-900 알아보기 Written by 맥플레인

안녕하세요! 여행의 계절 봄이 돌아왔습니다.

봄 하면 많은 분들이 벚꽃축제, 꽃축제 보러 많이들 여행을 다녀오시는데요,

일본 후쿠오카 (FUK) 로 여행을 다녀오실 예정이 있으신 분들은 ‘아시아나항공 A350-900’ 을 타실 수도 있습니다!

따라서 오늘 리뷰를 할 항공기는 아시아나항공의 신기재 A350입니다!

A350-900은 국내 항공사중 유일한 WIFI (외부망 접속 가능) 기능을 탑재한 비행기입니다!

경쟁항공기인 B777에 비해 연료효율성이 25% 뛰어나고, 이산화탄소 배출량도 25% 적은 친환경 항공기입니다.

또한 2분에 한번씩 실내 공기정화가 되고, 타 항공기보다 기내 기압과 습도가 높아 더 쾌적한 비행이 가능합니다.

최대 운항거리가 12,156km나 되니까 왠만한 중장거리 노선에는 모두 투입이 가능한 기재입니다!

정말 매력덩어리의 항공기가 2018년 1분기인 지금 ICN-FUK 노선에 기용되고 있다는게 조금 안타깝지만, 그만큼 수요가 있으니 기용을 하고 있으리라 믿습니다.

비행기 리뷰에서 절대 빠질 수 없는 좌석배치 안내입니다.

아시아나의 A350은 비즈니스 : 2/4/2 그리고 이코노미 : 3/3/3 배치입니다!

모든 사람의 로망인 퍼스트클래스가 없고 비즈니스와 이코노미로 이루어져 있습니다. Lufthansa (루프트한자) 항공사의 경우에는 비즈니스가 없고 퍼스트클래스가 있는데, 아시아나항공은 승객 최대인원을 늘리려 2/4/2 배치를 하며 퍼스트 대신 비즈니스가 들어간 것 같습니다.

비즈니스에서 기피해야하는 좌석은 1열과 7열입니다. 많은 승객들이 ‘화장실과 갤리가 바로 앞에 있어 불편하다’고 리뷰를 하였습니다.

비즈니스에서 선호하는 좌석은 2A, 2K, 4A, 4K, 6A, 6K 입니다. 많은 승객들이 ‘개인 사생활 (프라이버시) 보호가 된다’고 리뷰를 하였습니다.

이코노미에서 기피해야하는 좌석은 27열입니다. 많은 승객들이 ‘화장실과 갤리가 바로 뒤에 있어서 불편하다’고 리뷰를 하였습니다.

이코노미에서 최악의 좌석은 42열과 43열입니다. 많은 승객들이 ‘가장 끝에 있어 하기할 때 오래걸리고, 뒤에 화장실과 갤리가 있기에 불편하다’ 고 리뷰를 하였습니다.

마지막으로, 이코노미에서 선호하는 좌석은 당연히 벌크헤드와 비상구 좌석입니다. 많은 승객들은 그중에서도 29B, 29C, 29H, 29J, 30A, 30K 를 꼽았습니다. 10열의 경우, 아기 요람이 있고 프리미엄 이코노미좌석이라 많은 리뷰가 없습니다.

아래에는 좌석배치도를 첨부해드리니 참고하여 여러분의 좌석 결정에 도움이 될 수 있다면 좋겠습니다!

오늘도 제 글을 읽어주셔서 감사합니다. 로그인이 필요없는 좋아요 버튼을 눌러주시면 글쓴이에게 큰 힘이 됩니다!

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