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벤츠, ‘AMG GT 4도어 쿠페’ 국내 출시…가격 1억3400만원~2억4500만원 – 모터그래프
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벤츠 AMG GT 4door Coupe 가격표, 제원 상세 정보 | 카눈
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벤츠 ‘AMG GT 43’ 부분변경모델 2종 출시…1억4,310만~1억6,960만원 < 자동차 < 산업 < 기사본문 - 이코노믹리뷰
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Best Choice 벤츠 amg 가격 Update New
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- Summary of article content: Articles about Best Choice 벤츠 amg 가격 Update New Updating 업데이트. 01/12/2020 · [벤츠] 2021 신형 E클래스 디자인, 옵션, 가격, 가격표 총 정리(E220d, E250, E300, E350) 안녕하세요. …
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벤츠 amg gt 4도어 43 53 63s 73e 가격 제원 특징!
벤츠 amg gt 4도어 43 63s 73e 가격 제원 특징!
메르세데스 벤츠 고성능 버전 AMG GT 4도어 소식입니다. 현재 벤츠 AMG GT 4도어 모델로 AMG GT 43, AMG GT 63 S, AMG 73e 모델이 출시하고 있는데요. 각 특징적인 매력과 함께 관련 정보 검토해보시죠.
2도어 GT를 뛰어넘는 실용성까지 겸비한 벤츠 AMG GT 4도어 모델이 2018년부터 출시 중입니다. 때문에 스포츠카 영역보다는 E클래스 쿠페 또는 CLS 클래스 기반하고 있죠.
내용 1. 벤츠 AMG GT 43 4MATIC +
2. 벤츠 AMG GT 53 4MATIC +
3. 벤츠 AMG GT 63 4MATIC +
4. 벤츠 AMG GT 63 S 4MATIC +
5. 벤츠 AMG GT 73 E 퍼포먼스
그런 이유인지 벤츠 쿠페 라인업과 비슷한 후면부 스타일까지 볼 수 있습니다. 현재 AMG GT 4도어 라인업은 위 5가지 형태로 볼 수 있지만, 중국 전용 모델 AMG GT 50 모델까지 합친다면 6가지 모델로 구분할 수 있습니다.
여기서 국내 판매 모델은 2가지 43, 63S 두 모델입니다.
1. 벤츠 AMG GT 43 4MATIC +
벤츠 AMG GT 4도 모델 중 보급형으로 43 4MATIC과 50 모델을 꼽을 수 있습니다. M256 엔진이 탑재했으며 3.0L 가솔린 터보 슈퍼차저 I6 엔진과 4MATIC 사륜구동 시스템의 조합 최고출력 367ps, 최대토크 51.0 kgm, 9단 변속기를 통해 제로백 (0~100 Kmh) 4.9초 가속할 수 있으며 최고 270 Kmh 속도로 질주합니다.
Mercedes-AMG GT 43 4MATIC + 4도어 쿠페 (정면) Mercedes-AMG GT 43 4MATIC + 4도어 쿠페 (후면)
과감한 일자형 그릴과 헤드램프, 인서트 에어 범퍼와 스포츠백 스타일의 듀얼배기팁 등 벤츠 AMG DNA 그대로 4인승 실용성과 고성능의 결합 조건을 제시한 모델입니다.
포르쉐 파나메라를 겨냥한 디자인으로 볼 수 있겠죠. (AMG GT 43 4도어 가격 1억 3,760만 원)
2. 벤츠 AMG GT 53 4MATIC +
앞서 벤츠 AMG GT 43 모델 상위 버전으로 같은 3.0L 슈퍼차저 I6 엔진을 사용하지만, 최고출력 435ps, 최대토크 53.0 kgm, 9단 변속기 조합으로 높은 출력을 제공합니다.
EQ부스트 과급기를 이용해 엔진의 성능을 최적화 시키죠. 제로백 (0~100 Kmh) 4.5초, 최고 485 Kmh 속도까지 질주합니다.
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4도어 쿠페 (정면) Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ (후측면)
AMG GT 53 4MATIC은 공격적인 “에어로 패키지”옵션을 선택할 수 있습니다. 에어로 패키지 옵션은 리어 디퓨저 및 전자식 리어 윙과 결합하여 효율적인 냉각을 위한 에어 벤트가 프런트 스플리터가 포함하고 있죠.
프런트 스플리터는 차량 앞부분에 발생하는 양력을 조율을 위해 프런트 윈드 스플리터를 사용합니다. 차량 앞바퀴에 접지력과 컨트롤을 높여줍니다.
윈드 스플리터 차량 아래로 들어가는 고압의 공기가 제한하게 되죠. 고속에서 접지력과 컨트롤을 추가뿐만 아니라 리어 윙이 결합되어 더욱 효율적인 냉각을 높입니다. (AMG GT 53 4도어 가격 약 10만 달러)
3. 벤츠 AMG GT 63 4MATIC +
최상위 고성능 엔진을 탑재한 AMG GT 63 4MATIC입니다. M177 가솔린 4.0L 바이터보 엔진을 탑재하여 V8 기통 최고출력 585ps, 최대토크 81.6 kgm 9단 변속기와 조합됩니다.
궁금한 성능은 제로백 (0~100Kmh) 3.4초 성능을 발휘하며 최고 311 Kmh 속도까지 질주합니다. 벤츠 AMG GT 63 4MATIC 특징은 드리프트 모드를 선택하면 후륜만 동력을 전달하는 기능이 있죠.
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 4도어 쿠페 (정면) Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 4도어 쿠페 (후면)
습식 클러치 변속기 MCT 9단 변속기가 조합되며 더욱더 스포티한 주행 감성을 전달하고 뛰어난 승차감을 위해 멀치 탬버 에어서스펜션을 사용합니다.
V8 기통 엔진은 최고 효율성을 위해 실린더 비활성화 모드 또한 제공합니다. 주행에 따라 4 기통, 6 기통, 8기통을 제어하게 되죠. (AMG GT 63 4도어 가격 140,600달러)
4. AMG GT 63 S 4MATIC +
고성능 버전을 튜닝을 통해 더욱더 높은 성능을 탑재한 모델입니다. 동일한 M177 가솔린 4.0L 바이터보 엔진을 탑재하여 V8 기통 엔진이며 최고출력 639ps, 최대토크 91.8 kgm, 9단 변속기와 조합됩니다.
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4도어 쿠페 (정면) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4도어 쿠페 (후면)
가속능력은 제로백 (0~100Kmh) 3.2초 성능과 최고 315 Kmh 속도를 제공하는 것으로 제조사는 공시하고 있지만, 독일 자동차 잡지 오토빌의 테스트 결과 제로백 3.0초 가속능력을 발휘한다고 전달합니다.
위 AMG GT 63과 동일한 실리더 비활성화 및 드리프트 모드 기본 옵션으로 출시합니다. (AMG GT 63 4도어 가격 2억 4,160만 원)
5. 벤츠 AMG GT 73 E-퍼포먼스
아직 공개하지 않은 모델입니다. 독일 벤츠 미디어에서 검색해도 정보가 나오지 않지만, 2018년 벤츠 AMG GT 4도어 출시 후 2019년부터 벤츠 AMG GT 73 E-퍼포먼스를 꾸준히 노출시키며 홍보해왔기 때문에 관련 정보를 쉽게 찾을 수 있습니다.
동일한 M177 가솔린 4.0L 바이터보 엔진 + 전동모터 (201마력)조합하여 최고출력 816ps의 PHEV 모델입니다. 아직 구체적인 정보는 나오지 않았지만, 가격은 161,000달러 이상 가격을 예상하고 있습니다.
벤츠 AMG GT 4도어 모델은 전량 독일에서 생산하여 출고합니다. 공통 제원인 차체 크기는 전장 5,054mm, 전폭 1,953mm, 전고 1,442mm, 휠베이스 2,951mm 대형차 크기입니다.
공차 무게 1,970~2,045Kg으로 출시 중입니다.
벤츠, ‘AMG GT 4도어 쿠페’ 국내 출시…가격 1억3400만원~2억4500만원
메르세데스-벤츠코리아가 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페’를 공식 출시한다고 2일 밝혔다.
메르세데스-AMG의 첫 번째 4도어 스포츠카인 AMG GT 4도어 쿠페는 독특한 디자인, 높은 편의성, 뛰어난 스포츠카 엔지니어링을 4도어 패스트백 구성과 결합해 독보적인 성능과 일상에서의 실용성을 모두 만족시켰다.
신차는 GT 63 S와 GT 43 두 가지 라인업으로 출시된다. 모든 라인업에는 사륜구동시스템인 AMG 퍼포먼스 4MATIC+가 기본 적용된다.
고성능 모델인 AMG GT 63 S는 4.0리터 V8 바이터보 엔진을 탑재해 최고출력 639마력, 최대토크 91.7kgf.m를 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 3.2초에 불과하다. 여기에 AMG 실린더 매니지먼트 시스템이 적용돼 1000~3250rpm 구간에서 4개의 실린더를 비활성화해 연료 소비를 줄이고 효율성을 극대화했다. 이밖에 전용 습식 9단 변속기와 멀티 챔버 에어 서스펜션인 ‘AMG 라이드 컨트롤+’가 탑재된다.
AMG GT 43에는 3.0리터 직렬 6기통 엔진과 48V EQ 부스트가 결합돼 출력과 효율성을 모두 만족시킨다. 최고출력 367마력과 최대토크 51.0kgf.m를 발휘하며 EQ 부스트를 통해 22마력, 25.5kgf.m이 내연 기관에 추가적으로 더해져 AMG만의 퍼포먼스와 뛰어난 주행 역학을 보장한다.
두 모델 모두 ‘슬리퍼리’, ‘컴포트’, ‘스포츠’, ‘스포츠+’, ‘레이스’, ‘인디비주얼’ 등 총 6가지 주행 프로그램이 제공되며, 함께 내장된 새로운 AMG 다이내믹스를 통해 운전자의 다양한 요구사항 및 주행 조건에 맞춰 차량 핸들링을 조절한다.
다양한 안전 및 편의사양도 갖췄다. S클래스와 동일한 수준의 반자율 주행 기능을 제공하는 최신 드라이빙 어시스턴트 패키지와 안전 시스템 프리세이프, 프리세이프 임펄스, 액티브 사각지대 어시스트, 액티브 차선 유지 어시스트 등의 장치를 통해 높은 안전성도 확보했으며, 일상 생활에서도 높은 수준의 편안함을 선사한다.
더 뉴 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페 가격은 AMG GT 43 모델 1억3420만원, AMG GT 63 S 모델 2억4540만원 등이다.
벤츠 ‘AMG GT 43’ 부분변경모델 2종 출시…1억4,310만~1억6,960만원
벤츠의 AMG GT 43 부분변경모델. 출처= 메르세데스-벤츠 코리아
[이코노믹리뷰=최동훈 기자] 메르세데스-벤츠 코리아(이하 벤츠 코리아)가 고성능 쿠페 시리즈인 AMG GT의 상품성 개선 모델을 출시해 국내 시장 입지를 더욱 공고히 다진다.벤츠 코리아는 AMG GT 4-도어 쿠페의 부분변경 모델인 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT 43 4MATIC+’와 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT 43 4MATIC+ 스페셜 에디션’ 등 2종을 21일 출시했다.
AMG GT 4-도어 쿠페는 벤츠의 고성능 하위 브랜드인 메르세데스-AMG가 개발한 첫 번째 4-도어 스포츠카인 동시에 독자 개발한 세 번째 모델이다. 강력한 구동성능을 4-도어 패스트백 형태의 차량에 접목해 퍼포먼스와 실용성을 동시에 이끌어낸다.
더 뉴 AMG GT 43 4MATIC+ 는 48볼트 전기 시스템을 갖춘 6기통 엔진 탑재로 강력한 퍼포먼스를 발휘한다. 더 뉴 AMG GT 43 4MATIC+ 는 48볼트 전기 시스템과 통합 스타트-제너레이터를 갖춘 6기통 가솔린 엔진(M256)을 비롯해 AMG 스피드시프트 TCT 9단 변속기 등을 탑재했다.
AMG GT 43 부분변경모델의 1열 전경. 출처= 메르세데스-벤츠 코리아
이에 따라 최고출력 367마력, 최대토크 51.0㎏·m 등 수준의 힘을 낸다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 단 4.9초만에 도달한다. 가속 시 하이브리드 시스템에서 최대 22마력의 출력이 엔진에 더해진다. 내연기관에 추가적으로 더해져 AMG만의 퍼포먼스와 뛰어난 주행 역학을 보장한다. 이외 버튼을 통해 차량의 배기음을 주행 상황에 맞게 마음대로 변경하는 AMG 가변식 퍼포먼스 배기 시스템이 기본 탑재됐다.
실내에서 가장 눈에 띄는 변화는 핸들(스티어링 휠)에서 찾을 수 있다. 새롭게 디자인된 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠은 주행 모드와 주요 AMG 기능을 조작할 수 있는 영역을 갖췄다. 이와 함께 나파 가죽으로 마감된 스포크 아래엔 두 개의 원형 컨트롤러가 장착됐고 좌우엔 알루미늄 시프트 패들이 적용됐다.
이와 함께 2개의 12.3 인치 디스플레이가 하나로 연결된 와이드 스크린 콕핏이 기본 적용됐다. 차량용 소프트웨어로 MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재돼 자연어 음성 인식, 터치 조작 등을 지원한다.
AMG GT 43 스페셜 에디션. 출처= 메르세데스-벤츠 코리아
벤츠 코리아는 두 신차 중 스페셜 에디션을 온라인 세일즈 플랫폼인 메르세데스-벤츠 스토어에서 판매한다.
스페셜 에디션은 독특한 루벨라이트 레드의 외장 컬러와 V8 외장 스타일링 패키지, AMG 크롬 패키지 등 디자인 특징을 갖췄다. 실내엔 투톤 나파 가죽으로 마감된 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠과 네바 그레이·블랙 색상의 나파 가죽 시트를 비롯해 그레이 컬러 우드 트림, AMG 에디션 배지 등이 적용됐다.
디자인 외 주행성능에 관련된 기능들이 추가됐다. 이 중 하나로 완전히 새롭게 개발된 AMG 라이드 컨트롤+(AMG RIDE CONTROL+) 서스펜션이 탑재됐다. 이에 따라 노면 여건에 따라 각 휠의 댐핑 강도를 개별적으로 빠르고 정확하게 조절할 수 있다.
이와 함께 스페셜 에디션에는 고속 주행하거나 코너링하는 상황에서 한 쪽 바퀴가 과도하게 미끄러지는 것을 제어해주는 ‘AMG 전자식 리어-액슬 리미티드 슬립 디퍼렌셜’이 적용됐다. 이와 함께 옐로우 브레이크 캘리퍼가 탑재됐고, 드리프트 모드를 포함한 레이스(Race) 드라이브 프로그램이 포함된 ‘AMG 다이내믹 플러스 패키지’가 기본 사양으로 제공된다.
벤츠 AMG GT 43 스페셜 에디션의 1열 전경. 출처= 메르세데스-벤츠 코리아
더 뉴 AMG GT 43 4MATIC+에는 이밖에 트랙 주행 기록을 보여주는 AMG 트랙 페이스와 함께 안전사양인 드라이빙 어시스턴스 패키지 등이 장착됐다. 부가 편의사양으로는 부메스터 서라운드 사운드 시스템(10 스피커), 공기 청정 패키지, 360도 카메라 등, 스마트폰 통합패키지, 1열 열선·통풍시트, 헤드업 디스플레이 등이 제공된다.
이번 두 신차는 마일드 하이브리드 모델로서 개별소비세 인하 혜택의 적용 대상이다. 부가세를 포함하고 개별소비세율 3.5%를 적용한 두 신차의 가격은 AMG GT 43 4MATIC+ 1억4,310만원, AMG GT 43 4MATIC+ 스페셜 에디션 1억6,960만원 등에 달한다.
한편 AMG GT 4-도어 쿠페는 지난 2019년 10월 국내 첫 출시된 후 디자인과 퍼포먼스 등을 인정받아 지난달까지 3,478대 판매되는 등 호응을 얻고 있다.
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