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대한항공은 150% 마일리지를 공제하지만, 델타는 동일합니다. 예를 들어 발리 이코노미석 왕복의 경우 델타는 45,000 마일, 대한항공은 40,000 마일입니다. 성수기에는 50% 추가 공제로 60,000마일입니다. 즉 델타가 더 유리합니다.
델타 마일리지로 대한항공 항공권 저렴하게 발권 방법 – 트렌드 뉴스레터
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크게 바뀐 대한항공 마일리지 제도
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크게 바뀐 대한항공 마일리지 제도 스카이패스 회원은 직계가족 4인의 마일리지를 합산하여 보너스를 사용할 수 있게 … 제휴사인 델타항공을 이용할 때는 마일리지를 대한항공 스카이패스로 적립할 수 … … - Most searched keywords: Whether you are looking for
크게 바뀐 대한항공 마일리지 제도 스카이패스 회원은 직계가족 4인의 마일리지를 합산하여 보너스를 사용할 수 있게 … 제휴사인 델타항공을 이용할 때는 마일리지를 대한항공 스카이패스로 적립할 수 … - Table of Contents:
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마일 양도 자주 묻는 질문 : Delta Air Lines
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마일 양도 자주 묻는 질문
약관
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델타 마일리지로 대한항공 항공권 저렴하게 발권 방법
델타 마일리지로 대한항공 발권하자
델타항공 마일리지로 대한항공을 탈 수 있습니다. 델타에서는 자사 고객들에게 직접 운행하지 않는 노선에 대해서 제휴 항공사 항공편을 제공하죠. 한국 출발의 경우 제휴 항공사가 대부분 대한항공입니다. 델타를 이용해 발권하는 장점은 무엇일까요? 델타를 통해 대한항공을 이용하는 경우(Case 1)와 직접 대한항공을 예약하는 방법(Case 2)도 비교해 보겠습니다.
델타 마일리지를 이용한 발권의 장점 3가지
1. 특정 여행지에 델타항공 마일리지를 쓰는게 유리하다.
델타항공 마일리지 공제표와 대한항공 마일리지 공제표를 비교해 보면 일부 구간에서는 델타항공이 유리한 경우가 있습니다. 델타 항공 1마일과 대한항공 1마일의 가치가 동일하기에 최대 반값으로 여행(일본 노선)할 수 있습니다.
2. 델타 항공은 유류할증료가 없다.
또, 델타항공을 비롯해서 미주 항공사들은 유류할증료가 거의 없습니다. 마일리지 공제이외에 추가로 내는 금액이 거의 반값이하입니다. 아래 ‘인천 -> 괌’ 노섬을 보면 편도 비즈니스석의 경우 30,000 마일리지 경유에 추가 세금이 36,000원입니다. 물론 운행은 대한항공(KE113) 항공편으로 운행 됩니다.
∇ 델타홈페이지에서 ‘인천 -> 괌’ 노선 검색 결과
3. 대한항공 마일리지가 좌석이 추가로 필요한 경유 활용할 수 있다.
3인 가족이 비즈니스 좌석이 필요한 경우, 대한항공 마일리지를 통해 2좌석, 델타 마일리지를 통해 대한항공 1좌석을 발권할 수 있습니다. 대한항공 보너스 좌석이 부족한 경우, 대한항공 보너스 좌석과 델타 보너스 좌석(대한항공 운행 노선)를 같이 예약하면 가족 여행이 가능합니다.
( 대한항공 마일리지 보너스 좌석 통합 검색: http://kuaaa99.cafe24.com/koreanair-mile/ )
4. 델타 항공을 통한 마일리지 예약은 성수기 추가 공제가 없다.
대부분의 취향지에서 델타 마일리지와 대한항공 공제 마일리지의 공제량은 동일합니다. 하지만 성수기에는 다릅니다. 대한항공은 150% 마일리지를 공제하지만, 델타는 동일합니다. 예를 들어 발리 이코노미석 왕복의 경우 델타는 45,000 마일, 대한항공은 40,000 마일입니다. 성수기에는 50% 추가 공제로 60,000마일입니다. 즉 델타가 더 유리합니다.
∇ 델타홈페이지( https://ko.delta.com/ )
델타 마일리지 발권 vs 대한항공 마일리지 발권
델타 홈페이지에서 예약 가능한 노선별로 공제 필요 마일리지(이코노미석/비즈니스석)를 정리하였습니다. 쉽게 비교하기 위해서 델타와 대한항공의 공제 마일리지를 함께 적었습니다.
최고의 효율을 보여주는 일본 노선
대한항공이 이코노미 기준 30,000마일이지만, 델타는 15,000마일(약23만원)만 쓰면 동일한 항공기를 예약할 수 있습니다. 비즈니스도 30,000마일이면(45만원 가치)로 도쿄 왕복권을 발권할 수 있고요.
장점은 다음과 같습니다.
1) 대한항공 대비 가격이 저렴하다.
2) 필요할 경우 편도만 발권할 수도 있습니다. 여행 전문가들이 편도신공 시작에 붙여서 사용하는 분들도 많습니다.
( 참고글 : 마일리지 티켓의 장점 두번째) 편도신공/ 이원발권으로 공짜 여행을 떠나보자 )
3) 특히 도쿄(김포-하네다)와 삿포로 항공권은 일본 중에서도 비싼 노선이라서 더 효율적입니다.
4) 성수기 및 연휴에도 평수기 기준 마일리지로 발권이 가능합니다.
∇ 인천-> 나리타/인천-> 하네다 노선 잔여 좌석 현황
하지만 단점도 있습니다.
1) 월화수목 요일만 오픈하기 때문에 주말 항공권을 구할 수 없습니다.
2) 이노코미2석과 비즈니스1석만 오픈하기 때문에 좌석수가 제한적입니다.
3) 여행객들 사이에서 경쟁이 치열하기 때문에 빨리 발권해야 한다.
4) 델타 항공의 변경 및 취소 수수료가 USD $150 이라서 일정을 바꿀 수 없다.
∇ 나리타-> 인천/헤네다 -> 인천 노선 잔여 좌석 현황
상대적으로 저렴한 괌과 하와이(호놀룰루) 노선
겨울에 사람들이 많이 찾는 괌, 대표적인 휴양지 하와이. 두 곳은 여행객들이 선호하는 지역으로 마일리지 좌석을 구하기 어려울 때가 많습니다. 이때 델타항공을 이용해서 대한항공 항공을 발권할 수 있습니다. 공제 마일리지도 더 적고요. ‘대한항공 + 뎉타’ 마일리지 티켓 조합도 고려해 볼 수 있습니다.
∇ 델타항공 인천-> 하와이 노선 잔여 좌석 현황(단 1번 경유)
∇ 대한항공 인천-> 하와이 노선 잔여 좌석 현황(직항 및 경유 포함), 세금이 반값!
지금까지 델타 마일리지 활용법에 대해서 알아 보았습니다. 그렇다면, 델타 항공 마일리즈 어떻게 모을까요?
델타 마일리지 적립 방법
1. 대한항공 탑승 후 탑승 마일리지를 델타쪽으로 적립
2. 삼성포인트나 크로스마일 포인트를 델타 마일리지로 전환(삼성 아멕스 그린 또는 하나 크로스 마일 카드 필요)
3. 델타 스카이마일을 통해서 해외직구, 호텔, 렌트카 이용 후에 사후 적립 가능함
델타 항공 마일리지를 통해서 경제적이고 즐거운 여행 계획하세요.
[대한항공 마일리지 참고글] 항공사 마일리지 최고 활용법을 공개 (퍼스트 클래스 가격비교 포함) [대한항공 마일리지 참고글] 대한항공 마일리지 항공권 유류할증료 비교 및 여행지 선택 전략
마일 양도 자주 묻는 질문 : Delta Air Lines
약관
델타 스카이마일스 마일 양도 프로그램에 참여하기 원하는 회원의 뜻에 따라 델타항공 (“델타”)과 스카이마일스 회원(“회원”)간에 동의가 이루어졌습니다. 회원의 델타 스카이마일스 프로그램 가입을 승인할 권한은 전적으로 델타가 보유하고 있습니다.
• 회원은 이 웹사이트에 설명된 것과 같이 계약서와 마일 양도 서류에 따라 다른 회원의 계정으로 마일을 양도하거나, 양도하는 회원에게 거래에 관한 특정 수수료가 부과됨을 인지합니다. 마일 양도 프로그램을 통해 양도된 마일에 부과된 수수료는 반환될 수 없습니다.
• 이 마일의 양도와 사용은 스카이마일스 회원 가이드의 약관에 따릅니다. 델타는 마일의 공제 및 처리에 대해 전적으로 책임이 있습니다.
• 마일 양도 프로그램에 의해 양도된 마일이 마일 수혜자의 스카이마일스 계정으로 이전되기 위해서는 24시간이 소요될 수 있습니다.
• 마일 양도는 최소 10일 이전에 생성된 스카이마일스 계정 간에만 가능하며, 스카이마일스 프로그램 가입 이후 해당 계정에 최소 1마일 이상이 자동적으로 적립되어 있어야 합니다. 이 프로그램은 전체 시장 또는 지리적 위치에 따라 제공되지 않는 지역도 있습니다. 각 회원은 어느 해에도 자신의 계정으로부터 150,000마일을 초과하여 양도할 수 없으며 수취인은 다른 어느 스카이마일스 프로그램 계정 또는 계정의 조합으로부터도300,000마일을 초과하여 양도된 마일을 수취할 수 없습니다. 이 한도를 초과하는 마일은 회원님의 계정으로부터 이전되거나 수취인의 계정으로 적립되지 않습니다.
• 이 계약서의 조건을 수락하는 데 있어, 회원님께서 제공하신 신용카드에 마일 양도 프로그램을 통해 양도하시기를 원하는 마일 수에 따라 산정된 금액을 청구할 것을 승인합니다. 마일리지 또는 금액상 차이가 발생한 경우에도 본 계약서의 결제 관련 계산 방법은 델타의 기록에 포함된 데이터를 기준으로 하며, 델타의 기록상 데이터는 다른 모든 데이터보다 우선합니다.
• 본 계약을 통해 이전된 어떠한 마일도 직간접적으로 비행 마일의 판매에 관여되어 있거나 이러한 마일의 판매를 주선하는 자에게 전달될 수 없습니다. 이 계약서와 마일 양도 프로그램에 규정된 부적합한 마일 사용, 또는 마일 오용은 그러한 마일의 즉각적인 압수 및 몰수의 원인이 되며, 나아가 회원 계정 내의 모든 마일 몰수 및 스카이마일스 프로그램으로부터 제명 사유가 될 수 있습니다.
• 마일은 1,000마일 단위로 양도가 가능하며, 최소 양도 수량은 1,000마일입니다. 양도된 마일은 모든 스카이마일스 프로그램 보너스에 사용될 수 있습니다. 양도된 마일은 메달리온 또는 밀리언 마일러 자격에 적용되지 않습니다.
• 보너스 항공권에 대한 세금과 수수료는 승객 부담이며 항공권 예약 시 지불하셔야 합니다. 보너스 여행 좌석은 한정되어 있으므로 항공편/도시 사정에 따라 제공되지 않을 수도 있습니다. 마일을 양도한다고 해서 특정 항공편에서 보너스 항공권 이용이 보장되는 것은 아닙니다. 보너스 여행은 정원 제한이 있습니다. 인기 있는 목적지를 성수기에 여행하시려면 좌석 확보에 더 많은 마일리지가 필요할 수 있습니다.
• 마일당 미화 0.01불 및 거래당 미화 30불의 처리 수수료 또는 주문서에 명기된 금액이 부과됩니다. 본 약정에 따라 마일을 이전하기 위해 회원이 지불한 금액에 세금이 부과되지 않습니다. 캐나다 거주자에게는 USD30의 처리 수수료에 대해 5% GST 및 관련 세금이 부과됩니다. 마일 구매를 위해 회원께서 지불하신 모든 금액은 이 약정서의 규정에 따르며, USD30.00의 처리 수수료 또는 마일 양도 페이지에 규정되어 있는 요금과는 별개입니다. 마일리지 양도는 미국 달러로 판매됩니다.
• 회원께서는 마일리지 양도 프로그램을 통한 마일의 구매와 관련된 모든 연방, 주, 지역 법규 및 규정을 준수하셔야 합니다.
• 마일 요구 서류를 제출하시거나, 또는 마일 양도 프로그램에 의한 마일 구매를 위해 신용카드 번호를 제공하는 행위는 회원은 서술된 약관에 동의한다는 의미로 간주됩니다.
• 본 계약서는 회원과 델타 간에 본 계약 관련 주제에 관한 전면적인 합의를 구성하며 해당되는 경우 이러한 주제와 관련된, 서면 또는 구두에 의한 사전 또는 현재의 모든 합의 또는 이해에 우선합니다.
• 델타항공은 Bill To Party를 통해 해당 요금 지불을 받지 못하였을 경우, 양도된 마일을 원래의 계정으로 전환할 수 있는 권한을 가집니다.
• 마일리지 양도 거래는 최종적인 것입니다. 일단 거래가 완료되고 나면 어떤 경우에도 마일은 환급되지 않습니다.
• 델타는 이 신청서에 제공된 개인적인 정보를 마일 양도 및 이 프로그램의 참여를 위해 필요한 스카이마일스 프로그램의 관리 목적으로 사용할 것입니다.
스카이마일스는 델타항공의 등록상표입니다. 델타는 이미 누적된 마일리지의 가치에 영향을 주는 변경이라 하더라도 사전 통지 없이 임의로 스카이마일스 프로그램 규정을 변경할 수 있으며, 프로그램 제휴사 및 규정과 혜택, 참여 조건 및 마일리지 레벨을 전부 또는 일부 변경하거나 종료할 수 있습니다. 또한 델타는 어떠한 보너스도 변경 또는 취소할 수 있고, 어떠한 보너스에 필요한 스카이마일스 마일 수도 증가시킬 수 있으며, 보너스 또는 혜택의 이체 여부를 변경 또는 조정할 수 있고, 이용금지 일자를 무제한 추가하거나 취항지의 일부 또는 전체에 대한 이용 좌석을 제한할 수 있습니다. 델타는 스카이마일스 프로그램을 언제라도 종료할 수 있는 권한을 가지고 있습니다. 델타는 사전 통지 없이도 이 프로그램을 언제든지 종료시킬 수 있습니다. 스카이마일스의 모든 프로그램 규정이 스카이마일스 프로그램 멤버십, 마일, 혜택, 마일 적립, 마일 사용 및 여행 혜택에 적용됩니다. 규정을 확인하시려면 다음을 방문하시기 바랍니다. 법률로 금지된 경우에는 혜택이 무효가 됩니다. 기타 제한 사항이 적용될 수 있습니다.
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