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현대두산인프라코어(영어: Hyundai Doosan Infracore)는 건설기계, 디젤 및 가스엔진 등을 생산하는 종합기계회사로 현대중공업그룹의 계열사이다. 매출구성은 건설기계 90%, 엔진 등 10% 가량으로 구성된다.
현대두산인프라코어
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Our Business
건설기계
엔진
Transparent Bucket
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사회공헌 활동
Now on HyundaiDoosan Infracore
Social Media
Growing the Valuewith Partners
Innovation Resilence
Transformation
현대두산인프라코어 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
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제품[편집]
연혁[편집]
각주[편집]
외부 링크[편집]
현대두산인프라코어 엔진
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잡코리아 – JOBKOREA
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현대두산인프라코어(주) 2022년 기업정보 | 사원수 2829명, 근무환경, 복리후생 등 기업정보 제공 – 사람인
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기업개요
연혁
사업부문 및 직원구성
이 기업에 꼭 입사해야하는 이유
다음으로 많이 본 기업
‘두산’ 브랜드 사용료 160억원 내면서… 현대重, ‘현대두산인프라코어’로 이름 정한 이유 – 조선비즈
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현대두산인프라코어 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
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제품[편집]
연혁[편집]
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위키백과, 우리 모두의 백과사전
현대두산인프라코어(영어: Hyundai Doosan Infracore)는 건설기계, 디젤 및 가스엔진 등을 생산하는 종합기계회사로 현대중공업그룹의 계열사이다.
매출구성은 건설기계 90%, 엔진 등 10% 가량으로 구성된다. 현대두산인프라코어가 영위하는 사업은 소재부터 부품에 이르기까지 기계 산업 전반의 기술이 종합적으로 요구되는 기술 집약적 산업이다.
제품 [ 편집 ]
건설기계: 굴삭기, 휠로더
엔진소재: 디젤엔진(건설기계/산업차량/대형버스/대형트럭/선박용), 가스엔진, 소재 (실린더블록,실린더헤드)
연혁 [ 편집 ]
국영기업 [ 편집 ]
1937년 6월: 조선기계제작소 설립
설립 1945년 8월: 정부에 귀속
1963년 3월: 국영기업체인 한국기계공업(주) 로 재발족
로 재발족 1964년 11월: 철도차량 사업 시작
1966년 3월: 증권거래소에 주식상장
1970년 8월: 독일 M.A.N사와 디젤엔진 기술제휴 협약 체결
1975년 7월: 한국산업은행 관리 체제에 돌입
1975년 8월: 일본 이스즈(ISUZU)사와 기술 제휴
대우그룹 산하 [ 편집 ]
두산그룹 산하 [ 편집 ]
2005년 4월: 두산그룹에 피인수, 두산인프라코어(주) 로 사명변경
로 사명변경 2006년 9월: 중국 지주회사 두산중국투자유한공사(DICI) 설립
2006년 10월: 연합캐피탈 인수
2007년 1월: 두산메카텍 공작기계사업부문 인수
2007년 3월: 美 CTI社 인수
2007년 6월: 인도법인(DIID) 설립
2007년 7월: 중국 연대유화기계 인수
2007년 9월: Doosan Infracore International, Inc.(DII) 설립
2007년 11월: 美 Ingersoll Rand사의 Compact Equipment (Bobcat) 사업 등 인수
2007년 11월: 무역의 날 20억불 수출탑 수상
2008년 9월: 독일 지게차업체 ATL사 인수
2008년 11월: 공작기계 연구개발센터 설립
2008년 12월: 노르웨이 굴절식 덤프트럭업체 Moxy Engineering AS사 인수
2009년 9월 中 건설기계 제조업체인 XCMG 서공그룹(쉬저우집단공정기계유한공사)과 합작회사 설립
2009년 1월: 방산BG 부분을 두산DST(현 한화디펜스)로 분할
2011년 7월: 산업차량 부분을 두산산업차량로 분할 [1]
2016년 3월: MBK파트너스에 두산공작기계(주) 매각
현대중공업그룹 산하 [ 편집 ]
2021년 9월: 현대중공업그룹에 피인수,(주)현대두산인프라코어로 사명 변경
각주 [ 편집 ]
외부 링크 [ 편집 ]
한국
위키백과, 우리 모두의 백과사전
현대두산인프라코어(영어: Hyundai Doosan Infracore)는 건설기계, 디젤 및 가스엔진 등을 생산하는 종합기계회사로 현대중공업그룹의 계열사이다.
매출구성은 건설기계 90%, 엔진 등 10% 가량으로 구성된다. 현대두산인프라코어가 영위하는 사업은 소재부터 부품에 이르기까지 기계 산업 전반의 기술이 종합적으로 요구되는 기술 집약적 산업이다.
제품 [ 편집 ]
건설기계: 굴삭기, 휠로더
엔진소재: 디젤엔진(건설기계/산업차량/대형버스/대형트럭/선박용), 가스엔진, 소재 (실린더블록,실린더헤드)
연혁 [ 편집 ]
국영기업 [ 편집 ]
1937년 6월: 조선기계제작소 설립
설립 1945년 8월: 정부에 귀속
1963년 3월: 국영기업체인 한국기계공업(주) 로 재발족
로 재발족 1964년 11월: 철도차량 사업 시작
1966년 3월: 증권거래소에 주식상장
1970년 8월: 독일 M.A.N사와 디젤엔진 기술제휴 협약 체결
1975년 7월: 한국산업은행 관리 체제에 돌입
1975년 8월: 일본 이스즈(ISUZU)사와 기술 제휴
대우그룹 산하 [ 편집 ]
두산그룹 산하 [ 편집 ]
2005년 4월: 두산그룹에 피인수, 두산인프라코어(주) 로 사명변경
로 사명변경 2006년 9월: 중국 지주회사 두산중국투자유한공사(DICI) 설립
2006년 10월: 연합캐피탈 인수
2007년 1월: 두산메카텍 공작기계사업부문 인수
2007년 3월: 美 CTI社 인수
2007년 6월: 인도법인(DIID) 설립
2007년 7월: 중국 연대유화기계 인수
2007년 9월: Doosan Infracore International, Inc.(DII) 설립
2007년 11월: 美 Ingersoll Rand사의 Compact Equipment (Bobcat) 사업 등 인수
2007년 11월: 무역의 날 20억불 수출탑 수상
2008년 9월: 독일 지게차업체 ATL사 인수
2008년 11월: 공작기계 연구개발센터 설립
2008년 12월: 노르웨이 굴절식 덤프트럭업체 Moxy Engineering AS사 인수
2009년 9월 中 건설기계 제조업체인 XCMG 서공그룹(쉬저우집단공정기계유한공사)과 합작회사 설립
2009년 1월: 방산BG 부분을 두산DST(현 한화디펜스)로 분할
2011년 7월: 산업차량 부분을 두산산업차량로 분할 [1]
2016년 3월: MBK파트너스에 두산공작기계(주) 매각
현대중공업그룹 산하 [ 편집 ]
2021년 9월: 현대중공업그룹에 피인수,(주)현대두산인프라코어로 사명 변경
각주 [ 편집 ]
외부 링크 [ 편집 ]
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