Top 38 한국타이어 규격 Top 85 Best Answers

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타이어의 구조별 용어와 의미가 궁금하다면 버튼을 클릭하세요.
  • 승용차용 타이어 285 / 35 ZR 19.
  • 소형트럭용 타이어 265 / 70 R 17.
  • 트럭/버스용 타이어 315 / 70 R 22.5.

타이어 규격 보는 법 그리고 제조일자 보는 법
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타이어 규격 보는법 : 네이버 블로그

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52G :: 한국타이어 가격표 및 종류 조회

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52G :: 한국타이어 가격표 및 종류 조회
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한국타이어 규격

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한국타이어 규격
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한국타이어, 전기차 전용 타이어 규격 ’18·19인치’로 확대 출시 – 연합인포맥스

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한국타이어, 전기차 전용 타이어 규격 '18·19인치'로 확대 출시 - 연합인포맥스
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타이어 규격, DOT Codes/생산주기 표시 확인하는 방법

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타이어 규격 DOT Codes생산주기 표시 확인하는 방법

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타이어 규격, DOT Codes/생산주기 표시 확인하는 방법
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한국타이어 한국 공식 사이트

트레드 (Tread : 노면과 직접 접촉하는 부분) 노면과 접촉하는 부분으로 두꺼운 고무층으로 되어 있습니다. 타이어 내부의 카카스(Carcass) 및 벨트(Belt)층을 보호하기 위해 절상, 충격에 대해 강하고 또한 타이어의 주행 수명을 연장하기 위해 내마모성이 강한 고무를 사용합니다.

카카스 (Carcass, 타이어 골격부) 타이어에 있어 골격이 되는 가장 중요한 부분으로 타이어 코드지로 된 포층 전체를 카카스라고 합니다. 카카스는 타이어 내부의 공기압 및 하중, 충격에 견디는 역할을 해야 합니다.

숄더 (Shoulder, 타이어 어깨부) 트레드와 사이드월 사이에 위치하고 구조상 고무의 두께가 가장 두껍기 때문에 주행 중 내부에서 발생하는 열을 쉽게 발산시킬 수 있도록 설계되어 있습니다.

사이드월 (Sidewall, 타이어 측면부) 타이어의 숄더(Shoulder)와 비드부 사이에 해당하는 부분으로서 카카스(Carcass)를 보호하고 유연한 굴신운동을 함으로써 승차감을 좋게 합니다. 이 부분에는 타이어의 종류, 사이즈, 구조, 패턴, 제조회사, 상표명 등 여러 가지 문자가 표시되어 있습니다.

브레이커 또는 벨트 (Breaker or Belt, 트레드와 카카스 사이에 삽입된 층) 브레이커는 바이어스 타이어의 카카스(Carcass)를 보호하기 위해 트레드(Tread)와 카카스 사이에 삽입된 코드(Cord)층으로서 외부로부터 받는 충격을 완화하고, 트레드의 갈라짐이나 외상이 직접 카카스에 도달하는 것을 방지함과 동시에 고무층과 카카스의 분리를 방지하는 역할을 합니다. 벨트는 래디얼 타이어에 있어서 트레드와 카카스 사이에 원주 방향으로 놓여진 강력한 보강대이며 카카스를 강하게 죄여 트레드부의 강성을 높여줍니다.

비드 (Bead, 림과 접촉하는 부분) 코드지의 끝 부분을 감아주어 타이어를 림(Rim)에 장착시키는 역할을 하는 비드는 비드 와이어(Bead Wire), 코어(Core), 고무 및 후리퍼(Flipper) 등으로 구성되어 있습니다. 일반적으로 림에 대해 약간의 죄임을 주어 주행 중 타이어의 공기압이 급격히 감소될 경우에도 타이어가 림에서 빠지지 않도록 설계되어 있습니다.

한국타이어, 전기차 전용 타이어 규격 늘린다

-키너지 EV에 18·19인치 규격 추가

한국타이어앤테크놀로지가 전기차 전용 타이어인 키너지 EV의 규격을 확대해 출시한다고 10일 밝혔다.

키너지 EV는 전기차 주행에 최적화한 저소음 환경과 주행성능, 승차감 등을 갖춘 상품이다. 저소음 주행 환경을 위해 타이어와 노면 사이에 발생하는 소음을 줄여 정숙성을 높였으며 최적의 피치 배열을 통해 주행 시 발생하는 특정 주파수의 소음을 억제했다. 또한, 키너지 EV는 전자회로 기판(Electric Circuit)을 형상화한 블록 디자인 패턴으로 다양한 주행 환경에 대응하며 내구성 향상을 위해 새 원재료 사용과 최적의 배합 기술을 적용했다. 한국타이어는 변화하는 전기차 시장 흐름과 소비자 요구를 충족하기 위해 키너지 EV의 규격을 기존 16인치와 17인치에서 18인치와 19인치를 추가해 선보인다.

한편, 한국타이어는 지난해 포르쉐 순수 전기차 ‘타이칸’에 벤투스 S1 에보3 ev를 신차용 타이어로 공급하기 시작했으며 올해에는 아우디 최초의 순수 전기 스포츠카 ‘e-트론 GT’와 폭스바겐의 전기 SUV ‘ID.4’에도 신차용 타이어를 공급하고 있다.

김성환 기자 [email protected]

한국타이어, 전기차 전용 타이어 규격 ’18·19인치’로 확대 출시

본 기사는 인포맥스 금융정보 단말기에서 08시 52분에 서비스된 기사입니다.

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(서울=연합인포맥스) 이윤구 기자 = 한국타이어앤테크놀로지가 전기차 전용 타이어 ‘키너지 EV’의 규격을 확대해 출시한다고 10일 밝혔다.한국타이어는 키너지 EV의 규격을 기존 16인치와 17인치에서 18인치와 19인치까지 추가해 선보인다.전기차 시장 확대에 따라 다양한 세그먼트의 전기차가 지속해서 출시되는 트렌드를 반영했다.이번 규격 확대로 키너지 EV는 16인치에서 19인치까지 라인업을 갖춰 다양한 전기차 모델에 대응할 수 있게 됐다.지난 2018년 9월 처음 출시한 한국타이어의 전기차 전용 타이어 키너지 EV는 저소음 주행 환경을 위해 타이어와 노면 사이에 발생하는 소음을 줄여 정숙성을 극대화했고 최적의 피치 배열을 통해 주행 시 발생하는 특정 주파수의 소음을 억제했다.전자회로 기판을 형상화한 블록 디자인 패턴으로 다양한 주행 환경에서 최고의 드라이빙을 선사한다.또 한층 향상된 내마모 성능을 위해 특화된 새로운 원재료 사용과 최적의 배합 기술을 통해 분산도가 증가한 실리카 보강재로 마모 정도를 최소화했다.키너지 EV는 국내뿐만 아니라 지난 7월 13일 시작한 폭스바겐의 ‘ID.4 미국 투어’ 프로젝트 차량에 장착돼 오는 10월까지 버지니아주를 시작으로 미국 48개 주를 누비고 있다[email protected](끝)

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