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현대차, 2분기 사상 최대 실적…제네시스·SUV 타고 ‘질주’ / 머니투데이방송 (뉴스)
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주요판매실적 – IR정보 – 회사소개 | 현대자동차 – 현대닷컴 | 대한민국 대표 자동차회사 hyundai.com

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현대자동차, 2022년 2분기 경영실적 발표

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    글로벌 판매 5.3% 감소 … 반도체 공급 부족 지속 및 부품 수급 불균형으로 생산 차질
    향후 원자재 가격 상승 및 지정학적 리스크, 코로나19 재확산세 등 경영 … | 현대자동차 뉴스
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현대자동차, 2022년 2분기 경영실적 발표
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현대차 2분기 사상 최대 실적…판매는 줄었는데 어떻게 가능했을까 – 조선일보

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현대차 2분기 사상 최대 실적...판매는 줄었는데 어떻게 가능했을까 - 조선일보
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[종합] 현대차, 2분기 사상 최대 실적…’슈퍼 어닝서프라이즈’ – 이투데이

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[종합] 현대차, 2분기 사상 최대 실적…'슈퍼 어닝서프라이즈' - 이투데이
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현대자동차, 2022년 2분기 경영실적 발표

현대자동차(주)가 21일(목) 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 2022년 2분기 실적이 IFRS 연결 기준 ▲판매 97만 6,350대 ▲매출액 35조 9,999억원 (자동차 28조 5040억원, 금융 및 기타 7조 4,959억원) ▲영업이익 2조 9,798억원 ▲경상이익 3조 8,888억원 ▲당기순이익 3조 848억원(비지배지분 포함)이라고 발표했다.

현대자동차는 2022년 2분기 판매가 글로벌 차량용 반도체 및 기타 부품 공급 차질에 따른 생산 부족 영향 지속으로 전년 동기 대비 감소했으나, 영업이익은 판매 물량 감소에도 불구하고 제네시스, SUV 중심의 판매 믹스 개선과 선진국 중심의 지역 믹스 개선에 우호적인 환율 효과까지 더해져 전년 동기 대비 증가했다.

현대자동차 관계자는 “주요 시장의 재고 수준이 매우 낮은 상황으로, 이에 따라 인센티브는 지속적으로 하락하는 모습을 나타냈다”라며 “반도체 공급 이슈 상황은 회복세를 보이고 있으나, 지정학적 리스크 및 코로나19 재확산세 등으로 인한 경영 불확실성이 향후 이어질 것으로 전망한다”라고 말했다.

한편 현대자동차는 지난 1월 ‘2022년 연간 실적 가이던스’ 발표를 통해 제시한 올해 연결 부문 매출액 성장률 전년 대비 13~14%, 연결 부문 영업이익률 5.5~6.5% 목표를 그대로 유지하기로 했다. 현대자동차 관계자는 “원자재 가격 상승 영향 본격화 및 지정학적 리스크 등으로 인한 대외 불확실성으로 하반기 어려운 경영환경이 예상되지만, 연초 발표한 가이던스 달성을 위해 전사적인 노력을 다하겠다”라고 밝혔다.

[종합] 현대차, 2분기 사상 최대 실적…’슈퍼 어닝서프라이즈’

현대차, 21일 컨퍼런스콜 경영실적 발표

매출액 18.7%↑, 영업익 58.0%↑ 호실적

車 판매 감소 고부가가치 차 판매가 상쇄

현대차 “호실적 불구 불확실성 커질 것”

▲현대자동차 로고. (사진제공=현대자동차)

현대자동차가 2분기에 사상 최대 매출액과 영업이익을 기록했다.

현대차는 21일 경영실적 컨퍼런스콜올 통해 2분기 실적으로 △판매 97만6350대 △매출액 35조9999억 원(자동차 28조5040억 원, 금융 및 기타 7조4959억 원) △영업이익 2조 9798억 원 △경상이익 3조8888억 원 △당기순이익 3조848억 원(비지배지분 포함)이라고 발표했다.

현대차의 글로벌 차량 판매 대수는 전년 동기보다 5.3% 감소했지만, 제네시스와 SUV 중심의 판매 믹스 개선과 선진국 중심의 지역 믹스 개선, 우호적인 환율효과까지 더해져 매출과 영업익이 크게 늘었다.

구체적으로 현대차는 올 2분기 국내 18만2298대, 해외 79만4052대 등 총 97만6350대를 판매했다. 지난해 2분기 103만1357대보다는 5.3% 줄어든 규모다. 판매 감소에 대해 현대차는 “반도체 및 기타 부품 공급 차질에 따른 생산 부족 영향”이라고 설명했다.

매출액 35조9999억 원은 전년 동기(30조3261억 원)보다 18.7% 늘었다. 판매 믹스 개선, 인센티브 감소, 환율 효과가 차량 판매 대수 감소를 상쇄하며 매출액이 오히려 늘어났다.

그 결과 올해 2분기 영업이익은 전년 동기보다 무려 58.0% 증가한 2조9798억 원에 달했다. 영업이익률은 8.3%다.

현대차는 향후 경영환경과 관련해 반도체 등 부품 수급 상황 개선과 점진적인 생산 확대를 기대하면서도 지정학적 우려, 인플레이션 확대 등 여러 불확실성이 남아 있어 예측하기 어려운 경영환경이 지속할 것으로 전망했다.

현대차는 전기차 중심의 친환경차 시장 성장과 관련해서는 △‘아이오닉 6’를 통한 전기차 제품군 강화 △생산·판매 최적화를 통한 판매 최대화 △고부가가치 차종 중심의 믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 방어 등에 집중할 계획이다.

현대차 관계자는 “주요 시장의 재고 수준이 매우 낮은 상황으로, 이에 따라 성과보수는 지속해서 하락하는 모습을 나타냈다”라며 “반도체 공급 이슈 상황은 회복세를 보이나, 지정학적 리스크 및 코로나19 재확산세 등으로 인한 경영 불확실성이 향후 이어질 것으로 전망한다”라고 말했다.

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