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제네시스 GV70 – 럭셔리 중형 SUV 하이라이트 | 제네시스
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고급스러운 감성과 역동적인 디자인이 조화된 외관과 여백의 미를 살린 실내까지 GV70만의 개성이 당신의 일상에 새로운 영감을 제공합니다고급스러운 감성과 역동적인 디자인이 조화된 외관과 여백의 미를 살린 실내까지 GV70만의 개성이 당신의 일상에 새로운 영감을 제공합니다
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제네시스 GV70 – Build To Order (BTO) | 제네시스
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제네시스 GV70 디자인 – 실내외 인테리어 및 색상 | 제네시스
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Dynamic DesignDynamic Design
Design
전면 디자인전면 디자인
측면 디자인측면 디자인
후면 디자인 후면 디자인
외장 디자인외장 디자인
INTERIOR INTERIOR
에어로 다이내믹 실내 디자인에어로 다이내믹 실내 디자인
내장 디자인내장 디자인
스포츠 전용 디자인스포츠 전용 디자인
SPORT INTERIORSPORT INTERIOR
외 · 내장 디자인
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제네시스 ELECTRIFIED GV70 SUV 전기차 하이라이트 | 제네시스
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외장 디자인외장 디자인
실내 디자인
편리하고 손쉬운 충전 편리하고 손쉬운 충전
다양한 첨단 운전자 보조 시스템다양한 첨단 운전자 보조 시스템
사용자를 배려한 최첨단 편의사양 사용자를 배려한 최첨단 편의사양
역동적이고 안락한 주행 감성역동적이고 안락한 주행 감성
ELECTRIFIED GV70는 브랜드 고유의 차별화된 가치와 더불어 고객의 일상 안에서 지속 가능한 변화를 만들어가고자 합니다 ELECTRIFIED GV70는 브랜드 고유의 차별화된 가치와 더불어 고객의 일상 안에서 지속 가능한 변화를 만들어가고자 합니다
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제네시스 GV70 (1세대) | 다음자동차
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2022 Genesis GV70 Review, Pricing, and Specs
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Starting at $42595
Overview
Where This Vehicle Ranks
What’s New for 2022
Pricing and Which One to Buy
Find your perfect ride!
Engine Transmission and Performance
Fuel Economy and Real-World MPG
Interior Comfort and Cargo
Infotainment and Connectivity
Safety and Driver-Assistance Features
Warranty and Maintenance Coverage
Genesis
제네시스 GV70 2022년형 조용히 출시, 가격은 4904만원 < 신차소식 < 뉴스 < 기사본문
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2022 Genesis GV70 Review, Pricing, and Specs
Overview
Based on the excellent G70 sports sedan, the 2022 Genesis GV70 compact-luxury SUV provides similar driving enjoyment with a higher seating position and extra cargo room. Engine choices will include a turbocharged 2.5-liter four-cylinder or a twin-turbocharged 3.5-liter V-6; all-wheel drive is standard and all GV70 models come with an eight-speed automatic transmission. It employs the usual Genesis model of pumping even base models full with luxury features, making the GV70 a value player in the crowded compact-luxury SUV market and earning it an Editors’ Choice award. Save for a few ergonomic critiques, we found the GV70’s cabin to be comfortable and well-made, although rear-seat passengers may wish you’d sprung for the larger and more spacious GV80 SUV.
What’s New for 2022?
The GV70 is an all-new model for the Genesis brand. As Genesis’s first entrant in the red hot compact luxury SUV segment, the GV70 faces heady competition from SUVs such as the BMW X3, the Mercedes-Benz GLC-class, and the Volvo XC60.
Pricing and Which One to Buy
The GV70 starts at an attractively low price, but we think upgrading to the Advance trim will be well worth the money. Doing so adds leather upholstery, interior ambient lighting, a heated steering wheel, and a host of driver-assistance features including a remote self-parking feature. Going with the Advance trim also includes niceties from the Select model as well, including 19-inch wheels, a panoramic sunroof, and a 16-speaker Lexicon stereo system. Both the turbo four and the twin-turbo V-6 engines deliver peppy performance, so choosing one will be a difficult task. Partnership Find your perfect ride! We’re partnering with Carvana because we want to make it easy for you to find the exact vehicle you’re looking for. Finding Inventory
Engine, Transmission, and Performance
The GV70 will be available with either a turbocharged 2.5-liter four-cylinder or a twin-turbocharged 3.5-liter V-6 engine. The four-cylinder serves as the entry-level engine and makes 300-hp while the V-6 makes 375-hp and will be exclusively offered on the Sport model. While a manual transmission is offered with the turbo four in the G70 sedan, the GV70 will stick with the eight-speed automatic as standard equipment; all-wheel drive is standard. During our initial test drive, we noted a discernible athleticism, especially in the Sport Plus driving mode and the twin-turbo V-6 pulled strong. At our test track, the GV70 with the V-6 delivered an impressive 4.9-second zero-to-60-mph time. The turbo four was nearly as quick, recording a 5.6-second result in the same test.
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Fuel Economy and Real-World MPG
The most efficient GV70 model, according to the EPA, is the one with the turbocharged four-cylinder engine which earned ratings of 22 mpg city and 28 mpg highway. The twin-turbo V-6 earned ratings of 19 mpg city and 25 mpg highway. Once we have a GV70 into our office for testing, we’ll see how it does over our 75-mph highway fuel-economy route. For more information about the GV70’s fuel economy, visit the EPA’s website.
Interior, Comfort, and Cargo
The GV70’s cabin design is more daring than its larger sibling, the GV80, and the sweeping lines of the exterior carry into the interior for a cohesive look. Fine materials line the inside and nicely knurled glass shift knob looks and feels luxurious. A common complaint about the G70 sedan is its cramped rear seat, and the GV70 has more space to offer additional legroom to back-seat riders, but it’s still not particularly roomy. Cargo capacity is more generous, but we’ll have to wait to see how the GV70 will compare with chief rivals such as the Audi Q5, the X3, and the GLC-class in our real-world testing.
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Infotainment and Connectivity
The GV70 adopts its infotainment arrangement from the larger GV80 SUV, which means a large, widescreen infotainment display sprouting from the dashboard with a clickwheel controller mounted on the center console. Apple CarPlay, Android Auto, and a 4G LTE Wi-Fi hotspot are all standard features. A high-end Lexicon stereo system is available as an option.
Safety and Driver-Assistance Features
Driver-assistance features such as automated emergency braking, pedestrian detection, adaptive cruise control, and lane-keeping assist are all present and accounted for. For more information about the GV70’s crash-test results, visit the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) and Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) websites. Key safety features include:
Standard automated emergency braking with pedestrian detection
Standard lane-departure warning with lane-keeping assist
Standard adaptive cruise control
Warranty and Maintenance Coverage
The Genesis brand offers excellent warranty coverage that stretches for far longer than most other premium automakers. The GV70 comes with powertrain coverage for up to 10 years or 100,000 miles and complimentary scheduled maintenance for three years or 36,000 miles. The Jaguar F-Pace offers similar bumper-to-bumper coverage and longer complimentary maintenance, but the powertrain policy is nearly half that of the Genesis’s.
Limited warranty covers 5 years or 60,000 miles
Powertrain warranty covers 10 years or 100,000 miles
Complimentary maintenance is covered for 3 years or 36,000 miles
Specifications Specifications 2022 Genesis GV70 2.5T
Vehicle Type: front-engine, all-wheel-drive, 5-passenger, 4-door wagon PRICE
Base/As Tested: $42,595/$51,320
ENGINE
turbocharged and intercooled DOHC 16-valve inline-4, aluminum block and heads, port and direct fuel injection
Displacement: 152 in3, 2497 cm3
Power: 300 hp @ 5800 rpm
Torque: 311 lb-ft @ 1650 rpm TRANSMISSION
8-speed automatic CHASSIS
Suspension, F/R: struts/multilink
Brakes, F/R: 13.6-in vented disc/12.8-in vented disc
Tires: Michelin Primacy Tour A/S
F: 235/55R-19 105W M+S GOE DIMENSIONS
Wheelbase: 113.2 in
Length: 185.6 in
Width: 75.2 in
Height: 64.2 in
Passenger Volume: 104 ft3
Cargo Volume: 29 ft3
Curb Weight: 4329 lb C/D TEST RESULTS
60 mph: 5.6 sec
1/4-Mile: 14.1 sec @ 99 mph
100 mph: 14.5 sec
130 mph: 28.5 sec
Results above omit 1-ft rollout of 0.3 sec.
Rolling Start, 5–60 mph: 6.6 sec
Top Gear, 30–50 mph: 3.4 sec
Top Gear, 50–70 mph: 4.3 sec
Top Speed (C/D est): 150 mph
Braking, 70–0 mph: 177 ft
Roadholding, 300-ft Skidpad: 0.82 g C/D FUEL ECONOMY
Observed: 20 mpg
75-mph Highway Driving: 28 mpg
Highway Range: 480 mi EPA FUEL ECONOMY
Combined/City/Highway: 24/22/28 mpg 2022 Genesis GV70 3.5T AWD
Vehicle Type: front-engine, all-wheel-drive, 5-passenger, 4-door wagon PRICE
Base/As Tested: $53,645/$65,045
ENGINE
twin-turbocharged and intercooled DOHC 24-valve 3.5-liter V-6, port and direct fuel injection
Displacement: 212 in3, 3470 cm3
Power: 375 hp @ 5800 rpm
Torque: 391 lb-ft @ 1300 rpm TRANSMISSION
8-speed automatic CHASSIS
Suspension, F/R: struts/multilink
Brakes, F/R: 14.2-inch vented disc/13.6-inch vented disc
Tires: Michelin Primacy Tour A/S
255/40R-21 102W M+S GOE DIMENSIONS
Wheelbase: 113.2 in
Length: 185.6 in
Width: 75.2 in
Height: 64.2 in
Passenger Volume: 104 ft3
Cargo Volume: 29 ft3
Curb Weight: 4584 lb C/D TEST RESULTS
60 mph: 4.9 sec
100 mph: 12.6 sec
1/4-Mile: 13.5 sec @ 103 mph
130 mph: 25.0 sec
Results above omit 1-ft rollout of 0.3 sec.
Rolling Start, 5–60 mph: 5.9 sec
Top Gear, 30–50 mph: 3.0 sec
Top Gear, 50–70 mph: 4.0 sec
Top Speed (C/D est): 150 mph
Braking, 70–0 mph: 181 ft
Roadholding, 300-ft Skidpad: 0.80 g C/D FUEL ECONOMY
Observed: 17 mpg EPA FUEL ECONOMY
Combined/City/Highway: 21/19/25 mpg C/D TESTING EXPLAINED
More Features and Specs
제네시스 GV70 2022년형 조용히 출시, 가격은 4904만원
제네시스는 GV70 연식변경을 출시했다. GV70는 연식변경을 거치며 NVH 성능 강화, 인조 가죽 헤드레스트 커버, HUD 그래픽 및 스포츠 스티어링 휠 버튼 개선 등이 이뤄졌다. 동승석 에르고 모션 시트, 빌트인 공기청정기, 내외장 컬러가 추가됐다. 가격은 4904만원부터다.
2022 GV70의 엔진별 가격은 2.5 가솔린 터보 4904만원, 3.5 가솔린 터보 5955만원, 2.2 디젤 5245만원이다. 개소세 3.5% 기준 가격으로 기존 대비 113만원이 올랐다. GV70는 연식변경을 거치며 운전석 크래쉬 패드에 언더커버를 적용, 소음 및 진동(NVH)이 개선됐다.
또한 인조 가죽 헤드레스트 커버, 디지털 계기판 및 헤드업 디스플레이(HUD) 무선 소프트웨어 업데이트 기능이 추가됐으며, HUD 그래픽이 일부 수정됐다. 스포츠 패키지 전용 스티어링 휠은 기존 일체형 버튼에서 분할형 버튼으로 변경해 조작성을 높였다. 옵션도 추가됐다.
전륜 모노블럭 4P 브레이크와 후륜 스타일링 커버가 포함된 19인치 및 21인치 휠 옵션을 모든 엔진에서 선택할 수 있다. 가격은 30만원 인상됐다. 동승석 에르고 모션 시트와 빌트인 공기청정기, 스포츠 패키지 바닐라 베이지 내장 컬러, 카프리 블루 외장 컬러가 추가됐다.
동승석 에르고 모션 시트가 더해진 컨비니언스 패키지 가격은 170만원(60만원 인상), 헤파필터(H13 등급) 등이 포함된 시트백 빌트인 공기 청정기(Genuine Parts) 가격은 450만원이다. 2022 GV70 풀패키지 가격은 가솔린 7090~7670만원, 2.2 디젤 7340~7470만원이다.
김한솔 기자 〈탑라이더 [email protected]〉
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