Top 36 지리 자동차 주가 Top 102 Best Answers

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삼성 스마트폰 ODM사로 지리차 소속 메이주가 편입?

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지리자동차(GELYY) 주가 및 뉴스 – Google Finance

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지리 자동차 주가

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Geely Automobile Holdings Ltd (0175) – Investingcom Update

중국 민영 1위 지리자동차 전기차 기업으로 변신한다는데 … 최신

지리자동차(GELYY) 주가 및 뉴스 – Google Finance New

중국의 떠오르는 별 지리자동차 – 타고 tagokr 업데이트

지리 자동차 주가 살펴보세요 New Update

[홍콩 시황LIVE] 지리자동차 지커 지분 10% 인수 소식에 강세 최신

[중국 마이종목] 지리자동차 5조 투자해 배터리공장 건설 New Update

[중국 마이종목]지리車 반도체부족 해결 전망 긍정적…목표주가 … 업데이트

中지리자동차 직원들에 6천억원 주식 준다…`공동부유` 호응 New

주제에 대한 추가 정보 보기 지리 자동차 주가

지리자동차 – 나무위키 업데이트

중국 지리자동차 주가 상승률 150% 테슬라 3배 연합뉴스 업데이트

길리자동차(지리자동차) 주가 하락이유와 향후 전망 – 블로그 New Update

지리車 ‘링크앤코’ 월 15만대 팔아치워“주가 여전히 매력적” New Update

中지리자동차 로터스 IPO 검토…10억 달러 … – 글로벌이코노믹 업데이트

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中 지리차 지커 브랜드 첫 전기차 출시…주가 8% 급등 – 연합인 … Update

Geely Automobile Holdings Ltd 최신 주가 – 셰어캐스트 Update New

잘 나가는 지리차 왜 몰락한 회사의 손을 잡았나 중앙일보 업데이트

볼보 스웨덴 증시에 상장 추진… “中 지리차 영향력 약화될 듯” Update New

주제와 관련된 검색 지리 자동차 주가

중국 민영 1위 지리자동차, 전기차 기업으로 변신한다는데… [강현우의 차이나스톡]

2017년 중국 토종 1위

지리자동차 상장이후 주가그래프. 인베스팅닷컴

볼보자동차 인수 계기로 도약

전기차 업체로 빠르게 변신

지리자동차 6개월 주가그래프. 인베스팅닷컴

중국 빅테크들과 협업

독자 전기차 브랜드도 육성

모회사 부채는 부담

오늘은 중국 민간 최대 완성차업체인 지리자동차를 중심으로 중국의 자동차 산업을 살펴보려고 합니다. 차이나스톡에서 지난주에 전기차와 배터리를 다뤘고요, 그 전에도 두세 차례 전기차 관련 내용을 전달해 드렸는데 전통적인 완성차업체를 보는 건 이번이 처음입니다. 미국에서 테슬라가 GM을 시가총액에서 앞선 것처럼 중국에서도 전기차 신세력 주가가 기존 완성차업체를 앞서고 있기 때문이었습니다. 최근에는 중국의 민간기업 규제가 전방위로 확산하면서 정부 영향이 적은 영역으로 돈이 몰리고 있습니다. 자동차도 그런 차원에서 주목할 만 하다고 판단됩니다.먼저 지리자동차 주가부터 좀 보시겠습니다. 지리자동차는 홍콩증권거래소에 2003년 상장했습니다. 종목코드는 0175이고요. 주가가 10년 넘게 5홍콩달러를 못 넘다가 2016년부터 상승세를 타기 시작했습니다. 그 전까지만 해도 지리차 연간 판매량은 40만에서 50만대 수준이었는데 2016년에 77만대, 2017년 125만대, 2018년 138만대 순으로 급격하게 판매가 늘었습니다.중국 토종 완성차업체들의 경쟁력이 급격하게 높아진 시점이 바로 그 때였습니다. 중국 전체 자동차 시장을 보면 2009년 1033만대에서 6년 뒤인 2015년 2115만대로 불과 6년 만에 두 배로 커집니다. 중국 경제가 발전하고 소득 수준이 높아지면서 자동차 수요가 급격하게 늘었습니다.당시까지만 해도 중국 자동차 시장은 국유기업 중심이었습니다. 중국 북쪽 지린성에는 제일자동차, 중국식으로 읽으면 디이자동차가 있습니다. 남쪽에는 후베이성에 둥펑자동차, 상하이에 상하이자동차가 있고요. 이렇게 3대 업체를 1차 2차 3차라고 부르기도 합니다. 또 서부 충칭의 창안자동차까지 합해서 빅4라고도 하고요.이런 국유기업들이 해외 완성차업체들과 합자회사를 차려서 시장을 장악하고 있었습니다. 디이와 폭스바겐의 합작사인 이치폭스바겐, 상하이폭스바겐과 상하이GM이 대표적이고 둥펑차는 일본 빅3와 손을 잡았습니다. 해외 완성차업체들은 중국 내 기반을 잡고 있는 국유업체들과 합자회사를 차리는 게 유리했고요. 그만큼 민영 완성차회사들의 입지는 좁았습니다.지리는 꾸준히 기술력을 닦아서 결국 틈새를 뚫어냈습니다. 77만대를 판매한 2016년에 중국 전체 브랜드 중 10위, 민간 기준으로는 만리장성차로도 불리는 창청자동차에 이어 2위를 했고요 2017년부터는 민간 1위에 전체로도 5위 안을 유지하고 있습니다.볼보나 다른 브랜드들을 뺀 지리자동차의 올 상반기까지 판매량은 64만대고요, 민영 중에선 역시 1위고, 전체 브랜드 중에서는 99만대를 판매한 이치폭스바겐, 65만대의 창안자동차 다음으로 3위입니다.지리차가 이렇게 경쟁력을 끌어올린 원동력 중 하나는 스웨덴 볼보자동차를 인수한 것으로 분석됩니다. 볼보자동차는 1999년 볼보그룹에서 분리돼서 미국 포드로 인수됐습니다. 포드는 볼보자동차 말고도 재규어, 랜드로버, 애스턴마틴 같은 럭셔리 브랜드들을 대거 인수했다가 2008년 글로벌 금융위기 때 다 토해냈습니다. 재규어와 랜드로버는 이때 인도 타타자동차로 넘어가면서 소속이 같아졌고요.지리는 볼보자동차를 18억달러 약 2조원에 에 인수했는데 이후 100억달러, 약 10조원 넘게 투자했습니다. 그러면서 볼보자동차 본사를 스웨덴에 남겨두고 경영에는 간섭을 안하겠다는 약속도 유지했고요. 다만 볼보의 R&D 성과물들을 지리로 가져와서 자동차 성능을 향상시켰습니다. 이후 메르세데스벤츠를 갖고 있는 독일 다임러의 지분도 9.7% 인수했고요.현재 지리자동차그룹은 지배구조 정점에 지리홀딩스가 있고요, 그 아래 지리자동차 볼보자동차 지리상용차 이렇게 세 그룹으로 구성돼 있습니다. 홍콩증시 상장사는 지리자동차입니다.제가 지리를 주목하는 부분은 전기차를 포함한 스마트카, 미래차 기업으로 빠르게 변신하고 있다는 측면입니다. 지리자동차 주가를 길게 보면 2017년 민영 1위를 할 때 27홍콩달러까지 오르면서 고점을 찍었고요, 이후 10홍콩달러까지 내려갔다가 지난 1월 28홍콩달러로 역대 최고가 기록을 다시 썼습니다. 그때 나온 소식이 바이두와 전기차 협업을 한다는 거였습니다.바이두는 중국 1위 검색엔진이고요, 현재는 인공지능과 빅데이터를 기반으로 한 자율주행 기술에 역량을 집중하고 있습니다. 2017년부터 개방형 자율주행기술 개발 플랫폼인 아폴로를 운영하고 있고요, 아폴로를 통해 확보한 자율주행 데이터가 누적 300만㎞를 넘는다고 합니다.지리와 바이두는 두 회사 이름에서 한 글자씩 따서 지두자동차를 설립했습니다. 지분은 바이두가 55%, 지리가 45%를 갖기로 했습니다. 앞으로 5년 동안 500억위안, 약 8조7000억원을 투자하기로 했고 첫 스마트카 출시는 2022년께로 계획하고 있습니다. 첫 전기차를 내놓은 다음 1년에서 1년 반 간격으로 신차를 계속 내놓겠다는 계획입니다.지리는 바이두 합작을 발표한 다음 며칠 뒤에는 대만 폭스콘하고 합작사를 설립한다고 밝혔습니다. 폭스콘은 애플 협력사로 유명한 대만 기업이고요. 폭스콘은 작년 1월 전기차 시장에 진출한다고 선언한 뒤 파트너를 찾다가 중국 민간 1위 지리차를 찾았습니다. 폭스콘과 지리자동차의 합작사도 지리가 개발한 전기차 플랫폼에 폭스콘의 IT 기술을 접목할 계획입니다.지리는 또 중국 최대 인터넷 기업인 텐센트와도 스마트카를 함께 개발하기로 했습니다. 텐센트는 전기차 신세력 웨이라이, NIO의 2대주주이기도 하고요. 독자적으로 무인차 기술도 개발하고 관련 스타트업들에 투자도 지속해 왔습니다.지리는 최근에 프랑스 르노자동차와도 합자회사를 설립하기로 했습니다. 르노는 작년 코로나19 사태로 기존 둥펑자동차와의 파트너십을 종료하고 중국 시장을 떠났다가 1년여 만에 다시 지리와 손잡으면서 복귀하는 겁니다. 지리와 르노는 중국에서 하이브리드카를 개발해서 판매할 계획이고요, 또 르노의 자회사인 한국의 르노삼성도 이 차를 국내에 맞게 현지화해서 내놓을 계획입니다.지리차는 이런 협업들과 별도로 독립된 전기차 법인을 설립할 계획입니다. 현재 전기차 브랜드만 지커 펑예 폴스타 등등을 운영하고 있는데 이런 브랜드들을 통합 정리하겠다는 계획입니다.지난 4월에는 독립 전기차 법인이 판매할 지커 001이라는 신차도 공개했습니다. 한 번 충전으로 700㎞를 달릴 수 있다고 하고요, 가격은 28만1000위안부터 시작합니다. 경쟁상대로 지목한 테슬라 모델3는 24만9900위안부터 시작합니다.지리를 창업한 리슈푸 회장은 중국에서 자동차의 신이라고 불릴 정도로 사업 수완이 좋은 경영자로 꼽힙니다. 리 회장은 전기차 독립법인 설립을 추진하면서 이런 얘기를 했습니다. “IT기업들이 전기차 산업에 속속 뛰어들고 있지만 자동차 산업의 기본 법칙인 규모의 경제는 바뀌지 않는다. 물량을 많이 생산하는 기업만이 살아남는다”고 강조했습니다. 여기에서 지리가 다소 불리한 조건을 감수하면서도 다양한 업체들과 협업하는 이유를 엿볼 수 있습니다.다음으로 지리의 리스크 요인을 보면 모기업인 지리홀딩스의 부채 문제를 꼽을 수 있습니다. 지리홀딩스의 작년말 부채는 1550억위안, 약 27조5000억원입니다. 2019년말 1260억위안, 22조3500억원에서 20% 넘게 불어난 겁니다.주력 자회사인 볼보나 홍콩증시 상장된 지리자동차는 부채 문제가 없고요, 모기업 부채가 자회사로 전이되거나 하는 것도 아닙니다. 하지만 실제로는 영향을 받고 있습니다.지리홀딩스는 홍콩의 지리자동차를 상하이증시 과학기술보드인 커촹반에 상장해서 자금을 융통하려고 했습니다. 작년 6월에 상장 심사를 신청했고 IPO 규모는 200억위안, 약 3조5000억원로 예정했습니다. 상하이거래소는 9월에 승인도 했습니다. 하지만 금융당국인 증권감독위원회가 지리자동차의 기술 수준이 커촹반에 상장할 만큼은 되지 않는다고 판단했고 사실상 중단시켰습니다.다음으로 추진하고 있는 게 볼보자동차의 상장입니다. 볼보자동차는 올해 말까지 스웨덴 스톡홀름 거래소에 상장한다는 계획이고요. 상장 후 기업가치를 200억달러, 23조원 수준으로 기대하고 있습니다. 볼보자동차는 상장을 하면서 신주발행도 하겠지만 지리홀딩스가 갖고 있는 주식의 구주매출도 할 전망이고요, 이게 성공하면 지리홀딩스 부채 문제도 일부 해소될 전망입니다.볼보자동차는 중국에서 모회사인 지리홀딩스와 50대 50으로 갖고 있는 생산부문과 판매부문 자회사들을 완전 자회사로 전환하기도 했습니다. 지리홀딩스 보유 지분을 사들인 건데요. 볼보자동차는 완전 자회사로 만들면서 경영 자율성을 높인다고 설명하긴 했습니다만 모회사인 지리홀딩스를 지원한 측면도 있는 것으로 보입니다.지리는 또 럭셔리 전기차 브랜드를 표방하고 있는 폴스타도 상장시킬 계획입니다. 폴스타는 원래는 볼보의 고성능차 브랜드였는데, 이후 정체성을 전기차만 생산하는 기업으로 전환했습니다.베이징=강현우 특파원 [email protected]

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Geely Automobile Holdings Ltd (0175) – Investing.com Update

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🐼[중.식.당. #5] 중국의 현대차? #길리자동차 (#GEELY) a.k.a 지리자동차 Update

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한국투자증권 중국주식 전문 이동연 애널리스트가 알려주는 중국주식!🐼🎋🇨🇳

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00:00 시작

00:55 본격 시작!

01:38 로컬 기업 쪽에서는 가장 유명한 기업인가요?

02:35 중국 내 일반승용차의 흐름은 어떤가요?

04:05 중국 내 길리자동차의 선호도는 어떤가요?

07:07 길리자동차의 비싼 가격 책정, 자신감의 표현인가요?

08:08 길리자동차의 생산 시설, 차질없이 진행되고 있나요?

08:19 글로벌 선두업체 투자 유치 성공, 어떠한 내용인가요?

09:38 기존 내연기관차는 어떻게 진행되고 있나요?

11:19 각국의 반도체 이슈, 길리차는 어떻게 봐야 할까요?

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*이 자료는 2021년 9월 3일 기준으로 작성된 자료입니다.

*예측치에 대한 수치 및 그래프는 해당 종목에 대한 이해를 돕기 위한 자료로 과거의 성과가 미래의 수익을 보장하지 않습니다.

*투자광고 시점 및 미래에는 이와 다를 수 있습니다.

*투자자는 금융투자상품에 대하여 설명을 들을 권리가 있으며, 투자 전 상품설명서 등을 반드시 읽어보시기 바랍니다.

*금융투자상품은 자산가격 변동, 환율 변동 등에 따라 투자원금의 손실(0~100%)이 발생할 수 있으며, 그 손실은 투자자에게 귀속됩니다.

*금융투자상품은 예금자보호법에 따라 예금보험공사가 보호하지 않습니다.

*주식거래시 수수료(뱅키스)는 0.0140527%이며, 기타 자세한 사항은 홈페이지 등을 참고하시기 바랍니다.

한국투자증권 준법감시인 심사필 제2021-1378호(2021-09-17~2022-09-16)

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미국에서 테슬라가 GM을 시가총액에서 앞선 것처럼 중국에서도 전기차 신세력 주가가 기존 완성차업체를 앞서고 있기 때문이었습니다. 최근에는 중국의 …

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[경톡387회] 테슬라보다 주목해야 할 내년 전기차 기업은? New Update

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3. 이미 상장 이후 신차를 납품하고 있는 루시드 에어는?

4. 중국 전기차 업체도 만만치 않다는 분석인데? 중국 전기차 시장에서 눈에 띄는 기업은?

5. 관심 가져야 할 내년 전기차 기업은?

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[경톡387회] 테슬라보다 주목해야 할 내년 전기차 기업은? Update

중국의 떠오르는 별, 지리자동차 – 타고 : tago.kr 업데이트

지리자동차는 최근 2~3년 사이 유럽의 벤츠(Benz)와 볼보(Volvo)를 삼킨 중국 회사 … 2016년 초 3홍콩달러에 불과하던 지리자동차 주가는 본격적으로 상승하기 시작 …

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현대차 주가는? 길리자동차(지리자동차) 주가 하락이유와 향후 전망; 이슈종목- SK 주가 향방 /중국 지리자동차의 합작투자…

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르노삼성 2024년 예정 신차…이렇게 생겼습니다 (꿈얘기, 부산공장서 만들 친환경차, 중국 지리와 공동개발, 싼타페 크기) New

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#르노삼성 #꿈얘기 #지리자동차

이거 다 ‘꿈얘기’ 입니다.

저를 믿지 마세요.

말도 안 되는 얘기 하고 다니는 ‘허풍쟁이’ 아저씨 입니다.

즐거운 주말 되세요

바로 잡습니다. 3:40 아르나카 (XM3) 하이브리드 모터가 뒷바퀴에 붙어 있지 않고 엔진에 바로 붙어 있습니다. 하이브리드 배터리가 뒷바퀴 쪽에 붙어 있습니다. 번역 과정에서 실수를 했습니다. 착오 없으시기 바랍니다.

00:00 인트로

00:10 르노삼성 신차가 없다?

00:42 QM6 후속모델 예상

01:42 죄송합니다

02:16 XM3 하이브리드 이야기

04:04 2024 부산공장에서 만들 신차 이야기

08:03 1500cc 배기량의 비밀

08:40 지리 싱위에L의 제원

13:56 르노삼성자동차 회사명 변경?

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[홍콩 시황LIVE] 지리자동차, 지커 지분 10% 인수 소식에 강세 최신

씨티은행은 길리자동차의 지커 인수가 합리적이었다고 평가하며 지리자동차의 투자의견을 ‘매수’로 목표주가는 52.25 홍콩달러로 제시했다. 국내 최고의 …

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지리자동차(Geely)의 진격-중국 최대 검색엔진 바이두, 지리자동차와 전기차브랜드 만든다(feat.볼보, 다임러, 폭스콘) Update New

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주제에 대한 새로운 정보 지리 자동차 주가

안녕하세요. 넥스트렌드입니다.

오늘은 중국 자동차시장의 강자 지리자동차를 다루어보았습니다.

최근 니오와 샤오펑 등 중국의 전기차 3인방이 크게 주목받고 있는데요.

지리자동차는 중국의 로컬 기업 가운데 가장 강력한 브랜드 파워를 바탕으로 전기차와 자율주행차 시장에 적극 진출하고 있습니다.

중국 모빌리티 시장에 관심이 있는 분이라면 반드시 주목해야 할 기업입니다.

감사합니다.

참고로 유튜브영상에서 소개하는 기업은 주식 매수추천이 아닙니다. 주식투자를 하실 때에는 기업실적과 밸류에이션 등을 항상 유의하시기 바랍니다.

#지리, #중국, #전기차

지리 자동차 주가주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다

지리자동차(Geely)의 진격-중국 최대 검색엔진 바이두, 지리자동차와 전기차브랜드 만든다(feat.볼보, 다임러, 폭스콘) Update
[중국 마이종목] 지리자동차, 5조 투자해 배터리공장 건설 New Update

이 소식에 16일 홍콩거래소에서 지리자동차 주가는 전 거래일보다 3% 이상 증가했다. 지리차는 최근 장시(江西)성 간저우(赣州) 경제개발구와 현지에 …

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‘이런 주식은’ 가급적 사지 마세요 (전업투자자 남석관) New

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주제에 대한 새로운 정보 지리 자동차 주가

‘이런 주식은’ 가급적 사지 마세요 (전업투자자 남석관 3부)

– 촬영일시: 2월 16일

‘이 신호가’ 보이면 주식을 무조건 파세요

‘이 4가지가’ 해당되는 주식은 가급적 사지 마세요

주식은 ‘이때’ 사고 팔아야 합니다

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‘이런 주식은’ 가급적 사지 마세요 (전업투자자 남석관) Update New
[중국 마이종목]지리車 반도체부족 해결 전망 긍정적…목표주가 … 업데이트

홍콩거래소에서 지리자동차 주가는 2일 종가 기준 21.4홍콩달러였다. 보고서는 지리자동차의 90일 이내 주가 전망을 긍정적으로 예상했다. 5월 신차 …

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TSMC 3나노 수율 망했다삼성 6월 양산 계획대로! 중국 1위 지리자동차 한국 진출 3년래 현대차 잡는다! Update

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TSMC 3나노 수율 망했다삼성 6월 양산 계획대로! 중국 1위 지리자동차 한국 진출 3년래 현대차 잡는다! Update

中지리자동차, 직원들에 6천억원 주식 준다…`공동부유` 호응 New

중국이 지리(Geely·吉利)자동차가 직원 1만여명에 6천억원이 넘는 회사 주식을 나눠주기로 했다. 주요 기업이 중국 공산당의 ‘공동 부유’ 기조에 …

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[중국] 모빌리티 기업을 꿈꾸는 길리 자동차 New

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#삼성증권 #글로벌유망종목 #주식투자 #길리자동차

전통 내연기관 자동차 기업에서 모빌리티 기업으로의 전환을 꾀하는 길리자동차!

길리 자동차의 매력이 궁금하시다면 지금 바로 확인해보세요.

00:08 길리자동차 기업소개

00:44 3가지 투자 포인트

03:03 밸류에이션과 리스크 요인

지리 자동차 주가주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
[중국] 모빌리티 기업을 꿈꾸는 길리 자동차 Update

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지리자동차 – 나무위키 업데이트

지리자동차는 지리차, 길리자동차, 길리차 라고도 불리며, 중국어 표기는 … 그렇게 되면 주가가 폭등하고 독일 정부의 견제가 있을 것을 예상했는지 …

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🐼[중.식.당. #5] 중국의 현대차? #길리자동차 (#GEELY) a.k.a 지리자동차 Update

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#한국투자증권 #한투 #해외주식 #중국주식

한국투자증권 중국주식 전문 이동연 애널리스트가 알려주는 중국주식!🐼🎋🇨🇳

중국 대표기업, ‘길리자동차’ 자세히 알아보기!🔎

타임테이블

00:00 시작

00:55 본격 시작!

01:38 로컬 기업 쪽에서는 가장 유명한 기업인가요?

02:35 중국 내 일반승용차의 흐름은 어떤가요?

04:05 중국 내 길리자동차의 선호도는 어떤가요?

07:07 길리자동차의 비싼 가격 책정, 자신감의 표현인가요?

08:08 길리자동차의 생산 시설, 차질없이 진행되고 있나요?

08:19 글로벌 선두업체 투자 유치 성공, 어떠한 내용인가요?

09:38 기존 내연기관차는 어떻게 진행되고 있나요?

11:19 각국의 반도체 이슈, 길리차는 어떻게 봐야 할까요?

——————————————————————————————————————————————————

*이 자료는 2021년 9월 3일 기준으로 작성된 자료입니다.

*예측치에 대한 수치 및 그래프는 해당 종목에 대한 이해를 돕기 위한 자료로 과거의 성과가 미래의 수익을 보장하지 않습니다.

*투자광고 시점 및 미래에는 이와 다를 수 있습니다.

*투자자는 금융투자상품에 대하여 설명을 들을 권리가 있으며, 투자 전 상품설명서 등을 반드시 읽어보시기 바랍니다.

*금융투자상품은 자산가격 변동, 환율 변동 등에 따라 투자원금의 손실(0~100%)이 발생할 수 있으며, 그 손실은 투자자에게 귀속됩니다.

*금융투자상품은 예금자보호법에 따라 예금보험공사가 보호하지 않습니다.

*주식거래시 수수료(뱅키스)는 0.0140527%이며, 기타 자세한 사항은 홈페이지 등을 참고하시기 바랍니다.

한국투자증권 준법감시인 심사필 제2021-1378호(2021-09-17~2022-09-16)

지리 자동차 주가주제 안의 사진 몇 장

🐼[중.식.당. #5] 중국의 현대차? #길리자동차 (#GEELY) a.k.a 지리자동차 Update

중국 지리자동차 주가 상승률 150%, 테슬라 3배 | 연합뉴스 업데이트

중국 항저우에 본사가 있는 자동차 회사 지리(Geely·吉利)의 주가는 올해 들어 지난 14일까지 150% 가까이 치솟았다. 테슬라가 50%가량 오른 것과 …

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[중국 전기차 업체] BYD, 지리차, 니오, 샤오펑, 리오토 Update

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#삼성증권 #전기차 #주식투자

글로벌 전기차 시장의 50% 차지하는 중국 전기차 시장.

어떤 동력으로 가파르게 성장하고 있는 걸까요?

00:13 중국의 전기차 및 자동차 시장

01:43 중국의 주요 신생 전기차 업체

02:33 1세대 벤처 업체들과의 차이점

03:40 중국의 기존 대표 전기차 업체

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길리자동차(지리자동차) 주가 하락이유와 향후 전망 – 블로그 New Update

최근 길리자동차(지리자동차, 0175 HK)의 주가 움직임이 심상치 않습니다.(나쁜의미로). . 여러가지 악재(?)와 실적부진이 겹치며 큰 폭으로 하락중 …

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국내생산? 포르쉐 닮은 지리 전기차/ 폴스타 차세대 플랫폼 적용한 지리 전기차는 어떤 차인가? Update

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국내생산? 포르쉐 닮은 지리 전기차/ 폴스타 차세대 플랫폼 적용한 지리 전기차는 어떤 차인가? Update

지리車 ‘링크앤코’, 월 15만대 팔아치워..“주가 여전히 매력적” New Update
[인포스탁데일리=안호현 전문기자] 지리자동차(Geely Automobile Holdings)가 지난 11월 자사 자동차 브랜드 ‘링크앤코(Lynk&Co)’로 15만대를 팔아 …

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Exclusive First Look at Geely Auto’s New Premium Flagship SUV Xingyue L New

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After the reveal of the Xingyue L, we take you on a exclusive first look of Geely Auto’s newest flagship SUV and its most premium SUV to date.

We hear the inspiration behind its design language, and the key design features that make this the future of the brand.

This model is currently only available in ICE powertrain, but an electrified version will be released in the future. Plans for export have not yet been announced.

Want to know more about the auto industry leader that is changing the face of mobility? Follow us and stay up to date with valuable insights and industry knowledge and get to know the projects and the people behind the brand.

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Exclusive First Look at Geely Auto’s New Premium Flagship SUV Xingyue L Update New

中지리자동차, 로터스 IPO 검토…10억 달러 … – 글로벌이코노믹 업데이트

이날 지리자동차 주가는 홍콩 주식시장에서 4.99% 상승 마감했다. 한편 저장지리 그룹은 나스닥 상장을 통해 3억 달러의 자금을 마련할 수 있는 기업 …

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[모빌리티] 지리(Geely Auto) : 볼보와 벤츠의 주인 Update

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앞으로 수년동안 전 세계의 성장을 책임질 메가트렌드 산업군, 모빌리티에 속한 중국 지리(Geely) 자동차를 분석해봅니다.

#메가트렌드주식 #해외주식 #종목분석 #주식분석 #종목 #중국주식 #글로벌주식 #지리자동차 #Geely #모빌리티 #전기차 #중국전기차 #주식재테크 #직장인투자방법 #볼보 #벤츠 #해외자동차

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[모빌리티] 지리(Geely Auto) : 볼보와 벤츠의 주인 Update

中지리자동차, 로터스 IPO 검토…10억 달러 … – 글로벌이코노믹 New Update

저장지리 그룹은 지리자동차와 스웨덴의 볼보, 전기차 업체인 폴스터, 영국 로터스 등을 보유하고 있다. 이날 지리자동차 주가는 홍콩 주식시장에서 4.99% …

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[자동차 산업 특집] 중국 자동차 산업, 지리, 장성, 장안자동차에 주목하라! (전병서 소장) New

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#중국자동차 #지리자동차 #장성자동차

CEC Chnia Economy Channel 중국경제채널

오늘 함께한 사람

전병서

중국경제금융연구소 소장

경희대 China MBA 교수

김호균

하나금융투자 영업부금융센터 부장

경희대 China MBA 졸업

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[자동차 산업 특집] 중국 자동차 산업, 지리, 장성, 장안자동차에 주목하라! (전병서 소장) Update

中 지리차, 지커 브랜드 첫 전기차 출시…주가 8% 급등 – 연합인 … Update

(서울=연합인포맥스) 정선미 기자 = 중국 자동차업체 지리차가 전기차 브랜드 지커(Zeekr)를 통해 처음으로 첫 모델을 출시했다는 소식에 주가가 급등 …

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QM6 풀체인지는 오스트랄이 아니라 바로 이 차량 입니다 New Update

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르노삼성 QM6 후속 지리자동차 싱 유에 L 베이스 의 새로운 모델

#르노삼성 #르노삼성자동차 #QM6

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QM6 풀체인지는 오스트랄이 아니라 바로 이 차량 입니다 Update

Geely Automobile Holdings Ltd. : 최신 주가 – 셰어캐스트 Update New

Geely Automobile Holdings Ltd. 시장 데이터 ; 통화, 유로 ; 주가, €0.36 ; 시각, 16:30 22/12/21 ; 오늘 변경, €0.00 ; % 변경, 0.00%.

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위기의 중국 투자, 지금 이 기업을 주목하세요! / 강현우의 차이나스톡 Update

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#차이나스톡 #강현우 #지리자동차 #바이두 #중국

중국의 민간기업 규제가 전방위로 확산되면서

정부 영향이 적은 영역으로 돈이 몰리고 있는데요

오늘은 그런 차원에서 중국의 민간 최대 완성차 업체인

이 기업을 중심으로 중국의 자동차 산업을 살펴보려고 합니다.

미래 스마트카 준비를 착실하게 해나가는 이 기업은 어디일까요?😁

✔골라보기

00:49 해외 완성차업체들과 합자회사 차리는 중국 완성차업체들

02:24 볼보 자동차 인수로 경쟁력 끌어올린 지리차

03:47 중국 1위 검색엔진 ‘바이두’와 협업하는 ‘지리’

04:46 다양한 협업을 추진하는 ‘지리’

05:47 ‘지리’가 다양한 업체들과 협업하는 이유

06:30 모기업 지리홀딩스의 부채, 지리의 가장 큰 리스크 되나?

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위기의 중국 투자, 지금 이 기업을 주목하세요! / 강현우의 차이나스톡 Update

잘 나가는 지리차, 왜 몰락한 회사의 손을 잡았나 | 중앙일보 업데이트

중국 자동차 제조업체 지리(吉利 GEELY)가 평판이 땅에 떨어진 몰락한 … 최근 테슬라 주가 상승으로 창업주 일론 머스크가 세계 1위 부호 자리를 …

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69.🇨🇳중국차리뷰 GEELY(지리)자동차(MPV 6인승 하이브리드) Update New

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2019년형 嘉际新能源

1.5TD 177마력

사이즈 : 4706*1909*1713

베터리 : 8년/15만Km 보장

자동변속7단

★가격 : 약159,800~182,800元

(KRW 약 2,700~3,100만원)

항주시에서 현재 전기차구매시 보조금으로

약 3만RMB(KRW 500만원)정도를 지원함

전기차 번호판도 무료

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69.🇨🇳중국차리뷰 GEELY(지리)자동차(MPV 6인승 하이브리드) New

볼보, 스웨덴 증시에 상장 추진… “中 지리차 영향력 약화될 듯” Update New

중국 자동차 그룹 저장지리그룹(浙江吉利集團)이 지분 100%를 보유한 스웨덴 자동차 회사 볼보가 기업공개(IPO)를 추진한다.

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[요약] 아동 성매매가 이루어지고 있는 피자가게, 힐러리 클린던 피자게이트 #당신이혹하는사이 | SBSNOW New

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SBS ‘당신이 혹하는 사이 시즌2’

☞ 매주 [목] 밤 10시 30분 방송

#당신이혹하는사이2 #당혹사 #피자게이트

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[요약] 아동 성매매가 이루어지고 있는 피자가게, 힐러리 클린던 피자게이트 #당신이혹하는사이 | SBSNOW New Update

주제와 관련된 검색 지리 자동차 주가

지리자동차 볼보 인수지리자동차 벤츠지리자동차 전망중국 지리자동차지리자동차 품질지리자동차 전기차지리자동차 폴스타지리자동차 suv

스레드 끝 지리 자동차 주가

타고 : 중국의 떠오르는 별, 지리자동차

중국의 떠오르는 별, 지리자동차

심명숙, 2020년 12월 30일

지리자동차(吉利汽车, Geely Auto) 최근 중국 자동차 회사 중 가장 큰 주목을 받는 곳은 지리자동차(吉利汽车, Geely Auto)입니다. 아직 한국에서 중국 자동차에 대한 인식은 여전히 부정적이지만, 중국 토종 브랜드임에도 세간의 관심을 받는 자동차 회사가 바로 지리자동차입니다. 지리자동차는 최근 2~3년 사이 유럽의 벤츠(Benz)와 볼보(Volvo)를 삼킨 중국 회사로 이름을 알렸고, 한국의 현대자동차와도 자주 비교선상에 오르내리는 주인공입니다. 지리자동차는 화웨이(华为, Huawei)와 함께 가장 눈여겨보아야 할 중국 기업입니다. 지리자동차는 말레이시아 국민차 기업인 프로톤(Proton)과 신에너지 자동차 합작회사를 세워 화제가 되었습니다. 20년 전만 해도 꿈만 같았던 일들을 현실로 바꿔놓고 있는 사람이 바로 지리자동차를 창업한 리슈푸(李书福) 회장입니다.

지리자동차 설립자 리슈푸(李书福) 회장

리슈푸(李书福) 지리자동차 회장

리슈푸 회장은 사전 작업으로 1994년 오토바이 공장을 인수했고 2년 뒤 망해가는 국영 버스회사를 사들였습니다. 당시 중국에서는 국영기업만 자동차를 생산할 수 있었습니다. 어렵게 자동차 사업을 시작했지만 승용차 생산은 여전히 불법이었죠. 그는 포기하지 않고 중국 정부를 설득해 2001년 허가를 받았습니다. 처음엔 저가 전략으로 외형을 키우다가 2000년대 중반 외국에서 자동화 설비를 들여오고 연구개발에 나서면서 도약의 발판을 마련했습니다. 오랫동안 공을 들인 끝에 2010년 볼보승용차를 인수한 게 큰 전환점이 되었습니다. 볼보에 대한 애착을 그는 “볼보는 신비롭고 아름다운 여성과 같다. 멀리서 보고 놀랄 뿐 감히 다가갈 수 없었다.”라고 표현하였습니다. 볼보를 품은 이후 영국 택시 ‘블랙캡’ 생산업체인 망가니즈 브론즈와 스포츠카 로터스, 볼보상용차를 인수했고, 2018년 2월엔 다임러 지분 9.69%를 확보하며 최대주주에 올랐습니다. 리슈푸(李书福, lǐ shū fú)가 성장한 과정을 보면 현대 정주영 회장과 대우 김우중 회장을 섞어놓은 듯합니다. 리슈푸는 시골에서 태어나 고등학교만 졸업했지만 기발한 아이디어와 무모해 보일 만큼 과감한 도전으로 큰 기업가가 되었습니다. 다른 중국 국영 자동차 회사들과 달리 그는 일찌감치 세계로 눈을 돌렸습니다. 그는 거리의 사진사로 돈을 벌기 시작해 냉장고 부품과 완제품 공장, 인테리어 자재 사업을 거쳐 오토바이와 자동차로 사업 영역을 넓혔습니다. 여러 사업을 전전했지만 궁극적인 꿈은 자동차를 만드는 것이었습니다.리슈푸 회장은 사전 작업으로 1994년 오토바이 공장을 인수했고 2년 뒤 망해가는 국영 버스회사를 사들였습니다. 당시 중국에서는 국영기업만 자동차를 생산할 수 있었습니다. 어렵게 자동차 사업을 시작했지만 승용차 생산은 여전히 불법이었죠. 그는 포기하지 않고 중국 정부를 설득해 2001년 허가를 받았습니다. 처음엔 저가 전략으로 외형을 키우다가 2000년대 중반 외국에서 자동화 설비를 들여오고 연구개발에 나서면서 도약의 발판을 마련했습니다. 오랫동안 공을 들인 끝에 2010년 볼보승용차를 인수한 게 큰 전환점이 되었습니다. 볼보에 대한 애착을 그는 “볼보는 신비롭고 아름다운 여성과 같다. 멀리서 보고 놀랄 뿐 감히 다가갈 수 없었다.”라고 표현하였습니다. 볼보를 품은 이후 영국 택시 ‘블랙캡’ 생산업체인 망가니즈 브론즈와 스포츠카 로터스, 볼보상용차를 인수했고, 2018년 2월엔 다임러 지분 9.69%를 확보하며 최대주주에 올랐습니다.

지리자동차의 볼보, 로터스, 다임러 지분 인수

지리자동차그룹(吉利控股集团)

당시 한국은 현대자동차의 중국사업 부진이 큰 이슈였지만, 중국은 지리자동차의 거침없는 인수합병이 큰 화제가 되었습니다. 20여년 전 사실상 무명의 모터사이클 회사이던 지리의 기술자들이 이 회사 리슈푸(李书福) 회장의 ‘애마’ 메르세데스-벤츠를 낱낱이 분해해 자동차 제작 연구를 시작한 점에 비춰보면 누구도 예상하지 못한 변화입니다. 지난 2010년 지리자동차에 인수된 스웨덴 볼보자동차의 하칸 사무엘손 최고경영자(CEO)는 “3년 전만 해도 지리가 중국 최초의 글로벌 자동차 회사가 될 수 있다고 본 이는 아무도 없었다”고 말했습니다.

리슈푸 지리 회장은 2001년에 일찌감치 장래의 성공을 예견했습니다. 그는 당시 언론 인터뷰에서 미국 제너럴모터스(GM)와 포드 같은 기업들이 결국은 무너지고 지리자동차나 다른 신생 기업들이 부상할 것이라고 예측했습니다.

오랜 세월 동안 그의 장담은 공허한 약속으로 남아 있었습니다. 2016년까지만 해도 지리자동차의 국내 판매량은 연간 50만대 수준으로 부진을 면치 못하는 상황이었고, 2006년 디트로이트 모터쇼에 처음으로 참가해 국제 시장을 노크했으나 혹평을 받는 수모를 겪었습니다. 지리자동차가 해외 자동차 회사 인수나 지분 투자를 통해 그 기술을 흡수함으로써 글로벌 자동차 회사로 도약할 채비를 하고 있다고 월 스트리트 저널(WSJ)이 보도했습니다. 2018년 지리자동차가 메르세데스-벤츠의 모기업인 다임러(Daimler)의 지분 9.7%를 90억 달러(약 9조 6,000억원)에 인수하여 쿠웨이트 국부펀드를 제치고 최대주주가 됐습니다.당시 한국은 현대자동차의 중국사업 부진이 큰 이슈였지만, 중국은 지리자동차의 거침없는 인수합병이 큰 화제가 되었습니다. 20여년 전 사실상 무명의 모터사이클 회사이던 지리의 기술자들이 이 회사 리슈푸(李书福) 회장의 ‘애마’ 메르세데스-벤츠를 낱낱이 분해해 자동차 제작 연구를 시작한 점에 비춰보면 누구도 예상하지 못한 변화입니다. 지난 2010년 지리자동차에 인수된 스웨덴 볼보자동차의 하칸 사무엘손 최고경영자(CEO)는 “3년 전만 해도 지리가 중국 최초의 글로벌 자동차 회사가 될 수 있다고 본 이는 아무도 없었다”고 말했습니다.리슈푸 지리 회장은 2001년에 일찌감치 장래의 성공을 예견했습니다. 그는 당시 언론 인터뷰에서 미국 제너럴모터스(GM)와 포드 같은 기업들이 결국은 무너지고 지리자동차나 다른 신생 기업들이 부상할 것이라고 예측했습니다.오랜 세월 동안 그의 장담은 공허한 약속으로 남아 있었습니다. 2016년까지만 해도 지리자동차의 국내 판매량은 연간 50만대 수준으로 부진을 면치 못하는 상황이었고, 2006년 디트로이트 모터쇼에 처음으로 참가해 국제 시장을 노크했으나 혹평을 받는 수모를 겪었습니다.

볼보(Volvo)

볼보 인수를 통해서 지리자동차 역시 기술과 브랜드를 한 단계 업그레이드하는데 성공했습니다. 특히 2017년 지리자동차는 폭발적으로 성장했습니다. 지리자동차가 중국 자동차 굴기의 대표기업으로 부상한 것입니다. 2017년 볼보와 함께 링크앤코(Lynk & Co.)와 폴스타(Polestar)라는 새로운 브랜드도 공동으로 출시했습니다. 폴스타는 미국 테슬라(Tesla)를 겨냥해 설립된 고급 전기차 브랜드로 2018년에 시판을 계획하고 있었습니다.

2017년 지리자동차는 중국 시장에서 124만 8,000대에 달하는 자동차를 판매하며 중국 전체 6위, 토종 자동차 기업 중 1위를 차지했습니다. 판매대수는 전년 대비 무려 59% 증가했습니다. 반면 베이징현대는 판매대수가 31% 감소한 78만 5,000대에 머물며 10위로 밀려났습니다. 사드 배치 문제의 영향도 있지만, 중국 본토 자동차 기업이 성장하면서 달라진 경쟁구조가 더 큰 영향을 미쳤던 것입니다.

2018년 초 밝힌 실적 예고에서 지리자동차는 2017년 당기순익이 전년(51억위안, 약 8700억원) 대비 100% 넘게 증가했다고 밝혔습니다. 주가도 따라서 급등했습니다. 2016년 초 3홍콩달러에 불과하던 지리자동차 주가는 본격적으로 상승하기 시작하여, 2017년 말에는 무려 27.6 홍콩달러를 기록하기도 하였습니다. 성공의 초석은 지리자동차가 볼보(Volvo) 자동차를 인수한 것이었습니다. 지리자동차는 선진적인 자동차 기술을 직접적으로 접하게 되면서 다른 중국 경쟁사들에 비해 두각을 나타낼 수 있었습니다. 리슈푸 회장은 3년간에 걸친 지리한 협상 끝에 2010년 8월 볼보를 27억 달러(약 2조 9,000억원)에 인수했습니다. 당시 지리자동차가 가용 자금이 많았던 것도 아닙니다. 지리자동차는 볼보 생산라인 건설을 빌미로 지방정부로부터 대부분의 자금을 지원받았습니다. 지리자동차에 인수된 후 볼보는 중국 시장에서 급성장했으며 글로벌 시장에서도 턴어라운드에 성공했습니다. 2017년 볼보 판매대수는 57만 2,000대를 기록했으며 중국 시장에서만 11만 4,000대를 판매했습니다. 2010년 3만대 대비 3배 가까이 증가한 수치입니다.볼보 인수를 통해서 지리자동차 역시 기술과 브랜드를 한 단계 업그레이드하는데 성공했습니다. 특히 2017년 지리자동차는 폭발적으로 성장했습니다. 지리자동차가 중국 자동차 굴기의 대표기업으로 부상한 것입니다. 2017년 볼보와 함께 링크앤코(Lynk & Co.)와 폴스타(Polestar)라는 새로운 브랜드도 공동으로 출시했습니다. 폴스타는 미국 테슬라(Tesla)를 겨냥해 설립된 고급 전기차 브랜드로 2018년에 시판을 계획하고 있었습니다.2017년 지리자동차는 중국 시장에서 124만 8,000대에 달하는 자동차를 판매하며 중국 전체 6위, 토종 자동차 기업 중 1위를 차지했습니다. 판매대수는 전년 대비 무려 59% 증가했습니다. 반면 베이징현대는 판매대수가 31% 감소한 78만 5,000대에 머물며 10위로 밀려났습니다. 사드 배치 문제의 영향도 있지만, 중국 본토 자동차 기업이 성장하면서 달라진 경쟁구조가 더 큰 영향을 미쳤던 것입니다.2018년 초 밝힌 실적 예고에서 지리자동차는 2017년 당기순익이 전년(51억위안, 약 8700억원) 대비 100% 넘게 증가했다고 밝혔습니다. 주가도 따라서 급등했습니다. 2016년 초 3홍콩달러에 불과하던 지리자동차 주가는 본격적으로 상승하기 시작하여, 2017년 말에는 무려 27.6 홍콩달러를 기록하기도 하였습니다.

로터스(Lotus)

2019년 지리자동차그룹의 전 세계 판매수량은 완성차 217.8만 대이며 매출액은 496.654억 달러(약 58조 9,081억 원)으로 “포춘 글로벌 500대 기업”(fortune global 500) 중 220위를 차지하기도 했습니다. 인수합병의 단맛을 본 지리자동차는 더 거침없는 해외 인수합병에 나섰습니다. 2017년 6월 지리자동차는 말레이시아 자동차 회사인 프로톤(Proton) 지분 49.9%와 영국 스포츠카인 로터스(Lotus) 지분 51%를 인수했습니다. 11월에는 하늘을 나는 플라잉카를 개발 중인 미국 스타트업 테라푸지아(Terrafujia)도 사들였습니다. 12월에는 상용차 부문인 볼보AB의 지분 8.2%(의결권 15.6%)를 32억 5,000만 유로(약 4조 3,000억원)에 인수하며 최대주주가 되었습니다. 여기에 화룡점정의 역할을 한 게 다임러의 지분을 인수한 것이었습니다.2019년 지리자동차그룹의 전 세계 판매수량은 완성차 217.8만 대이며 매출액은 496.654억 달러(약 58조 9,081억 원)으로 “포춘 글로벌 500대 기업”(fortune global 500) 중 220위를 차지하기도 했습니다.

드라마틱한 다임러 지분인수 과정

메르세데스-벤츠

(Mercedes-Benz)

반면 현대자동차는 비슷한 금액 규모에 서울 강남 삼성동 한전 부지를 인수했습니다. 9조 6,000억원과 10조 5,500억원. 현대차가 땅을 사는 대신 다임러 지분을 살 수는 없었을까요? 지리자동차는 현대자동차와 비교도 되지 않던 작은 기업이었습니다. 2010년 볼보를 인수할 때도 뱀이 코끼리를 삼켰다고 할 만큼 회의적인 시각이 많았습니다.

지리자동차와 다임러의 움직임은 남 얘기가 아닙니다. 현대자동차에게도 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 지리자동차의 다임러 지분 인수가 알려졌을 무렵, 다임러는 베이징벤츠와 공동으로 약 2조원을 투자해서 중국에 생산라인을 신규 건설한다고 밝힌 바가 있습니다. 베이징현대의 중국 측 파트너인 베이징자동차는 벤츠와 합작사인 베이징벤츠를 운영하고 있었습니다. 향후 베이징자동차가 고급 브랜드 이미지가 부족한 베이징현대보다 베이징벤츠에 집중할 가능성이 크다는 얘기입니다.

지리자동차의 다임러 인수에서도 알 수 있듯이 중국 자동차 기업의 목표는 이제 현대가 아니라 벤츠입니다. 중국 자동차 기업의 성장으로 인해 지금은 중국 시장에서 현대자동차의 점유율이 떨어지고 있지만, 앞으로는 글로벌 시장에서 중국 자동차 기업이 직접적인 경쟁기업이 될 수 있습니다.

우리가 짝퉁만 만든다고 얕보던 중국 자동차 기업이 ‘야성적 충동’으로 가득찬 글로벌 기업으로 성장했습니다. 우리가 걸을 때, 그들은 뛰었던 것입니다. 역사에는 가정이 없다고 하지만, 만약 현대자동차가 10조원을 가지고 땅을 사는 대신 인수합병에 나섰다면 어땠을까요? 지리자동차의 다임러(Daimler)의 지분인수 과정은 매우 드라마틱합니다. 다임러는 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)를 자회사로 거느리고 있는 독일 기업입니다. 중국의 저장성 출신 상인인 리슈푸가 누구도 생각지 못한 기발한 금융기법으로 다임러 지분을 9.7%나 인수한 것입니다. 2017년 리슈푸가 다임러에게 지분인수와 기술 공유 협정 체결을 타진했지만, 다임러는 단칼에 거절했습니다. 외신에 따르면 리슈푸는 즉시 홍콩 페이퍼 컴퍼니와 파생상품, 은행 파이낸싱 및 주식옵션 같은 방법을 총동원해서 암암리에 다임러 지분을 매수하기 시작했다고 합니다. 투자진행과 자금조달은 모건스탠리와 BOA메릴린치를 활용했다고 합니다. 또한 지리자동차는 모건스탠리 출신 인사를 고용해서 독일의 주식 대량보유 공시제도를 피하는 방법을 강구했습니다. 독일은 주식을 3% 이상 보유하게 될 때와 5% 이상 보유하게 될 때 공시를 의무화하고 있습니다. 리슈푸의 다임러 지분 인수작전은 대성공이었습니다. 누구도 리슈푸가 지분을 9.7% 매입할 때까지 알아채지 못했습니다. 독일에서 주식 대량보유 공시제도를 강화해야 한다는 목소리가 나오는 이유이기도 합니다.반면 현대자동차는 비슷한 금액 규모에 서울 강남 삼성동 한전 부지를 인수했습니다. 9조 6,000억원과 10조 5,500억원. 현대차가 땅을 사는 대신 다임러 지분을 살 수는 없었을까요? 지리자동차는 현대자동차와 비교도 되지 않던 작은 기업이었습니다. 2010년 볼보를 인수할 때도 뱀이 코끼리를 삼켰다고 할 만큼 회의적인 시각이 많았습니다.지리자동차와 다임러의 움직임은 남 얘기가 아닙니다. 현대자동차에게도 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 지리자동차의 다임러 지분 인수가 알려졌을 무렵, 다임러는 베이징벤츠와 공동으로 약 2조원을 투자해서 중국에 생산라인을 신규 건설한다고 밝힌 바가 있습니다. 베이징현대의 중국 측 파트너인 베이징자동차는 벤츠와 합작사인 베이징벤츠를 운영하고 있었습니다. 향후 베이징자동차가 고급 브랜드 이미지가 부족한 베이징현대보다 베이징벤츠에 집중할 가능성이 크다는 얘기입니다.지리자동차의 다임러 인수에서도 알 수 있듯이 중국 자동차 기업의 목표는 이제 현대가 아니라 벤츠입니다. 중국 자동차 기업의 성장으로 인해 지금은 중국 시장에서 현대자동차의 점유율이 떨어지고 있지만, 앞으로는 글로벌 시장에서 중국 자동차 기업이 직접적인 경쟁기업이 될 수 있습니다.우리가 짝퉁만 만든다고 얕보던 중국 자동차 기업이 ‘야성적 충동’으로 가득찬 글로벌 기업으로 성장했습니다. 우리가 걸을 때, 그들은 뛰었던 것입니다. 역사에는 가정이 없다고 하지만, 만약 현대자동차가 10조원을 가지고 땅을 사는 대신 인수합병에 나섰다면 어땠을까요?

고성능 전기차 브랜드, 폴스타

폴스타(Polestar) 폴스타2 (Polestar 2) 폴스타 프리셉트

당초 폴스타는 볼보의 고성능 라인업이었으나, 지난 2017년 독자적인 전기차 브랜드로 완전히 분리되었습니다. 당시 업계에서는 볼보의 폴스타 분리가 모기업인 지리자동차의 전기차 시장 대응 전략과 관련이 있다고 분석했습니다. 폴스타의 생산과 조립은 중국 본토에서 합니다. 중국 매체들은 폴스타의 성공은 곧 중국 내 일자리 창출, 자동차 연구개발 및 제조 능력 향상이라는 긍정적 효과로 이어질 것이라 관측하고 있습니다.

고급 전기차에 포지셔닝한 폴스타는 세련된 디자인과 고성능을 기반으로 전기차 시장의 신흥 강자로 급부상하고 있습니다. 2020년 6월 유럽 지역에서 출시한 폴스타2는 노르웨이 등 일부 시장에서 테슬라의 모델3 판매량을 앞서기도 했습니다. 9월 볼보코리아 발표에 따르면, 향후 1~2년 내 폴스타 모델이 한국 시장 진출을 계획 중이라고 합니다.

최근 온라인을 통해 공개돼 호평을 받은 ‘폴스타 프리셉트’ 모델은 양산을 확정, 약 2년의 시간을 거쳐 오는 2023년 정도 실제 시판될 것으로 관측하고 있습니다. 기존 로고를 과감히 빼버리고 새로운 얼굴로 변신한 폴스타의 성공 비결은 무엇일까요? 폴스타의 성공은 차량 내부 및 외관 디자인과 성능 덕분이기도 하지만, 로고 교체를 통해 신선한 이미지를 구축한 것이 주효했다고 업계는 분석하고 있습니다. 지리자동차가 얼마 전 산하 자동차 브랜드의 로고를 새롭게 단장하며 화제를 모으고 있습니다. 네티즌들은 “로고 변경으로 이미지 변신에 성공했다”고 호평을 내놓고 있습니다. 뜨거운 인기를 구가하고 있는 주인공은 지리자동차 산하 브랜드 볼보가 만든 폴스타(Polestar, 极星)입니다. 폴스타는 18개국에서 주문이 쏟아지는 등 뜨거운 반응을 얻고 있습니다. 초반에는 몸집 불리기에 주력했다면, 어느 정도 매출액과 위치가 확보된 지리자동차가 본격적으로 디자인에 투자한 결과로 풀이됩니다.당초 폴스타는 볼보의 고성능 라인업이었으나, 지난 2017년 독자적인 전기차 브랜드로 완전히 분리되었습니다. 당시 업계에서는 볼보의 폴스타 분리가 모기업인 지리자동차의 전기차 시장 대응 전략과 관련이 있다고 분석했습니다. 폴스타의 생산과 조립은 중국 본토에서 합니다. 중국 매체들은 폴스타의 성공은 곧 중국 내 일자리 창출, 자동차 연구개발 및 제조 능력 향상이라는 긍정적 효과로 이어질 것이라 관측하고 있습니다.고급 전기차에 포지셔닝한 폴스타는 세련된 디자인과 고성능을 기반으로 전기차 시장의 신흥 강자로 급부상하고 있습니다. 2020년 6월 유럽 지역에서 출시한 폴스타2는 노르웨이 등 일부 시장에서 테슬라의 모델3 판매량을 앞서기도 했습니다. 9월 볼보코리아 발표에 따르면, 향후 1~2년 내 폴스타 모델이 한국 시장 진출을 계획 중이라고 합니다.최근 온라인을 통해 공개돼 호평을 받은 ‘폴스타 프리셉트’ 모델은 양산을 확정, 약 2년의 시간을 거쳐 오는 2023년 정도 실제 시판될 것으로 관측하고 있습니다. 기존 로고를 과감히 빼버리고 새로운 얼굴로 변신한 폴스타의 성공 비결은 무엇일까요? 폴스타의 성공은 차량 내부 및 외관 디자인과 성능 덕분이기도 하지만, 로고 교체를 통해 신선한 이미지를 구축한 것이 주효했다고 업계는 분석하고 있습니다.

전기차 플랫폼, SEA

지리자동차의 SEA 전기자동차 플랫폼

지리자동차의 링크앤코(Lynk & Co)

제로 콘셉트 전기자동차

도대체 SEA 아키텍처의 기술 수준이 얼마나 앞서고 있는 것일까요? 전 세계적으로 가장 넓은 1,800mm~3,300mm 축간거리 범위를 가지고 있으며, 경차부터 대형차까지 모두 이 구조로 제작합니다. 성능 면에서 1회 충전시 최대 700km 이상의 연속주행을 거뜬하게 실행하며 제로백은 3초 미만입니다. 동력 배터리는 20만km까지 감속 없이 5분간 충전으로 120km를 연속 주행할 수 있습니다. SEA 아키텍처로 빠르면 2021년에 구조도로에서 개인 차량 자율주행 실현도 가능하다고 합니다. 2025년까지는 개방도로에서 완전 자율주행이 가능할 것으로 예상됩니다. SEA는 지리자동차그룹이 다양한 신차를 효율적으로 출시하기 위해 개발한 첫 번째 전기차 플랫폼입니다. 신규 전기차 플랫폼 SEA는 ‘Sustainable Experience Architecture’의 약자로서, 세단과 SUV는 물론이고 밴이나 픽업트럭을 포함한 대형차량까지 모두 지원할 수 있도록 설계되었습니다. 지리자동차가 180억 위안(3조원)을 투입해 개발한 SEA는 더 많은 알루미늄을 사용하여 차량을 한층 가볍게 만들고 안정된 주행을 위해 전륜 조향 시스템을 채택했습니다. 또 SEA는 중국 최대 배터리업체인 CATL이 개발한 200만km의 내구성을 가진 배터리 시스템을 장착하였습니다. 이는 미국 전기차 업체 테슬라가 2020년 연말 중국용 모델3에 장착키로 한 CATL의 160만km 내구성의 신형 배터리보다 내구연한이 훨씬 깁니다. SEA 아키텍처를 기반으로 하는 첫 번째 전기차 모델은 2020년 9월 23일에 공개된 링크앤코(Lynk & Co, 领克) 제로 콘셉트입니다.도대체 SEA 아키텍처의 기술 수준이 얼마나 앞서고 있는 것일까요? 전 세계적으로 가장 넓은 1,800mm~3,300mm 축간거리 범위를 가지고 있으며, 경차부터 대형차까지 모두 이 구조로 제작합니다. 성능 면에서 1회 충전시 최대 700km 이상의 연속주행을 거뜬하게 실행하며 제로백은 3초 미만입니다. 동력 배터리는 20만km까지 감속 없이 5분간 충전으로 120km를 연속 주행할 수 있습니다. SEA 아키텍처로 빠르면 2021년에 구조도로에서 개인 차량 자율주행 실현도 가능하다고 합니다. 2025년까지는 개방도로에서 완전 자율주행이 가능할 것으로 예상됩니다.

모터스포츠

지리 모터스포츠는 저장지리홀딩그룹(ZGH) 내 브랜드의 모터 스포츠 활동에 대한 전략적 조정을 처리하며 2018년 스웨덴 예테보리와 중국 항저우에 본사를 두고 설립되었습니다. 지리그룹 모터스포츠의 공식 파트너는 FIA 월드투어링카 챔피언십과 WTCR 월드투어링카컵에서 볼보, 폴스타, 링크앤코를 대표해온 팀인 시안레이싱(Cyan Racing)입니다. 시안레이싱 팀은 최근 3번의 투어링카 월드 타이틀, 가장 최근에는 링크앤코와 함께 2019 WTCR 팀 타이틀을 획득했으며, 2013년부터 2015년까지 볼보 S60과 V60의 폴스타 퍼포먼스 모델 개발에 참여했습니다.

지리자동차의 스타마켓 상장

지리자동차의 가장 뜨거운 이슈는 ‘중국판 나스닥’으로 불리는 상하이 증시의 스타마켓(科創板, 과학창업판) 상장입니다. 중국 정부에서 주식시장을 키우기 위해 엄청나게 공을 들이고 있는데 그 중 하나가 스타마켓입니다. 대다수의 홍콩거래소 상장 기업들은 본토 스타마켓에 추가 상장을 하고 있는 추세인데, 지리자동차 역시 스타마켓에 상장하기 위한 절차를 2020년 8월 31일자로 끝마쳤고 9월에는 2차 상장 승인을 받았습니다. 물론 스타마켓에 상장한다고 무조건 주가 상승이 되는 건 아닙니다. 중국 최대 파운드리 SMIC의 경우 중국 A주 시장 역대 최대 규모의 IPO를 진행했으나 IPO 이후 혼조세의 실적과 함께 주가는 지지부진한 모습을 보여주고 있죠. 그럼에도 불구하고 중국 정부에서 스타마켓을 비롯한 중국 증시 기술주 지수를 상당히 신경 쓰고 있다는 점에서 스타마켓 상장은 장기적 호재로 작용할 것으로 생각됩니다. 스타마켓에 대한 관심이 커질수록 글로벌 IB들은 스타마켓 종목들을 매수하며 중국 및 신흥국 포트폴리오를 구성하게 될 것이기에 향후 수급적 측면 역시 좋아질 것이라 생각되네요.

지리자동차의 스타마켓 2차 상장 추진은 지리자동차를 중국을 대표하는 전기자동차 제조업체로 도약시키는데 필요한 재원을 확보하기 위한 차원에서 이뤄지는 것으로 보입니다. 스타마켓은 상하이증권거래소에서 운영하는 과학기술주 중심의 시장입니다. 스타마켓은 미국과의 무역ㆍ기술전쟁이 격화하던 2019년 7월 중국의 기술기업들을 지원한다는 취지에서 출범했으며, 이 과정에서 시진핑(習近平) 중국 국가주석의 의중이 반영된 것으로 알려졌습니다. 현재 홍콩증시에 상장된 지리지주는 스타마켓 2차 상장을 통해 200억 위안(약 3조 4천억원)을 공모할 계획입니다.

중국 상하이증시 스타마켓(Star Market, 科創板)

지리자동차는 폭발적인 이익 증가가 나타나던 2016~2017년 랠리 이후 2018년부터는 미중 무역전쟁으로 인한 중국 경제성장 둔화 영향으로 주가가 지지부진한 모습을 보여주고 있습니다. 여담으로 볼보는 현재 지리자동차 소속이지만 독립된 회사로 운영되고 있으나, 2020년 초부터 계속 나오는 이야기 중 하나가 지리자동차와 볼보의 100% 합병입니다. 볼보와 지리자동차의 합병이 이루어지면 기업가치는 크게 뛸 것으로 예상되고 있으나, 현재 지리자동차의 중국 본토 스타마켓 상장 이슈로 인해 합병 협상은 잠시 중단된 상태입니다.

몇몇 풍문에 따르면 스타마켓 상장을 통해 조달한 자금을 볼보 합병에 이용할 가능성이 높다고 합니다. 스타마켓 상장 이후 주가가 큰 폭으로 하락하는게 아니라면 상장 후 좋은 주가 흐름이 나타나지 않을까 싶습니다. 현재 중국은 코로나19 이후 세계에서 가장 빠른 경제회복을 보이고 있습니다. 현재 니오(NIO)가 주가 상승으로 인해 지리자동차 보다 큰 시가총액을 보유하고 있는데, 장기적으로는 전기차 판매량이 월등히 많은 지리자동차의 밸류에이션 확장을 기대해봅니다.

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